一直停在停车库的车，看起来依然崭新亮丽，反倒暴晒下的车辆岁月痕迹更加明显。你说为什么？其实很简单，主要跟养护方式和使用环境有关。
我认识个兄弟，他的车一直在地下车库停着，平时就算出个门，最多就是去超市转个圈子。那车从提到手就像刚出炉似的，车漆光滑得能照出人影。没避雨没晒太阳，油漆完美，全车几乎没什么划痕。每次朋友看他车都说，你这是买了个宝马还是个镜子？其实我也觉得挺奇怪，但我找不到哪个环节出了问题。直到我去他家，才发现他每天上下班都走地下通道，天哪，那是秘密养护区啊。那里没有紫外线，没有风雨，养护成本也低。
这一对比就狠狠揭露了：环境才是关键。所有人都知道，紫外线是车漆的天敌。晒得久，车身油漆会逐渐分解，变得暗淡，有点像放了十年的老照片。去年我特别注意过一辆豪车，整个车身应该花了不少心思打理，但它每天在户外暴晒，三年下来就变色了。相比之下，那个冬天我朋友的车，站在地下停车库里两年，灰尘都没怎么落，亮得还像刚喷完漆一样。
但别以为只晒太阳，阴天也没得救。湿气也是个隐形杀手。有时候天气预报说今天空气湿度高，我心里就直发毛。这种湿润环境，车底盘和金属锈蚀的概率比户外干燥環境高出好几个百分比。再加上车库可能不保证绝对的干燥，就算用点防锈剂，效果也有限。你知道，油漆破损点一多，那车的脸面就没法看。
说到脸面，我又想起那辆销售朋友的二手车，本身算是状态不错，但我翻了翻他手机相册：新车出厂照、换装轮毂前后，照片都拍得非常仔细。从中我发现，及时的外部养护，和室内保存来的区别大着呢。轮胎的橡胶，尤其是曝晒久了，就变得像老了的橡皮筋，弹性差、变脆。
官网的养护指南，没少强调避免暴晒、定期打蜡这些词。其实就像你对你自己皮肤的护理一样。车漆也需要点耐心和备料。我第一次注意到这个，是在机修厂的师傅嘴里听来的。有次我问他：师傅，为什么你的车看上去年轻干净？他笑着说：那得照顾得好，洗车每月两次，打蜡也不少，车底都能焊上‘防锈砖’了。我还记得他一句话：车跟女朋友一样，要呵护。笑得我差点喷饭。
当然有点跑题，这是我自个儿的体会，反正我也没打算把车放在户外晒那么久。可实际上，这一切的养护成本还得算上，尤其是对中低端车型。现在很多预算有限的车主，最轻松的办法就是觉得车只是代步工具，根本懒得费心打理。可你知道吗？一辆车的脸面和寿命，有很大一部分取决于你是不是把它当宝贝。
说到养护，我还想问，您家车是地下贵族还是地面战士呢？我猜，可能大部分人都还在随遇而安的阶段，觉得车只要能开，干嘛那么讲究？心里懂的都知道，一点点投资养护，省的钱能买好多油或者保险。这也是我一直琢磨的问题：到底是要养尊处优还是战斗到底？不过钱和时间都是有限的。
（我刚才翻了下笔记，发现绝大多数人根本没有考虑到存放环境对车的影响，这可能是因为都觉得买车就是能用就行，不然怎么解释那么多车放着长久不用还能跟新品一样？这其实挺有趣的。）
你没觉得么？怎么养护，往往比买什么高端配置更重要。修理工跟我说过一句话，车没状态，像个老爷车，外表光鲜，底子一塌糊涂。他说这话最让我记住——环境、养护，才是真的养车之道。
你会不会也开始想，自己那辆平时乱挂着的车，是否该贴点膜、擦点蜡，经常洗洗澡了？或者，也别太慌，毕竟，养车这事儿，也没那么复杂，只要心里有数，慢慢来，效果也不会差太多。
您平时都怎么养车的？有啥秘密武器分享一下？我反正还在琢磨，要不要买点防晒膜，顺便进去看看那陈旧的车库，心里还在盘算到底怎么折腾。毕竟，车也是个活物，点滴关注，总能看到不一样的表情。
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