你是否曾在坡道停车时犹豫过——到底该先挂P挡还是先拉手刹？汽车专家陈宇揭秘：如果顺序错了，可能让你付出几千元的变速箱维修费！原来P挡只是个细小的“铁爪”卡住车轮，而手刹才是真正的“大力士”。平地停车随意顺序都可，但坡道上必须先拉手刹再挂P挡，否则变速箱棘爪会像一根细棍硬扛整车的重量，迟早变形损坏。更关键的是，电子手刹车型在N挡时可能自动驻车失效，新能源车也有各自的“脾气”。学会这一招，不仅能避免安全隐患，还能让你的爱车多开好几年。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车专家陈宇老师来做客。陈宇老师您好大家好，我是陈宇。很高兴参加今天的节目。陈老师，今天咱们来聊一聊停车的时候到底应该先挂p挡还是先拉手刹？这个很多车主都比较犹豫的事情，对这个其实挺有意思，那我们就开始，咱们先聊第一趴p档和手刹他们两个到底是怎么工作的，这个很多人其实分不情，咱们现在讲清楚，p档其实是靠什么来锁止车轮的那这个机制到底是什么？P档，其实它就是一个普通的齿轮箱，然后它有一个驻车急爪，这个驻车急爪它会卡在输出轴上面的一个尺上，就相当于你用一个小的铁棍去卡住一个大铁轮一样，听起来挺容易坏的。对，其实它设计上来讲，它不是一个用来经常换挡的，它是一个停车的时候用来锁止的。所以它有一个小的鸡爪，那个鸡爪它的承受力也是很有限的，如果你经常的在坡道上，或者说不平的地面上挂p档的话，很容易让这个鸡爪变形，就相当于你一直用一个很细的东西去扛一个很大的重量，那肯定容易坏。那手刹手刹是不是就直接跟车轮做摩擦。对，没错，手刹的话，不管是机械的还是电子的它其实都是通过刹车蹄儿或者说刹车片去夹住车轮，然后通过摩擦力来让车轮不东那这个制动力是非常大的，而且它是一个专门为停车设计的，所以它的承受力也是非常大的。原来它们的所持方式这么不同。那是不是说在不同的场景下，影该用不同的方式来停车，对，完全没错，那比如说你在一个平地上停车，那你可能挂上p档之后，拉不拉手刹，其实无所谓，因为你的车是不会滑动的，但是如果你是在坡道上，那你一定要先拉手刹，把你的车固定住，然后再挂p挡，这样诗你的变速箱不容易坏掉。对，所以就是说要根据不同的路况来选择合适的停车方式，这样的话，才能保护你的车。好，p档和手刹的工作原理。这部分内容咱们就先聊到这，休息一下。回澜咱们来聊第二部分，就是分场景说，操作这个平地和坡道到底停车挂档有什么不同该注意什么？首先，平地停车，其实你两种顺序都可以，就是你先挂p挡再拉手刹，或者说先拉手刹再挂p挡，其实都是没有什么问题的，因为平地你的车是不会自己滑动的，所以它不会对你的变速箱造成什么额外的压力，听起来挺省心的。那坡道停车是不是就完全不一样了，对，没错，坡道停车的话，你一定要记住就是，先拉手刹，把车固定好，然后再挂p挡。这样的话，是你的变速箱不会受到额外的压力。那如果说顺序反了，如果说你先挂p挡再拉手刹，那你挂p档的时候，你的变速箱急爪就要承受整个车的重量，那时间长了，这个急爪就会很容易磨损，甚至会卡死，那你可能就要花好几千块钱去修变速箱，甚至有的车，它会直接就换挡了，就非常危险。那看来就是说，坡道停车的时候，这个顺序真的是不能搞错，没错，然后还有说，有些车它是电子的，有一些它是机械的，但是你不管是什么样的，你都应该在停车的时候先拉手刹。再挂p档，这样的话，是最安全的，也不会伤车。对，这个是非常重要的。那是不是说，不同的车型在停车的时候，对p档和手刹的使用上还会有一些特别的讲究。对，没错，比如说有一些。这些车它是cvt的变速箱，那这种变速箱它的结构是比较精密的。那你如果说，经常的在坡道上挂p档的话，就会让它的离合器片加速磨损那如果说你是电子手刹的，那有些电子手刹的车型，它其实在n档的时候，它的自动驻车功能是不会工作的那你可能就会存在一些安全隐患。停起来，好像每个车都有自己的脾气，没错，那比如说像一些新能源车，它是有自动驻车的，那你可能就可以在停车的时候稍微灵活一点儿去使用p档和手刹，但是最好你还是按照你的车主手册上面的一些建议去操作，这样是最保险的行。不同场景下的停车操作这部分内容咱们就先聊到这，歇口气待会见对，然后，咱们来聊第三个部分就是常见误区，这个很多人停车的时候都会犯的一些错误，比如说有电子手刹就不用挂p档了对吧，这个到底是怎么回事？其实有电子手刹，它只是为了方便，但是你停车的时候还是必须要挂p档的，为什么？因为p档它是一个机械的锁止，那它可以在你熄火的时候把你的。变速箱锁住，防止你误碰油门，然后车突然就窜出去了。那如果说我有电子手刹，我海挂p档会有什么危险？其实很多车它就是在n档的时候，它的电子手刹是不会给你刹住的，那你可能就会存在一些安全隐患。而且你的p档其实是一个保护你的变速箱的一个东西，那你如果不挂p档的话，你的变速箱其实是在一个受力的情况下，那时间长了的话，就会损坏，那你可能修一次就要花很多钱。对，所以一定要挂p档，那我是不是也可以理解为，坡道停车的时候，我只是靠p档就可以了，手刹就不用拉了。其实坡道停车的时候，你光靠p档的话，你的车其实还是会有可能滑动的，因为p档它只是一个辅助的锁止，然后它的那个棘爪其实是很细的，它很容易就变形了。听起来好像就是说这个操作，其实隐患。不笑，没错，然后你如果说，长时间的只靠p档的话，不光会让你的急爪磨损你万一要是遇到了，比如说，你的手刹失灵了，那你的车可能就会直接滑下坡。所以为什么说一定要先拉手刹把你的车固定住，然后再挂p档这样才是最安全的，也不会伤车。那我是不是也可以理解为就是说，熄火之后我还可以挂p档吗？其实熄火之后你还挂p档的话，就会让你的变速箱一直处于一个锁止的状态，那你如果说这个时候你想要挂其他的一个档位的话，就会很困澜甚至你车门都打不开。了。对，而且的话，很多车它就是你在熄火之后，它是会自动解锁的，那你如果说，你还在挂p档的话，就会让你的变速箱容易出现一些问题，那你可能就要花时间花金钱去修理它。对，所以就是说正确的做法，应该是你停车之后，你先挂p档，或者说，你先拉手刹，然后再熄火。对，这样的话才是最安全的，也不会伤车。对，今天我们聊了这么多，其实停车的顺序没有大家想象的那么复杂，关键就是要分清楚你是在平地还是在坡道，然后合理的使用手刹和p档，这样的话你的车就会更安全也更耐用。对，希望大家都能够养成一个好的停车的习惯，那我们下期节目再见。白白
全部评论 （0）