在家庭出行场景日益复杂的当下，一辆车如何平衡空间、安全与舒适，成为车企突破的关键。吉利控股集团董事长李书福在试驾领克900后直言：“非常好，我也很喜欢。”这位行业领军者的评价，不仅印证了领克900的产品实力，更标志着家庭出行解决方案进入新阶段。
作为基于SPA Evo架构打造的旗舰大六座SUV，领克900以硬核技术回应家庭用户痛点。其车长5240mm、轴距3160mm的车身尺寸，配合88.2%的得房率，打造出6.16平米的同级最大内部空间，人均使用面积超过1平米。通过6大座椅灵活布局，二排双180度电动旋转座椅可向后旋转与三排形成面对面布局，中间最大间距达1.7米，既满足家庭互动需求，又能通过90度向外旋转设计，简化儿童座椅安装与老人上下车流程。这种空间设计并非简单的物理扩张，而是通过动态调节实现场景化功能转换，例如电动天地门开启后，后备箱可延伸为临时休息平台，满足露营、垂钓等户外场景需求。
舒适性层面，领克900通过技术革新实现“全员平权”。车内全员配备云感舒压座椅，2759平方厘米的超大贴合面积配合内凹设计，使体压分散效率提升14%，有效缓解长途驾乘疲劳。6座标配的座椅加热、按摩功能，彻底消除传统六座车型“第三排是妥协”的固有认知。值得注意的是，车辆搭载的哈曼卡顿Performance旗舰音响系统，通过31个扬声器与2640W输出功率构建7.1.4杜比全景声效，让每个座位都能享受沉浸式听觉体验。
安全性能是领克品牌的基因，领克900将这一优势推向新高度。基于SPA Evo架构的车身，采用最高强度2000MPa的热成型钢材，整车扭转刚度达32983N·m/deg，配合同级独有的三排头胸一体式气囊，实现三排安全平权。在2025年3月完成的中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试中，车辆以100km/h尾部碰撞叠加100km/h侧面碰撞，乘员舱结构完整、救援功能正常，假人伤害值表现优异，刷新行业安全标杆。这种安全理念不仅体现在硬件层面，更通过130km/h AEB自动紧急制动等主动安全技术，为家庭出行构筑全方位防护网。
李书福在试驾中特别强调：“空间越大，责任越大。”领克900用技术创新诠释了这一理念——从百变空间到全员舒适，从安全平权到智能驾控，每一处设计都围绕家庭用户的真实需求展开。限时28.99万元的起售价，更让这款旗舰车型具备了极高的质价比。正如李书福所言，领克900的出现，让家庭出行的难题终于有了一个切实可行的解决方案。对于追求品质与实用性的家庭用户而言，这样一款“全家人都满意”的车型，值得成为购车清单上的首选。
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