在新能源汽车市场竞争持续深化的背景下，零跑汽车于品牌销量稳步增长期推出全新战略车型Lafa5。这款打破零跑既有命名体系的纯电运动轿跑，已完成2025慕尼黑车展全球首秀，并确定于11月7日开启预售，其差异化定位与产品配置引发行业关注。
作为零跑面向全球市场打造的年轻化车型，Lafa5的定位具有明确战略意图。据零跑官方释义，“Lafa5”源自“Lifestyle、Attitude、Freedom、Art”四个关键词，直接指向都市青年群体对个性与生活方式的需求。这一布局与零跑当前产品矩阵形成互补：C系列服务家庭用户，B系列面向年轻小家庭，D系列冲击高端市场，而Lafa5则专注泛95后消费群体，填补运动化细分市场空白。从市场基础来看，零跑10月交付量达70289台，连续八个月领跑新势力品牌，为新车上市提供了用户流量支撑。
在核心产品力维度，Lafa5的设计与配置参数已通过官方渠道逐步披露。外观采用欧洲风格两厢Hatchback造型，配备无框车门、隐藏式门把手、19英寸轮毂及贯穿式灯组，车顶激光雷达（高配车型）成为视觉标识，车身提供电掣黄、摩根粉等六种配色选择，运动属性与个性化特征显著。尺寸数据显示，其长宽高为4430/1880/1520mm，轴距达2735mm，1880mm的同级最宽车身设计可优化横向空间与行驶稳定性，后备箱容积能满足日常使用需求。
智能与动力系统延续零跑技术架构特性。座舱预计搭载8.8英寸全液晶仪表+14.6英寸2.5k悬浮中控屏，配备Leapmotor OS 4.0 Plus系统，车机芯片提供高通骁龙8650与8295两种规格。辅助驾驶方面，高配车型采用激光雷达+高通8650芯片的组合，支持NAP智能领航辅助，可通过OTA实现功能升级。动力上，全系采用单电机后驱布局，中高配车型最大功率160kW，最高车速170km/h，配备56.2kWh与67.1kWh两种磷酸铁锂电池组，CLTC续航分别为515公里与605公里；性能更强的Ultra版计划2026年交付，预计搭载双电机四驱系统，百公里加速有望进入4秒级。
与竞品相比，其核心差异点体现在三方面：一是Stellantis集团技术调校团队支持的运动操控特性；二是激光雷达+高阶智驾芯片的硬件配置，在同价位车型中较为少见；三是两厢掀背设计带来的装载灵活性。Lafa5侧重平衡日常实用与驾驶乐趣，试图开拓“泛运动”市场空间。
作为零跑LEAP3.5技术架构下的全新产品，Lafa5不仅是品牌年轻化战略的落子，也是其全球化布局的重要载体。从当前披露信息看，新车通过明确的人群定位、差异化的配置组合及零跑现有的市场基础，具备了在细分市场突围的潜力。其最终市场表现，仍需等待预售价格公布及上市后的用户反馈验证。
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