你可能还没反应过来，刚才我正坐在一辆刚刚亮相的新款问界M7的第二排，一边努着劲研究它那些让人心痒痒的新玩意儿，一边暗搓搓地跟往日的老M7做对比，心里其实全是问号：这货到底升级了啥？号称九大变化，是换汤不换药，还是真刀真枪的变身了？有时候老司机都难免犯点疑，毕竟现在新车们的外观动不动搞点小修小补就来“换代”这一说，真真假假一时半会还真搞不定。
刚上车就被M7的脸给唬住了，说出来也不怕你笑，第一眼还以为是啥大号M8或M9，毕竟这全新的前脸造型走的就是家族串门路线，看着这贯穿式镀铬条以及那C字形的日行灯，喊句“亲兄弟”都不过分。车头封闭风满满，年轻气场up，乍一瞧，不管你是追潮流的小年轻，还是沉迷大气稳重的老爸，站在车前都多少能找点代入感。
但仔细琢磨，这车最吸睛的不是造型，而是各种“黑科技”，尤其是激光雷达的位置足够会玩。你看那小蓝“灯条”藏得不声不响，车顶一颗高线数的“观察员”闪着光，车尾也不甘示弱塞进固态雷达。什么场景都能胜任，说得直白点，无论大白天太阳晒得你睁不开眼，还是夜色朦胧下雨刮风，感知力是硬杠杠的牛。
顺嘴一提，仓内那颗激光雷达其实更讨巧。和高配款蹦出来的“包子头”雷达不一样，人家是低调混搭：和前面的双目摄像头合体，外观没这么突兀，颜值在线、安全系数高。遇上风雨雾霾啥“社死场面”，识别障碍低了，安全性反而到位。这组合拳一套下来，基本也代表了问界对智能化下的安全理解，技术控会喜欢，家有老小更放心。
别光盯着激光雷达发愁，转到车侧，你会发现M7其实身板儿没膨胀多少，可轴距数字惊人地涨了那么20厘米。想象一下，这是什么水平？市面上同级别SUV，轴距敢这么拉长的，不是想让后排变沙发，就是想安抚全家老小坐满也不挤。说到这，谁敢说这不是问界一次“带着老本加大投入”的全新尝试？
底盘方面，前悬架直接改成了铝合金双叉臂结构，扎实的运动味立刻拉满。后面还顶着五连杆悬挂，外加升级了空气悬挂，能随心情来五档调高低。这配置水平，传统SUV再看只能默默流泪：“你别比了，是我输了。”底盘结构大换血，意味着驾乘体验大概率上属于翻天覆地那种，对吧？更宽的轮胎，前轮堪称“大脚怪”，后轮更是不讲道理地疯涨到285毫米。你要不是在高速上铺开路狂飙，都对不起这种“厚道”的轮胎。
轮毂造型够拉风，刹车盘还带打孔，光看静止状态就让人联想到“运动性能”四个字。细节全都算计在里头。如果哪个老司机琢磨“怕不安全”，门把手来了波新设计：一碰弹开，关门一拉，手感到位应急也有机械方案，真出乱子再也不需掰着铁皮死抠，增加了安全冗余。
拉到车尾看，后脸设计比以往更流畅，贯穿式尾灯成了家族一脉的标准答案，简单+年轻，懂的人会点头说这路数没错。掀开后备厢，走心的小格局全给安排上了。锚点、挂钩、光源一应俱全，该有的都有。后备箱还有“便捷载物模式”，一按按钮车身往下趴，再也不用高高举手拎行李，煮咖啡烧烤盘里热辣辣地端出去，谁还觉得出去自驾跟受罪一样？
甚至点烟器电源、电动五孔插座这些小东西，也提前帮你想到了。出门整火锅泡茶小家电随便插，所谓的露营、郊游高阶生活，分分钟玩得飞起。储物空间真心宽裕，盖板底下还藏着“私密小金库”，重要东西、怕被看到的随便藏。后排座椅四六比例放倒，放倒后基本纯平，无台阶，直接变身双人床。跟“床车”差点意思么？真不，这已经半只脚迈进了房车界了。
进车里，内饰让人眼前一亮。副驾驶也配了一块儿显示屏，10.25英寸，说大不大但对称设计挺好看。主驾仪表呼应上副驾，整体美学上扬，视觉观感干净利落。中控大屏绝对要加鸡腿：16.1英寸的3K分辨率，操作像滑手机一样顺骗子，窄边框设计一提升，就是档次感顿生。
副驾有了专属大屏，看片打游戏放歌啥的都不误，重点是开启盲区影像，安全感直接加码。顶部眼镜盒、流媒体后视镜统统安排，头部空间宽敞，安静舒适，都像专为都市家庭设计的移动“小客厅”。
再聊聊座椅功能，两前排都集成了零重力模式。副驾几乎能平躺，虽称半零重力，但也足够让上班族中午眯会儿补补觉。主驾是真正的零重力，电动调节方向盘自动让道，一拉平等你身心彻底放松，谁能拒绝？午休、长途小憩，开会饿着肚子“补命”一小时，美滋滋。
真正惊艳人的其实是后排。遥控器一挥，后排娱乐大屏缓缓升起，17.3英寸的大屏画面，支持触控、语音、遥控三合一操作。有人吐槽“装大屏没啥用”，但实际用起来，小孩娱乐、乘客看片，再也不用争主机，直接全家老小开心拍手称好。这个屏幕顺带唤醒后排盲区监测，乘车安全升级成全员照顾，前后左右都“明察秋毫”。
窗户遮阳帘材料遮挡面积巨，怎么看怎么像为有小孩的家庭量身定制，单就隐私性和防晒来说，赶上个炙热的大中午，谁都能在后排安心小憩。什么护宝宝、护老婆，从此不用再靠那些廉价的吸盘玻璃贴膜，质感妥妥的。
顶配车型四个座椅配置齐了，通风、加热、按摩一条龙。二排中间也有加热，这点在同级车型中真不常见；而且都做成触控门板形式，操作丝滑逼格满格。装配7.3升的风冷压缩机冰箱，冷热随心，啤酒冰镇、奶瓶保温全覆盖。五星移动“大沙发”名副其实。
五座、六座版本任选。平时家用五座实用，长途应急六座撑个场面，灵活扩展空间。第三排要是一直拉满人，后备箱不够载行李是硬伤，但懂得生活的人，谁会直接抱怨？偶尔的出行理由总归有办法绕过去。
纯电版本又增添前备箱，足足145升，额外的行李存取空间。电吸门、快捷模式、降高五公分，极致人性化，让搬家这种事都不再成负担。对比老款出风口，今天的新设计聪明过头了，放在中控台靠后，冷风不直吹头部又能冷热兼得。
六座版专门优化了B柱脚部过渡，下车不再磕磕碰碰。这个小细节其实挺暖。许多车被诟病的“下车别脚”这里就一并抹平了。外观彻底年轻化，内饰升级，配置拉满，底盘运动感暴增，这波分明是要翻旧账，大喊一声“伪换代？不存在”！
这些年汽车圈改了外观就叫“焕新”，但问界M7这波，底盘加配置，结构重塑，空间再定义，光动刀不光喊口号。价格嘛，老款起步二十五万，这波升级肯定诱惑，估估二十七万起不为过，当然我巴不得价格别涨。至于真正“香不香”，等你试驾后自然有答案。
不知道你怎看？你觉得这车改得值吗？留言说说呗，我们评论区见，下期也别忘了来继续围观。
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