2025款传祺 M8 宗师・御驾版

一、外观：东方意境与商务气场的融合

传祺 M8 宗师・御驾版以 “东方雄狮” 为设计灵感，将传统中式美学与现代商务 MPV 的大气感巧妙融合，打造出极具辨识度的视觉形象。前脸采用 “震天翼” 进气格栅，格栅内部以参数化菱形元素排列，如同雄狮的鬃毛般威严大气，格栅外围环绕着宽厚的镀铬饰条，搭配两侧竖状排列的 LED 大灯组，灯组内部采用 “龙睛” 式光源设计，点亮时眼神锐利，瞬间提升整车的气场。下方的三段式进气口采用熏黑处理，中间区域嵌入毫米波雷达，兼顾实用性与设计感，整体前脸既彰显商务尊贵，又蕴含中式文化底蕴。

车身侧面线条沉稳修长，5212mm 的车长与 3070mm 的轴距，为车内宽敞空间提供保障。车窗边框采用高亮镀铬饰条包裹，从 A 柱延伸至 D 柱的饰条呈现出 “溜背” 式的轻微弧度，打破传统 MPV 的呆板感；搭配 20 英寸多辐式轮毂，轮毂表面采用拉丝工艺处理，金属质感十足，进一步强化商务属性。车顶配备了分段式全景天窗，前半部分可开启，后半部分为固定玻璃，配合后排隐私玻璃，既能保证采光，又能为后排乘客提供私密空间。车尾设计简洁大气，贯穿式 LED 尾灯采用 “祥云” 纹理点缀，夜间点亮时呈现出中式美学的灵动；下方双边共两出的排气布局搭配镀铬装饰罩，与整车的商务定位相得益彰。

二、性能：平顺高效的商务动力调校

2025 款传祺 M8 宗师・御驾版提供插电混动与燃油两种动力选择，其中插混版本作为主推车型，搭载了传祺自研的 2.0T 米勒循环发动机与双电机组合，系统综合功率达 270kW，综合扭矩 530N・m，匹配 E-CVT 电子无级变速箱。这套动力总成的动力输出平顺且强劲，起步时电机驱动响应迅速，避免传统燃油车的迟滞感；中高速行驶时，发动机与电机协同工作，超车时深踩油门，动力随叫随到，完全能满足商务接待中的高效出行需求。

底盘调校以舒适性为核心，采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，配备 CDC 自适应减振系统。在城市道路行驶时，悬架能有效过滤路面颠簸，车身几乎没有明显起伏，后排乘客的乘坐体验尤为舒适；在高速巡航时，悬架支撑性增强，车身稳定性出色，即便遇到侧风，也能保持平稳姿态。油耗方面，插混版本 CLTC 工况纯电续航 120km，综合续航超 1100km，综合油耗低至 1.5L/100km，大幅降低商务用车成本；燃油版本搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 185kW，峰值扭矩 390N・m，匹配 8AT 变速箱，CLTC 工况综合油耗 8.2L/100km，兼顾动力与经济性。

三、内饰：中式豪华与智能科技的碰撞

走进传祺 M8 宗师・御驾版的车内，中式豪华氛围扑面而来。车内采用大面积 Nappa 真皮与麂皮绒材质包裹，仪表台、门板内侧等部位嵌入 “水波纹” 实木饰板，饰板表面经过手工打磨，纹理自然流畅，尽显中式工艺美学；配色方面，提供 “玄黑”“儒雅灰”“御驾棕” 三种选择，其中 “御驾棕” 内饰搭配金色缝线，营造出尊贵的商务氛围，非常契合高端接待需求。

座椅设计堪称 “移动的中式豪华沙发”，前排座椅采用人体工学设计，配备 10 向电动调节、加热、通风与按摩功能，按摩功能支持揉捏、推拿等 6 种模式，可有效缓解长时间驾驶的疲劳。第二排是整车的核心尊贵区域，配备两张独立的航空级座椅，座椅宽度达 660mm，坐垫长度可电动调节至 580mm，能为乘客腿部提供充足支撑；同时，座椅还配备电动腿托、腰部支撑调节、多模式按摩、座椅通风 / 加热以及座椅记忆功能，更值得一提的是，座椅还支持 160° 超大角度调节，配合可升降的中央扶手（内置小桌板与储物空间），可轻松打造出 “私人商务舱” 的舒适体验。第三排座椅同样注重实用性，坐垫与靠背填充物厚实，腿部空间宽敞，即便身高 180cm 的乘客乘坐，也不会感到压抑。

智能配置方面，传祺 M8 宗师・御驾版搭载了最新的 ADiGO 5.0 智驾互联系统，配备 14.6 英寸悬浮式中控屏、12.3 英寸全液晶仪表盘与 15.6 英寸后排娱乐屏，三块屏幕可实现信息互联。中控屏支持语音交互、手势控制、CarPlay/HiCar 手机互联、在线导航等功能，语音助手能精准识别自然语音指令，例如 “打开后排空调”“播放商务会议纪要” 等，响应速度快且识别准确率高。此外，车内还配备了哈曼卡顿品牌音响系统（12 个扬声器），能为乘客带来沉浸式影音体验；同时，新车还搭载了 L2.5 级智能驾驶辅助系统，配备 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达与 8 个高清摄像头，支持自动泊车、自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能，提升商务出行的安全性与便利性。

四、动力形式：多元化选择契合商务需求

传祺 M8 宗师・御驾版针对不同商务用户需求，提供插混与燃油两种动力形式。插混版本以 “高效节能” 为核心优势，纯电续航满足日常短途商务出行，长途出行则无续航焦虑，同时低油耗大幅降低用车成本，非常适合高频次商务接待的企业用户；燃油版本则以 “成熟可靠” 为亮点，无需依赖充电桩，加油便捷，适合充电设施不完善地区的用户，或对传统燃油动力有偏好的商务人士。

两种动力形式均摒弃了大排量发动机，通过先进技术实现 “小排量大动力” 的效果。插混版本的 2.0T 发动机热效率达 42.1%，燃油版本的 2.0T 发动机采用双流道涡轮增压技术，动力输出与燃油经济性实现平衡，既符合当下环保趋势，又能满足商务出行的动力需求。

传祺 M8 宗师・御驾版凭借东方美学的外观设计、平顺高效的性能表现、中式豪华的内饰以及多元化的动力选择，精准契合自主高端商务 MPV 的市场需求。在 2025 年自主高端 MPV 市场中，它不仅展现了中国品牌的技术实力，更以文化赋能产品，成为商务用户彰显品味与实力的优选车型。