接下来这件事，得从上个月说起。那天阴沉沉的，偏偏小区门口停着一辆带“W”标志的MPV，车尾写着“五菱”。邻居老杨在旁边逗自家孙，顺嘴嘟囔一句，“这五菱牌子，最近风头够足的。”我看着那辆车，不知道为啥，心里突然有点琢磨：怎么这几年五菱突然成了不少年轻人的新宠儿？前段时间拉快递遇上个小伙子，他那五菱星辰CR-V贴花都没撕，刚提三天，里面毛毯、手电、手机支架，全家都搬进车里一样。
说车，得把数据掂量出来才信服。可要真说参数，维修站老王拍着胸脯说，市面那些榜单跟风似的，说的那些热度、声量啥的，跟咱们修车师傅可不是一回事。老王最不服的就是新榜上排11名这个数据，“品牌动作多？还不是广告做得足。”不过听八卦归听八卦，确实最近这几个月，小区里五菱的出镜率是高起来了——有拉快递的、有送外卖的，有送娃放学的。前阵子，我们业委会的刘姐还组织团购，差点把小区变成五菱停车场。
顺嘴说一句，这五菱有些配置别人没瞧出来。像五菱宏光MINIEV最老那几批，副驾驶的安全带是倒挂着的，图省几个配件钱。去年有个车友群的上海哥们还提过，说发现主驾储物盒下面暗藏着一个“隐藏开关”，连4S店的小哥都一脸懵。还有个事儿，温州车友开着五菱星辰，过老虎潭隧道时，因为低配版没有胎压监测，最后轮胎洼陷了俩指头都没反应，幸好人没啥。说起来，这便宜车都省点安全配置，不能全怪厂家，用户图个实用也认这账儿。
五菱忽然火起来，说是营销做的漂亮，也有点道理。前段时间他们拍抖音，还组了个“家用神车天团”。我微信里那谁，老曹的老婆，在五菱工作，据她说，七座MPV试驾会搞得老热闹，还请了几个本地网红拍视频。“那都是套路，”另一位汽修厂的老孙这样说——“车好不好使，跑工地的最知道。前两年我修的老五菱之光，油管滴答漏油，还是咱自己拿拖布垫着修的。”
要说新旧五菱差异，得掏心窝子聊。老红牌的五菱之光，底盘结实，拉货磕了，锤锤又能上路。新出来的银标五菱，舒适是舒服，就是电子助力方向盘转着有点飘，油门踏板踩着前段还“空”，这是小伙子群里试出来的。还有个冷门，去年买星驰的重庆表叔，说他那车标配后排USB接口，可每次一充电就烫，后来外面车电师傅看完，补了根铜线才散热。
说后续，还真是奇了。单位去年拍卖废旧车，老科长抢下了一辆前几年报废的五菱荣光，回来硬生生把车顶盖砸掉，装成小敞篷，每次下雨都要下车拿塑料布盖。这本地师傅都说，老五菱比新车皮实，“修不怕，配件随地找”。可星辰这款，配件要从厂家订，等着、就得耐心。
至于品牌热度那事，我只听过一句半真半假的说法：五菱能火，是有人说它“人走到哪，车就跟到哪”。我想，大概真有那么点意思。
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