选购车辆之际，身旁老是存在一些人围绕着气囊款数言之凿凿，似乎那个数目越大便意味着更为安全。然而真到了发生事故的那个瞬间，你才能够领会，气囊的“品质”相较于“数量”而言，更加能够护卫家人的安然无恙。
气囊数量背后的误区
好些人觉着气囊组数多便是安全，销售时常将“十组气囊”当成卖点，朋友亦是拿此作为推荐缘由，不过在实际之中，气囊数量多并不等同于能进行全方位保护，好多车型的气囊分布并不均匀，或许集中于前排，却忽视了后排乘员，尤其是第三排 。
仅仅只是去看数字，很容易就会陷入到误区当中，就好像在购买羽绒服之时，仅仅只关注填充克数，然而却把布料、做工以及缝线给忽略掉了，气囊同样也是一项讲究系统统筹的工程，其布局、触发逻辑以及与之相匹配的车身结构，共同对最终呈现的效果起到决定性作用，单单只是比较数量，反倒极有可能把最为关键的保护盲区给忽视掉了。
三排SUV的保护盲区
较多三排SUV于气囊配置方面存有显著不足，为了把控成本以及简化设计，厂商时常把气囊着重安置在前两排，第三排座椅因距离车尾较近，往往变成被动安全保护的“薄弱之处”，甚至有些车型压根不配备侧气囊或者气帘 。
碰撞发生之际，于第三排就座的家人，特别是孩子或者老人，所面临的风险或许更高。一旦出现侧面撞击或者追尾情况，缺乏气囊缓冲的第三排乘员更易于受伤。这般配置方面的不平衡，致使“全家出行”的安全承诺大打折扣。
气囊结构的核心差异
除了数量跟布局之外，气囊自身的结构设计也是相当关键的。拿中央气囊来说，好多车型装备的是简易的单腔气囊。这种气囊弹出来以后，类似一个大枕头，缓冲功效有限，并且很难有效隔绝前排乘员，没办法防止两人在碰撞期间相互碰撞。
更为先进的设计运用了双腔式中央气囊，它于弹出之际会形成两个相互独立的气室，可以说恰似在正副驾驶之间构建起一道柔软的隔离墙，这种结构的成本相对更高，不过能够明显降低乘员之间的二次碰撞伤害，在偏置碰撞当中尤为有效。
精准触发的关键作用
气囊所具备的防护价值，其关键之处在于“精准”这两个字，它要在恰当的时刻，凭借正确的速度以及适宜的力度来展开，要是触发的时间过早、过晚或者力度不合适，都极有可能降低保护的效果，进一步甚至会造成额外的伤害，而达成这一切是依靠那分布在车身各处的传感器以及精密无比的电子控制单元 。
一套出色的系统，能够对碰撞类型、角度以及强度进行实时监测，当出现侧面擦碰情况时，它具备迅速判断的能力，并且只会促使受影响那一侧的气帘触发，在翻滚事故发生之际，所有气帘都能够持续保持压力，从而提供更为长久时间的覆盖，这种智能化的响应，相较于单纯去增加气囊数量而言，具有更大的实际意义。
全面覆盖的安全理念
真正称得上家庭安全的车，要将“全员平等保护”理念予以贯彻，不管乘客是坐在第一排，还是第二排，亦或是第三排，都理应获取尽可能相同的安全保障，这就需要气囊、安全带预紧器以及车身结构等构建起一个不存在短板的防护网络。
这种理念所传递的是，要于有限成本范畴之中，达成更为合理的分配之举。它并非会一味地去追寻令人惊叹的气囊组数，而是会切实保证每一组气囊均被安置在关键的位置上面，并且针对每一排座椅，都配置好必要的侧气囊以及头部气帘，以此来消除明显存在的保护洼地。
理性看待安全配置
在购车处于挑选车辆之际，消费者应当透过营销话术的表象，去关注安全配置所蕴含的实际意义。能够去查阅权威机构所出具的碰撞测试报告，尤其是侧面碰撞以及鞭打测试所呈现的成绩。这些报告能够以直观的方式反映出车辆对于不同位置乘员的保护水准。
要是一味在“10个与否，8个与否”这般的数字上纠缠不清，那倒不如去搞明白气囊确切呈现的类型，还有其分布所处的位置。得留意有没有膝部气囊，有没有中央气囊，并且瞅瞅侧气帘是不是做到了将所有车窗都覆盖住。与此同时，车身当中高强度钢所占的比例，车身结构的设计状况，同样是安全得以保障的根基的部分，它们跟气囊系统彼此配合，相互补充 。
倘若一家人进入车内，你是更在意气囊数量所呈现的账面数据呢，还是更关注每一位家人，不管处于哪一排位置，都能够切实地受到守护呢？
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