一汽红旗HS6 PHEV内饰正式公开，这款定位中大型SUV的插混新车采用与在售红旗新能源车型完全不同的内饰设计方向。该车提供1.5T插电混动系统，工信部纯电续航最高可达205公里，整车长宽高为4925/1970/1740毫米，轴距2925毫米，属于标准5座布局。从产品序列看，红旗HS6 PHEV填补了品牌在20-30万元插混SUV市场的空白，将直接对标比亚迪唐L DM和传祺ES9 PHEV等车型。
动力系统方面，红旗HS6 PHEV搭载1.5T发动机，最大功率110千瓦，匹配江苏正力新能提供的磷酸铁锂电池组。该车电池容量分为两种规格，23.9千瓦时版本对应工信部纯电续航123公里，39.5千瓦时版本对应190公里和205公里两种纯电续航里程。车辆最高车速可达205公里/小时，整备质量区间在2040至2285公斤。充电口设置在车身右后侧，采用隐藏式排气布局，实际为双边共两出设计。
本次曝光的实车内饰采用黑棕双色配色方案，最大变化在于副驾驶位置首次配备双连屏设计，这是红旗新能源车型中的首次尝试。中控台为阶梯式布局，部分区域使用皮质包裹配合缝线工艺，整体采用无实体按键的极简风格。驾驶员侧保留小尺寸液晶仪表盘和抬头显示系统，中控台驾驶员侧设置带盖板的小型储物槽。
方向盘采用三辐式造型和双拼皮质包裹，配备按压式物理按键和滚轮式多功能控制区域。由于采用怀挡设计，副仪表台区域释放出更多储物空间，配备单手机无线充电板、双杯架以及带盖板的储物槽，副仪表台下部设计有掏空式储物区域。中央扶手箱内部带有植绒包覆处理，细节用料属于同级常规水平。
座椅配置是该车的重点区域之一，前后排四个座位均配备副头枕，副驾座椅提供电动腿托和老板键功能。后排座椅同样具备电动调节能力，前后排座椅调节按键均设置在坐垫侧面。实拍车型前后排座椅配备通风加热功能，后排加热通风控制按键被集成在门板上，与车窗开关处于同一操作区域。
后备厢部分，该车后排座椅靠背支持4/6比例放倒，配备电动尾门和后备厢电动后排座椅靠背放倒功能。后备厢盖板下部设置有小型储物槽，车辆采用无备胎设计，标配充气泵。实拍车型配备车载冰箱，位置设置在后排中央扶手后方，这一配置在20-30万元价位段的插混SUV中并不常见。
配置清单方面，基于实拍车型可以确认红旗HS6 PHEV提供丹拿音响系统、全景影像、面部识别、车内监控摄像头、领航辅助、车道巡航辅助等驾驶辅助功能。车辆配备小憩模式、露营模式、洗车模式、哨兵模式和宠物模式等场景化功能，同时提供车载香氛和方向盘加热。
外观设计上，红旗HS6 PHEV延续品牌家族化的竖条幅前格栅和红色车头旗标元素，前格栅采用封闭式设计，仅在前保险杠下部保留小型进气口。该车取消了在售红旗车型普遍使用的分体式前灯组，改用单体式灯组造型，前灯组下部配备L形LED灯带。
车身侧面配备传统造型车门外拉手，外后视镜采用悬浮式设计，镜片为无边框处理。该车提供两种轮辋尺寸选择，对应轮胎规格分别为235/60 R18和255/45 R20，实拍车型匹配马牌轮胎。尾部造型取消贯穿式灯组设计,后部扰流板内部隐藏有后雨刷,这一设计在静止状态下保持了尾部的简洁视觉效果。
从产品定位分析，红旗HS6 PHEV预计将填补红旗HS3 PHEV和红旗HS7 PHEV之间的市场空间，目标价格区间或锁定在20-30万元。这一价位段目前主要竞争对手包括比亚迪唐L DM起售价22.98万元、传祺ES9 PHEV起售价22.98万元和领克09 EM-P起售价27.58万元。参考红旗品牌现有插混车型的市场表现，红旗HS3 PHEV在8月单月销量达到4782辆，作为品牌在售插混车型中销量最高的产品。
红旗HS6 PHEV作为品牌全新SUV产品序列，205公里的纯电续航里程在同价位插混中大型SUV中属于较高水平，配合副驾双连屏、车载冰箱、副驾腿托等舒适性配置，产品竞争力主要体现在续航能力和车内舒适性层面。该车未来市场表现如何，是否能够复制红旗HS3 PHEV的销量成绩，欢迎在评论区分享你的看法。
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