电动车的续航主要是由电池的容量（AH）来决定的，电池容量大，储存电量多车辆续航里程远。以前48V电动车配备12AH铅酸电池，夏季续航30~40公里。60V电动车配备60V20AH铅酸电池，夏季续航50~60公里。72V电动车配备72V20AH铅酸电池，夏季续航60~70公里。随着人们活动范围的增加，对电动车的续航也提出了更高的要求。
2018年台铃正式发布了臻远系列长续航电动车，在云动力2.0系统的支持下，60V20AH铅酸电池能够做到一次充电续航100公里，其他几款车型续航在100~150公里。此后，越来越多的两轮电动车企业开始重视续航问题，不断加大电动车在长续航技术方面的研发和投入。
真正称得上长续航的电动车非台铃豹子莫属，2020年10月21日，台铃豹子超能版在河南洛阳挑战“一次充电驾驶电动踏板车行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录，最终以658.6公里的续航成绩挑战成功。该车配备两组宁德时代72V55AH锂电池，电池总容量达到72V110AH。这款长续航电动车具备云4.0省电系统、轻量化车身、低风阻设计等六项省电技术，才铸就了两轮电动车最远的续航里程。
2024年立马在企业成立20周年纪念会上发布了立马h5三代远航版，该车电机额定功率1200W，峰值功率2500W，搭载72V120AH比亚迪定制的磷酸铁锂电池，在平坦路面车辆匀速行驶实测最远续航530公里。2025年立马又发布了极限竞速版电动车，该车配备2500W峰值功率的电机，最高车速65KM/h，同样搭载72V120AH比亚迪磷酸铁锂电池，实测满电续航500公里。
那么问题来了，为何台铃、立马都有自己续航最远的电动车？
首先，台铃拥有1000多项国家专利技术和1个CNAS国家级实验室，早在2013年就推出了云动力系统，2023年又发布了长续航筋斗云平台。立马则拥有MAXW聚能动力系统，这两个品牌通过不断研发新技术，提高电动车的续航里程。
其次，台铃超能豹子搭载宁德时代72V110AH锂电池，能量密度180Wh/KG，立马h5三代远航版搭载比亚迪定制72V120AH锂电池，能量密度190Wh/KG。这两款锂电池都是大品牌生产的，产品质量好、重量轻能量密度高、电池储存电量多为长续航打下了坚实的基础。
再者，台铃的云动力4.0系统结合能量回收系统，集成AI算法智能管理等技术，可实现综合能效提升97%。立马的聚能智慧控制器优化电能分配逻辑，能效比普通控制器高25%，减少了电量损耗。最后，消费者对电动车续航里程要求越来越高，台铃和立马为了满足市场需求，不断加大在长续航领域研发和生产投入，既可以提高品牌知名度，又能提高长续航电动车的销量。
为什么作为行业老大的雅迪和行业老二的爱玛没有跟风发布续航最远的电动车呢？
成本与价格考量：台铃和立马发布的长续航电动车，售价都在1万元以上，其中72V110AH和72V120AH锂电池占据车辆成本的2/3，这两款车光电池成本就在7000元左右，而雅迪和爱玛的生产电动车售价普遍在2000~4000元之间。若大幅提升车辆的续航里程电池容量加大车辆制造成本大幅增加，车辆销售价格也会相应提高，产品就没有性价比了。
而普通老百姓购买电动车价格约在2000~3000元之间，车辆过高的销售价格必然会劝退很多消费者购买其他品牌，这样做反而是成全了别人害了自己，这样的傻事不能做。雅迪和爱玛比较务实早就看清这一点了，满足消费者的购车预算生产出价廉物美，质量可靠的好产品才是最为关键的。
市场定位不同：雅迪和爱玛生产的电动车主要是满足日常短途代步出行需求，对于短距离通勤的用户来说，电动车续航里程在40~80公里之间已经完全够用了。雅迪和爱玛深知这一点，更注重消费者的短途日常代步需求，并不一味追求车辆的续航里程。
消费者需求的变化：现在是智能化网络时代，普通消费者通过查阅相关资料，对电动车的了解越来越多。比如像我每天在写文章分享电动车的相关知识，很多粉丝阅读后对电动车的了解情况加深，购买电动车选择重点发生了变化，不仅关注电池的续航，还要求电池循环使用寿命长，冬季低温性能好。
还要求电动车具备相应的智能配置，比如手机互联、定位防盗、陡坡缓降、防侧滑等实用功能。相反续航里程远售价高的电动车，很多用户认为不实用并不会为此买单。价格便宜、配置丰富、电池使用寿命长、耐低温性能好的电动车才是很多消费者购车的务实选择。
续航虚标带来的负面影响：电动车的续航受多种因素的影响，比如电池质量、季节因素、骑行路况、个人驾驶习惯。电动车电池的实际续航里程往往与官方宣传的存在一定差距，如果消费者购买该电动车实测后发现根本达不到官方宣传的续航里程，消费者会感觉到自己被骗了，对该品牌的印象一落千丈，下次肯定不会再买该品牌电动车了。雅迪和爱玛为了避免续航虚标给消费者带来的不好体验，以及带来的宣传质疑，而不刻意注重超长续航。
续航最远的电动车值得购买吗？
个人观点：长续航电动车都使用锂电池，价格是普通铅酸蓄电池的三倍，车辆售价一般在万元以上，因为电池成本占据车辆制造成本的2/3，所以车辆售价居高不下。我们普通人购买电动车只是短途日常代步需求，比如用于接送孩子上学、上班买菜、短途出行、续航在50~100公里足以满足日常使用需求。所以说续航远售价万元的电动车并不适合普通消费者。但任何东西存在既有其合理性，长续航电动车特别适合送外卖的，基本能满足一天使用需求，另外，长续航电动车也适合追求环保跑长途摩旅的人购买。
总结
台铃拥有节能省电技术和1000多项专利技术，立马拥有聚能核技术和其他先进技术，通过研发长续航电动车可以带来更多技术创新。同时发布的长续航新车型通过新闻媒体报道能够提高品牌知名度，增加长续航电动车的销量。而雅迪和爱玛比较务实，生产的电动车以满足老百姓日常短途代步使用需求为主，并不一味地追求续航。并且严把产品质量关，生产的电动车不仅性价比高，还经久耐用，这才是高明之处。
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