坦克400新款上市，售价上调2.4万元

坦克400逆势涨价2.4万 机甲猛兽的底气何在

这年头走进4S店，销售嘴里蹦出的基本都是“降价促销”。偏偏坦克400反手就把起售价抬高了2.4万元——在价格战白热化的2025年，这操作像在沸腾的油锅里泼进一瓢冷水。

涨价背后是配置的全面跃升。新增的Hi4-Z智享版纯电续航突破200公里，激光雷达悄然矗立车顶，15.6英寸2.5K后排娱乐屏与Nappa真皮座椅构建出移动会客厅。更别说那套支持-6℃至50℃温控的车载冰箱，在40度高温的越野路上，一口冰饮的幸福感胜过千言万语。

但数据堆砌从来不是打动用户的终极武器。

与AG超玩会梦泪的交付仪式上，魏建军展示的不仅是车钥匙，更是一种态度：真正的价值从不屈服于价格战。当同行都在减配降价时，坦克选择把咖啡智能座舱、红外夜视系统、6kW外放电这些硬核配置全部标配。就像那位带着坦克400追逐银河的摄影师所说，在荒原深夜中，能同时给所有设备充电的可靠伙伴，远比省下的两万块钱重要。

市场总在重复一个误区——认为越野爱好者只关心离地间隙和差速锁。然而全新坦克400的三种动力布局正在重新定义规则：Hi4-T延续硬派越野的纯粹，Hi4-Z则开创了“泛越野”新形态。这不是简单的技术路线抉择，而是对用户真实生活场景的深度解构。

那位每年冬季都在崇礼雪原穿梭的滑雪博主说得真切：“我需要的是能从容应对结冰路面，又能装下所有装备的移动基地。”她不在意百公里加速快0.5秒，但在零下二十度的环境里，座椅加热和方向盘加热就是最人性的科技。

如今站在4S店里的消费者，面对24.98万至31.98万的报价单，心里都在拨着算盘。比豹5贵出的两万元，换来了更丰富的智能配置；较BJ60多付的差价，得到了更精致的座舱体验。这个级别的购车决策早已不再是简单的性价比计算，而是生活方式的价值认同。

涨价从来不是目的，而是价值的重新锚定。当绝大多数品牌在价格红海中挣扎时，坦克400用2.4万的涨幅划出一道分水岭——要的是认同产品理念的长期伙伴，而非被折扣吸引的短期顾客。

或许十年后再回看2025年这个车市拐点，人们会记得有款叫坦克400的车型，在所有人都低头妥协时，依然昂着头走出了自己的路。这条路通向的不仅是越野圣地，更是一种不随波逐流的生活主张。