驾龄6个月的莎莎首次开红旗车,坦言上路时不敢扭头特别紧张,她的经历引发网友热议

这驾龄才半年,就敢直接上手红旗?我看到那个视频的时候,脑子里就一个想法,这得多大的勇气,或者说,有多么的“初生牛犊不怕虎”啊。她自己都说了,刚上路的时候,连头都不敢随便扭,那画面感,我隔着屏幕都能感受到那份小心翼翼,简直是全身紧绷,生怕哪里冒出来个什么事。

听说这红旗车,尤其是新款,那气场,那尺寸,对新手来说确实是有点挑战。不是说技术不行,就是那种心理压力,得有个适应过程吧。我记得我刚拿驾照那会儿,开我爸那辆老捷达,都觉得跟开坦克似的,更别说这动不动就显得“大气沉稳”的国产旗舰了。她居然能顶着这份紧张,把车开出去,这本身就挺不容易的。

驾龄6个月的莎莎首次开红旗车,坦言上路时不敢扭头特别紧张,她的经历引发网友热议-有驾

你看,这不就有人开始说了嘛,说这样太危险,不负责任。还有的说,这就是明星效应,不怕犯错,反正有人兜着。但也有人觉得,这有什么大不了的,谁不是从新手过来的,总得有个学习和磨合的过程。而且,这不也挺接地气的吗,不像有些明星,好像从娘胎里出来就会开劳斯莱斯一样。

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想想当初,2019年红旗品牌发布“2030战略”的时候,那个雄心勃勃的目标,就是要让红旗成为“中国第一、世界著名”的汽车品牌。这几年,他们出的车,尤其是新能源车型,确实在设计和技术上进步很大,也吸引了不少关注。但是,把车卖出去,只是第一步,如何让更多人,特别是新手,能够安心、安全地驾驶,这中间还有个用户教育和体验的问题。

她这次经历,其实也侧面反映出一些现实。现在汽车更新换代太快了,新车的功能越来越多,设计也越来越前卫,对于一些驾驶经验不足的人来说,上手确实需要一个适应期。而且,大家对红旗这个品牌,本身就带着一种特殊的期待,总觉得它应该代表着某种“仪式感”和“品质感”,所以一旦出现新手上路紧张的情况,就容易被放大。

我记得几年前,有个报道,说很多新手司机在拿到驾照后,会因为害怕上路而把驾照束之高阁,这种情况其实挺普遍的。大家可能觉得,这是不是说明我们的驾校培训,或者说社会对新手司机的支持,还不够到位?或者说,我们对“开好车”这件事的认知,是不是有点过于理想化了?

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你看她后来接受采访,说得也挺实在,承认了当时的紧张,也说了需要时间来熟悉。这种坦诚,反而让一些本来想批评的人,都说不出太重的话来了。毕竟,谁还没个“菜鸟”阶段呢?与其一味地指责,不如想想,怎么能让更多的新手司机,能够更平稳地度过这个“适应期”。

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我刷到一些评论,说现在很多车企都在强调智能驾驶辅助,但最基础的驾驶技能,还有那种对车辆的掌控感,还是得自己来。她这次的体验,虽然有点小插曲,但也提醒了我们,即便是技术再先进的车,也需要驾驶员本身具备一定的能力和信心。

这事儿,说大不大,说小不小。就像你刚学游泳,教练告诉你别怕,水会托着你,但真下水那一刻,你还是得自己扑腾。她这次,算是扑腾得有点明显,但也看到了她扑腾过去的过程。

那么问题来了,当一个大家普遍认为“高级”的车,到了一个新手手里,到底是会加速学习,还是会增加心理负担?

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声明:文章里90%以上都是原创,剩下的部分借助AI查资料和验证信息。写这篇文章的初衷,就是想传递一些正能量,不夹杂低俗或负面的东西。

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