最近身边有几个朋友在问我：“想买辆大SUV，预算十五六万，有没有靠谱的插混车推荐？”说实话，以前这个问题还真不好答，十五六万想买中大型SUV，基本只能看看燃油车里的丐中丐，别说智能配置了，能坐得舒服就不错了。可现在不一样了，传祺直接甩出一张“王炸”——向往S7 Pro+版，15.98万起，纯电续航205公里，还是插混中大型SUV！这价格一出来，别说消费者上头了，连我都忍不住多看了两眼。这年头，谁还敢说国产车不“支棱起来”？
外观内饰：大气稳重，细节见真章
先说第一印象。传祺向往S7 Pro+版这车，远远一看就知道是“大家伙”——中大型SUV的块头摆在那儿，车身线条流畅，前脸依旧是传祺那套“鲲鹏展翼”的设计语言，辨识度挺高。尤其是那个大尺寸格栅，配上分体式大灯，晚上开出去，妥妥的“出片利器”。别小看这事儿，现在年轻人买车，拍照上不上镜，真能影响下单。
走近点看，细节也有讲究。Pro+版全系标配19英寸轮圈，245/55 R19的轮胎尺寸，跑起来稳当，过坑也不至于太颠。特别提一句，激光雷达版还能选装刃影白/黑双拼色、磨砂灰、磨砂绿这些个性车漆，走的是“年轻化+个性化”路线，跟那些千篇一律的银灰白黑比起来，确实更吸引眼球。开这车出门，估计真能“走路摇头晃脑”一回。
坐进车里，三种内饰配色可选：喀什沙漠（黑棕）、漠河雪原（棕米）、都市平墅（黑灰），名字起得挺文艺，实际质感也过得去。用料虽然不是全皮包裹那种奢华感，但软包区域不少，中控台和门板都有皮质覆盖，摸着不廉价，看着也不“劝退”。特别是“漠河雪原”这个米棕配色，阳光一照，温馨感拉满，老婆孩子都满意。
配置玩法：你要的续航和科技，它都安排上了
这次Pro+版最大的升级，其实是“加量不加价”的节奏。电池容量直接干到36.3千瓦时，CLTC纯电续航205公里，日常通勤基本可以当纯电车用，一周充一两次电就够了。这续航，别说同价位了，比不少二十万以上的插混SUV都顶呱呱。
不过，传祺也没把所有好东西都塞进来。为了控制成本，Pro+版取消了主驾腰托、副驾老板键和二排侧气囊，这些配置对追求极致舒适的家庭用户来说，可能有点小遗憾。但换个角度想，省下的钱换来了更长的续航和更低的售价，对于务实派消费者来说，这波操作反而更“真香”。
两款车型之间也有明显区分。205km Pro+激光雷达版，听着就高级，确实也配得上——NVIDIA DRIVE Orin-X芯片、激光雷达、27英寸HUD抬头显示、盲区监测、后向防碰撞预警、方向盘加热、真皮方向盘，这些高阶配置一上，立马从“家用SUV”变身“智能出行伙伴”。尤其是那个HUD，27英寸巨幕，导航、车速、驾驶辅助信息全都能投上去，不用低头看仪表，科技感直接拉满。
而普通Pro+版就更偏向“实用主义”，没那些花里胡哨的配置，但核心的插混系统、大空间、长续航都保留了。适合那些预算卡得紧，但又不想牺牲续航和空间的朋友。说白了，传祺这是把选择权交给了消费者：你要科技感，加两万上激光雷达版；你要性价比，15.98万就能拿下长续航入门款。
动力与智能化：插混系统真不是“油老虎”
动力这块，传祺向来不怂。1.5T发动机+前置单电机，综合功率392马力，峰值扭矩470牛·米，这数据放在中大型SUV里，绝对算得上“性能派”。百公里加速没官方数据，但实测估计也就7秒出头，红绿灯起步，基本不用看别人脸色。
更厉害的是能耗控制。快充30%-80%只要17分钟，一杯咖啡的时间，电量就回来了大半。再加上6千瓦对外放电，周末露营接个电锅、烤炉、投影仪，完全没问题。这哪是买菜车，简直是“床车”+“移动电站”二合一。
智能化方面，传祺这次也玩得挺大。OTA 3.0已经推送，新增安全靠边停车、离车泊入、代客泊车辅助，微信小程序也能接入车机了。最重磅的是，向往S7将首批搭载Momenta R6飞轮大模型，这意味着未来的智能驾驶体验会越来越像“老司机”，识别更准、反应更快、操作更顺。虽然现在还没完全上线，但方向对了，就值得期待。
横向对比：价格一出，对手都坐不住了
咱们拿几个热门对手比比看。方程豹钛7，起售价17.98万，跟传祺Pro+激光雷达版一个价，但纯电续航只有125公里，电池小了一圈，快充也没那么快。你花一样的钱，传祺能多跑一倍的电，这不就是“打脸”？
再看吉利银河M9，起售18.38万，空间和配置都不错，但价格门槛高了一截。传祺15.98万就起步，直接把“性价比”三个字刻在脑门上。奇瑞风云T10更狠，18.99万起，价格最高，续航也就200公里出头，优势不明显。
所以你看，传祺这招“高续航+低价格”的组合拳，直接把同级对手打得有点措手不及。尤其对那些既想要大空间、又不想被油耗绑架的家庭用户来说，向往S7 Pro+版简直是“真香”选择。
安全与底盘：低调的“实力派”
很多人只看配置表，忽略了底盘和安全。传祺向往S7 Pro+版新增了隐藏式主动进气格栅和底盘护甲，前者能降低风阻系数，提升燃油经济性；后者则保护电池和底盘，跑烂路更安心。车辆悬挂系统调校偏舒适，过减速带不颠，高速过弯侧倾也不大，动态稳定控制系统也会适时介入，开起来稳当。
虽然没公布具体碰撞测试成绩，但L2级辅助驾驶全系标配，激光雷达版更是武装到牙齿，安全配置这块，传祺没掉链子。
总结：这样的车子，你爱了吗？
传祺向往S7 Pro+版这一招，玩得确实漂亮。15.98万起，205公里纯电续航，中大型SUV空间，还带高阶智驾潜力，几乎把“实用、省钱、智能、体面”全都打包了。你说它完美吗？也不是，减配了几个舒适性配置，内饰豪华感还有提升空间。但你要知道，它卖的是这个价啊！
以前总觉得，十五六万买中大型SUV是“天方夜谭”，现在传祺直接把它变成了“真香现场”。价格跌冒烟了？不，是技术进步让好车不再高高在上。
那么问题来了：你会考虑15.98万起的传祺向往S7 Pro+版吗？还是更看好方程豹钛7或银河M9？这样的车子，你爱了吗？
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