入门插混SUV选红旗HS3 PHEV还是宋PLUS?

当手握15万预算想入手一台靠谱的插混SUV,身边朋友十有八九会推荐比亚迪宋PLUS DM-i——它确实是个稳妥的选择,但如果你希望座驾能带点不一样的气质,不妨把目光转向另一位实力选手:红旗HS3 PHEV。作为红旗进军紧凑级插混市场的先锋,它用实力证明自己不仅用实力证明自己不仅是一台“红旗”,更是一台懂年轻人的高价值之选[[4价值之选。

一、 价格与定位:诚意十足的入场券

- 红旗HS3 PHEV:2025款劲为PLUS版官方指导价16.18万元,但红旗为车主提供了“旗仕专享价”14.18万元,比燃油版顶配还实惠。更惊喜的是,它标配了20英寸熏黑轮圈、新增石榴红内饰等配置,价格却仅比旧款微涨2000元。

- 宋PLUS DM-i:2025款起售价13.58万元(智驾版75KM豪华型),但若想获得112KM长续航或高阶智驾功能,价格需上探至14万元以上。

> 关键差异:红旗通过专属权益实现“高配低价”,而宋PLUS需选高配才能匹配同类体验。

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二、 设计与空间:稳重个性 vs 时尚动感

入门插混SUV选红旗HS3 PHEV还是宋PLUS?-有驾

- 红旗HS3 PHEV:

- 外观:延续家族飞翼式格栅+分体式大灯,直瀑中网与红色旗标彰显辨识度,新增熏黑轮圈和双色车顶(选装)更显年轻。

- 空间:轴距2770mm,后排腿部空间宽裕,半躺坐姿无压力;后备厢常规容积428L,放倒座椅可扩至1476L。

- 内饰:月白蓝配色清新独特,中控12.3英寸仪表+12.6英寸竖屏,前排双层扶手箱设计贴心(上层专为纸巾盒预留)。

- 宋PLUS DM-i:

- 外观:流线型车身+贯穿尾灯,风格更运动。

入门插混SUV选红旗HS3 PHEV还是宋PLUS?-有驾

- 空间:轴距2765mm略短于红旗,但后备厢常规容积574L更优。

> 用户适配:追求稳重气场与细节质感选红旗;偏爱潮流线条与储物灵活性可选宋PLUS。

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三、 动力与续航:性能升级 vs 油耗经济

- 红旗HS3 PHEV 劲为PLUS版:

- 系统:1.5T发动机(110kW)+单电机(168kW),综合扭矩达340N·m,0-100km/h加速7.6秒(比旧款快1.3秒)。

入门插混SUV选红旗HS3 PHEV还是宋PLUS?-有驾

- 续航:18.4kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航117km,30%-80%快充仅1930%-80%快充仅19分钟;支持3.3kW外放电,露营无忧。

- 驾驶感:底盘采用液压衬套,滤震细腻德系味浓;新增增程模式,亏电油耗低至5.7L/100km。

- 宋PLUS DM-i:

- 系统:1.5L自吸+160kW电机,综合马力218Ps,加速平顺但爆发力稍弱。

- 续航:75KM版本纯电续航较短,适合日常通勤;高配112KM版勤;高配112KM版续航更优。

> 技术亮点:红旗动力响应更迅猛,纯电续航多出42公里;宋PLUS则以DM-i系统馈电油耗低见长(3.79L/100km)。

入门插混SUV选红旗HS3 PHEV还是宋PLUS?-有驾

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四、 智能与舒适:配置堆料谁更足?

- 红旗HS3 PHEV 新增配置亮眼:

- 安全:副驾倒车后视镜自动下翻+前驻车雷达+360°全景影像(带透明底盘)°全景影像(带透明底盘)。

- 舒适:主驾12向电动调节/记忆/便捷进出、副驾6向电动调节、迎宾地灯。

- 科技:L2级辅助驾驶+语音可见即可说。

入门插混SUV选红旗HS3 PHEV还是宋PLUS?-有驾

- 宋PLUS DM-i:

- 高配车型搭载DiPilot 3.0智驾系统(高速领航),但低配无快充。

> 体验升级:红旗在实用配置上更“舍得”,尤其新增的座椅调节和影像系统对新手友好。

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五、 终极选购建议:按需匹配不纠结

- 选红旗HS3 PHEV 劲为PLUS版若你:

入门插混SUV选红旗HS3 PHEV还是宋PLUS?-有驾

- 看重动力性能与纯电续航(117km满足3天通勤);

- 偏好稳重设计+细节豪华感(如月白蓝内饰、20英寸轮圈);

- 需要高频长途出行(综合续航1100km+快充效率)。

- 选宋PLUS DM-i 高配版若你:

- 追求极致油耗经济性(馈电油耗仅3.79L);

- 依赖成熟售后网络(全国3000+网点)。

> 市场验证:红旗HS3 PHEV 5月销量达3398台,环比增长96.64%,正快速赢得市场认可。

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结语:打破“随大流”,发现新价值

红旗HS3 PHEV的登场,绝非简单复制燃油车路径。它以14万级价格提供20万级配置,用性能升级与续航诚意直面宋PLUS的霸主地位。若你期待一台既能彰显个性、又不妥协实用与科技的插混SUV,这次不妨换个选择——毕竟,汽车市场的精彩,正源于这些敢于挑战的“后来者”。

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