宝马8系少见！全标配V8动力，全球限量我国发售还剩多少？
年末生产，来年供货，这件事已经确定了。你要说豪华轿跑领域哪辆车给人印象深刻。其实我脑子里第一个出去的便是宝马8系，尤其是这款限量M850i Edition M Heritage。巧合的是，忽然有消息说8系马上停产，最终这一波纪念版，全球只给了500台。价钱马上拖至131575美金，相近rmb94.5万，真有点“结果”魄力。
其实眼尖的朋友可能早已察觉到了——在路上遇到8系，真的比见劳斯来斯升级奇。我查了一下今年数据，我国市场只卖了496辆，北美1183辆，放眼全球，几乎是小众玩家的专属。怎么讲，宝马可能也很清楚，这辆车不是靠总数就餐，做限定，乃至挑选都不给你机会，系统运行宝华魏健音箱，驾驶辅助包都让你塞进来，设备齐全，比一般版本贵16.5万，也买了一个新想法。
提及设计就更有意思了。如今新能源时尚的“大嘴巴”，但限量8系的双肾格珊，并不是那么浮夸，更显内敛的运动。整个前脸都被熏黑了，狭长大灯和战机一样，一看就是主打运动。轮毂选用20英尺订制，刹车系统也升级，天花板选用碳纤维，M三色条纹马上印到上边，非常醒目。后尾做了鸭尾造型，不是这种车灯，尾灯组很独特，四排汽管潜藏在方形装饰下，看不浮夸，但绝对足够迷人。
别说，车内细节都是Alcantara材料，坐椅菱形缝线的光晕，门页、仪表板到天花板都是硬包，进去感觉像进到校运会所。如果你喜欢收藏，杯盖和门槛上还非常雕刻着“M850i” Edition M Heritage而“1/500”的身份标识，你买了可以立即与人显摆：全球仅有500台，我就是其中之一。
颜色的选择也令人堪忧。除开抢眼红，也有毛里求斯蓝、宇宙黑、牛津绿、代托纳紫，都是1990年至1999年的E31 8系行礼的配色，每一种也不俗套。动力部分，应用4.4T V8发动机，双涡轮支撑，8速自动变速箱，523马力大，峰值扭矩749nm，零百加速确保3.9秒。资料显示，说野也野，说绅士也绅士，仅仅卡住那一点上。
实际上，这2代八系的跨距并不大。他们于1984年首次亮相，迄今才40多年。总销量不上5万部，的确足够小。但是，这一宣布的关掉无疑与宝马自已的新能源战略相关。资源转化成电气化和智能化，不再让燃油车落伍。
如果你的裤兜仅有94.5万，你会想买这个最终8系吗？终究之后想买，仅有二手市场才能发现。我不知道你的体验。这是一个很大的限定 大标准的道别方式，够体面吗？请留言，想要知道你是否真的会逐渐。
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