场景玩家刘继升：从卖车到 “造场” 构建越野生态 “第三空间”

在武汉江夏的福特纵横纵享空间，一场别开生面的改装创意大赛正在上演。30 位车主带着自行设计的越野装备方案登台路演，工程师、改装大师和用户代表组成的评审团现场打分，优胜作品将直接进入官方改装目录。这个场景完美诠释了江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升的核心理念 ——让用户从消费者转变为生态共建者。

从传统汽车销售到构建全球首个越野生态 "第三空间"，刘继升用五年时间完成了一场行业范式革命。他主导的福特纵横，不仅颠覆了硬派越野市场的竞争逻辑，更重新定义了人与车、人与户外、人与人之间的关系。

一、转型：从卖车到造厂的觉醒

2022 年，当多数车企还在价格战中挣扎时，刘继升敏锐捕捉到中国汽车消费的深层变革：用户购买的不再是冰冷的交通工具，而是一种生活方式的入场券。他力排众议，推动江铃福特科技从传统制造企业向 "越野生态运营商" 转型，创立福特纵横品牌。

这场转型的关键在于场景重构。刘继升提出 "三不原则"：不做单纯的车辆销售，不做标准化的售后服务，不做封闭的用户社群。他要求经销商考核指标从销量转向用户体验 ——所有参与活动的用户回头率必须大于 90%，甚至允许经销商贴钱让用户参与越野活动。这种颠覆性思维很快带来市场反馈：2023 年福特纵横销量同比激增 72%，单店年收入达传统 4S 店的 1.8 倍。

在成都车展上，刘继升面对媒体直言："越野不是简单的产品买卖，而是需要构建从装备、技能到社群的完整生态。我们要让用户感受到，买一辆福特纵横的车，就像拿到了一张探索世界的通行证。

二、造场：第三空间的多维构建

刘继升将雷・奥尔登堡的 "第三空间" 理论创造性地应用于越野领域，打造出三中心一体的纵享空间：

1. 探险装备库
整合全球 200 + 顶级户外品牌，提供从防滑链到卫星电话的 "一站式探险装备解决方案"。用户可通过 "福特纵横购" 平台一键下单，线下专业团队负责安装调试。例如针对沙漠穿越场景，平台会推荐底盘护板、绞盘等改装套件，确保车辆在极端环境下的可靠性。

2. 技能赋能站
每月开设 120 场免费课程，涵盖沙漠脱困、极地急救、星空摄影等硬核技能。截至 2025 年，累计培训超 2.3 万名用户，其中 30% 成长为区域越野社群的核心组织者。在重庆纵享空间，一位退休教师通过学习无人机测绘技术，开发出多条小众越野路线，成为当地户外圈的网红人物。

3. 圈层孵化器
通过 "探长计划" 选拔 500 名用户 KOC，自主策划活动并享受销售分成。这些 KOC 已衍生出冰川探险、亲子野钓、越野摄影等 18 个垂直社群。在浙江，一个由程序员组成的社群自发组织 "代码越野" 活动，将编程技术与越野救援结合，开发出智能路书系统，目前该系统已接入福特纵横官方平台。

这种设计让纵享空间用户月均到店频次达 4.2 次，远超传统 4S 店的 0.8 次。更令人惊叹的是，改装业务收入占比突破总营收的 35%，彻底改变了汽车后市场的盈利模式。

三、生态：开放协作的价值网络

刘继升深知，真正的生态需要打破行业边界。他主导搭建的纵横改装开放平台，通过三大创新重构产业逻辑：

1. 技术赋能
向合作厂商开放车辆 CAN 总线协议，允许深度调校动力与底盘参数。首批 12 家改装厂借此开发出专属地形模式，例如针对中国西北戈壁的 "碎石路自适应系统"，将车辆通过性提升 27%。

2. 认证体系
建立严于国标的 "纵横五星安全标准"，对灯具、护杠等关键部件进行 20 万次疲劳测试。通过认证的第三方产品可进入全国销售网络，苏州某本土改装厂借此实现全国订单增长 300%。

3. 流量共享
在纵享空间内设置 "改装市集" 专区，引入区域性特色品牌。内蒙古一家牧民创办的皮具工坊，通过展示手工打造的越野装备，年销售额从 50 万跃升至 800 万，产品甚至出口到蒙古国。

这种开放模式不仅未冲击后市场，反而带动合作改装企业平均营收提升 45%。更深远的影响在于，用户需求通过开放平台直接反哺研发：新疆用户提出的 "沙地胎压自适应系统"，经测试后已通过 OTA 向全量车主推送，将陷车风险降低 60%。

四、未来：从商业实验到文明输出

站在年销 9 万辆的新起点，刘继升的视野已超越商业竞争。他正推动两大战略布局：

1. 基础设施网络化
沿 G318 国道、阿拉善沙漠线建设 50 座 "纵横绿洲"，集成充电、维修、医疗救援功能，打造中国版 "越野丝绸之路"。目前首批 10 座绿洲已在川藏线落地，配备卫星通信系统和紧急医疗舱，成为户外爱好者的安全驿站。

2. 文化输出全球化
联合国家地理开展 "中国秘境探索计划"，通过福特车队护航科考行动，向世界传播中国户外文化魅力。2025 年，福特纵横赞助的 "长江源生态科考" 项目，首次通过无人机测绘发现 12 处珍稀物种栖息地，相关成果发表于《自然》子刊。

在 2025 上海车展上，福特纵横将展台打造成户外主题乐园，新福特 F-150 猛禽与烈马复古特别版的首发亮相，标志着其全球化战略的深化。当被问及如何应对关税战挑战时，刘继升自信表示："我们不是在卖车，而是在输出一种生活方式。当用户认可这种价值观，地理边界就不再是障碍。"

结语：重构产业文明的野路子

刘继升的故事，本质上是一个关于开放与共生的商业哲学实践。他打破了传统车企 "以产品为中心" 的思维定式，通过构建越野生态 "第三空间"，让用户、经销商、合作伙伴共同参与价值创造。这种模式不仅带来财务上的成功 ——2024 年福特中国市场贡献超 6 亿美元息税前利润，更重要的是，它重新定义了汽车产业的可能性。

当越来越多的人通过福特纵横找到人生志趣，当中国从越野消费市场进化为户外文明输出地，刘继升的 "野路子" 正在证明：真正的商业创新，从来不是零和博弈，而是创造一个让所有人都能赢的新生态