不少人在买车时，都会遇到这样一个问题：到底是在汽贸买车，还是去4S店？一问价格，汽贸比4S店能便宜好几万，难免让人心里打鼓：汽贸的车靠谱吗？这些车价低的背后，是不是有什么猫腻？别着急，今天咱们把这里面的门道捋一遍，说清楚汽贸和4S店究竟差什么。
很多人以为，汽车就是厂家生产出来，4S店和汽贸都是一个锅里的米饭，随你挑，其实要真这么想，那可就真天真了。得先明白，4S店和汽贸根本不是一个玩法。
4S店说白了，就是标准化大超市模式。你去逛一圈，前台小姐姐接待，展厅灯光明亮，旁边还有工位给你洗车、修车。没事了还送点咖啡、饮品，搞点赠品。人家是重资产，地皮楼房都是大手笔，部门齐全：销售、运营、售后、行政、甚至食堂都一应俱全。光人力成本，就压得他们喘不过气来，年终还得算业绩，要拿厂家的返点，卖得好，年底喜滋滋分红，卖不好，老板得喝西北风。所以4S店价格死板，降价也不敢乱来，动辄厂家就找上门，罚款可不是开玩笑的。
汽贸和4S店完全不一样。可以把汽贸想成是“汽车中介”外加“批发小贩”。汽贸一般不投资大楼、展厅，主打轻装上阵，只管卖车，核心业务就俩字：低价。至于保养维修、精品装潢什么的，能省则省。为什么汽贸的价格一看就比4S店便宜？这还得说到车的来路。
首先，厂家基本只把新车批发给4S店，不直接卖给汽贸。所以汽贸的车，绝大多数还是绕了一道弯从4S店出来的。咱们想想，4S店有些时候资金链紧张，又碰上卖车压力，车是用银行贷款从厂家提的，合格证还压在银行手里。突然卖不动了，银行要催款，4S店急了，可又不敢明着降价冲销量，不然厂家一查账单就露馅，轻则被罚，重则被砍合作。这时候怎么办？就会把一批车低于市场价卖给汽贸，转手汽贸再略微提个价，还是比4S店便宜很多。所以你会发现同样的车，汽贸开的价经常诱人。
第二种来源叫“运损车”。汽车出厂后，运输路上难免遇上磕磕碰碰，小刮小蹭修一修，又是一辆新车。像这种有小伤的车，4S店一般不明说卖，汽贸愿意收便宜货，修哪坏哪，价格杀得更狠。如果你运气不好，碰上贪便宜买了“看不出问题”的车，头疼的可能就是将来的你。
第三种车源是“厂家积压车”。汽车厂家有时候也会压在手里一批库存，久卖不去就成了烫手山芋。厂家不能直接把裸车给汽贸，不然乱了经销体系。所以，会先把这批车挂好牌、上保险、缴齐税，这时候车已经有了户、行驶证，哪怕只是几公里的准新车，法规意义上已经是一辆二手车。流到汽贸手里，变成“包牌包税包交强险新车低价卖”。许多汽贸会告诉你，这样的车手续齐全，直接上路，实际上它的“零公里新车身份”已经变了味儿，只能说是“准新二手车”。
你以为汽贸只是赚个差价这么简单？真不是。有的汽贸和4S店、“朋友介绍”等方方面面合作，低价拿货讲究的是关系和资源分配。生意做得好的汽贸人脉比你想象得还要广，手里能拿的车型、车源花样多得很。也正因如此，汽贸市场里水深似海，有便宜捡，也有坑得你牙根痒。
这就说到买家最关心的问题：汽贸的车到底靠不靠谱？要说客观地讲，大多数汽贸店的车是没问题的，按流程过来的新车确实能省下不少钱。但问题出在车的“成色”你得自己把关。运损车、库存车、甚至曾经“试驾”或“业务用车”，表面上看和新车一样，实际上年限、保险时间、未来折旧全有变化，价格低背后也有后续的影响。尤其“包牌包税”这种，看着划算，实际上少了一手新车主身份，将来你要再转手，买家会按二手车给你定价，升值无望。
汽贸店的售后有没有保障？相比4S店常规保障，汽贸能提供的服务部分取决于他们和4S店、保险公司的配合。保养维修还得跑4S店，不是人家自己的客户，有的4S店甚至不太愿意帮你处理汽贸车的质保，扯皮的事儿也不是没见过。不信你问问身边有汽贸买车经历的朋友，体验可比4S店差距大多了。
还有隐形门道，比如不少汽贸为打价格战，会玩“低开高走”。先报一个让你心动的低价，等你走流程准备付款了，忽然告诉你要加装精品、强制上保险、各类手续费、金融利息，三下五除二，又把省下的钱吃了回去。到头来折腾一圈，算下来不见得比4S店划算。
有些汽贸手里还会有“抵押车”“分期跳单车”“营运转非车”这些带点瑕疵的车，你看着号码配置都新，其实手续复杂，买回去以后麻烦事说不准。正规的汽贸店还好，市面上也有不少打擦边球的小门店，挂羊头卖狗肉，尤其是在大城市的汽车市场、二手车市场附近，水更深，得小心被当冤大头。
这个行业有句话，叫“买车一时爽，后续闹心难还账”。汽贸车虽然便宜，但要买得心安，第一要看车的实际情况，要求汽贸出示“非运损”“非库存车”证明，看车架号、出厂日期、公里数，买前查好备案。第二要确认合格证和登记证，必要时电话核实车辆状态和历史。第三条最重要：落到合同里，写清楚不是运损车、不是库存车，否则以后有纠纷，你维权都没得说。
你要是图省事，4S店虽然贵点，但省心、售后有保障，车是厂家直供，可以细致验车、全程带你玩。啥叫“一分钱一分货”？汽车行业把这个道理体现得明明白白：你省的那些钱，靠的是自己多跑腿、多擦亮眼。
实际操作中，有不少老车主选汽贸也是自己有渠道，人家懂门道，吃的就是信息差。普通消费者还是建议稳妥一点，不要被低价冲昏头脑。到底买不买汽贸车？看你追求的是性价比、还是安心放心，各有各的算盘。
本来买车是件大事，选对地方比捡便宜重要得多。别让几万块的优惠，毁了你未来几年的用车心情。毕竟买车如娶媳妇，看中的第一眼，磨合用一辈子。
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