最近，一款叫智己LS9的新能源大型SUV火了，11月4日一开启预售，价格直接从40万的主流市场拉到了33.69万起，这波操作差点把新能源车圈给炸了。这让不少人忍不住想问：咋回事？一辆大型SUV怎么能卖得比同级竞品便宜那么多？这价格是真的香还是别有玄机？别急，接下来咱们掰开揉碎儿说。
先说说这个价格的反常识点。一般来讲，想买大型新能源SUV，预算基本得40万以上，理想L9、问界M9都得四五十万起步。可智己LS9一降价，立马把门槛拉低了好几万。它比理想L9便宜7万，比问界M9更是便宜了差不多13万，堪称“同级别车，少花一辆代步车的钱”。这对于那些预算卡在30万出头的家庭，简直有种“终于有人听到了我们的心声”的感觉。
不过，这么便宜真能买到性能和配置都不打折的大型SUV？别急，重点来了。智己的招数不光是价格，更在配置上精准发力。你瞅瞅，它的六座布局搞得挺巧：2+2+2的座椅安排，不像理想L9那样是7座，但第二排空间直接拉满。按摩、加热、通风样样俱全，腿托扶手上的实物按键用起来比理想的触屏方便多了。长途带娃也方便，顶上还有吸顶屏，放动画片不用抱着手机；小桌板设计也更实在，放电脑和零食都称心。
在这里，不得不提智己LS9的续航表现。它搭载了宁德时代最新的三元锂电池，电池容量比同级车都大，一次充电纯电续航能达到惊人的402公里，这差不多是理想L9的两倍。对于日常上下班通勤，这简直“没得比”，刀刀见血地砍到了用车成本。另外，增程器的1.5T发动机功率高，配合高效发电，也保障了当电量耗尽时还能跑远。综合续航能力1500多公里，长途路上加油不心慌，销量爆棚有它的道理。
现在想想，这套增程混动系统对比腾势N9 DM的混动，优势也挺明显，续航更长，参数硬核。再加上比问界M9更亲民的价格，一看就是瞄准了市场空白，把性价比当做利刃直捅消费者痛点。理想L9靠品牌撑起来的销售口碑不错，但挂着“理想”招牌的价格让不少准车主只能望车兴叹。智己LS9抛出的这波价钱策略，其实是对市场的一次猛烈试探和冲击。
有人会说，少了七座中的一个位，紧急时候会不会尴尬？老实讲，对于大多数家庭来说，七座车最后那排多数时间都是“偶尔用”，平时根本就闲置。反倒是第二排乘坐舒适性更受关注——这才是天天用车的人最看重的价值所在。毕竟大多数人带娃、带老人出门时，舒适和便利才是硬需求。多余的“空座儿”放在那里，车子还得拉胯，油耗也受影响。
说回智己的市场表现，这种用低价和配置抢占市场的逻辑，是老生常谈的“价格换市场”，不过要做好质量和服务才能走得长远。毕竟新能源车的核心还是得让人买得放心，开得安心。电池稳定性、智能辅助驾驶的成熟度、售后保障能撑几分，这些都在考验着智己品牌的真正实力。
眼下，智己LS9还没上市，市场反响已经令同行们紧张。大家都在猜它后续三电机的版本是不是先放“双电机”版本“吊胃口”，不过实际看，双电机已经够用，覆盖了绝大多数家庭的用车需求。换言之，它并不靠噱头取胜，而是实打实想要改变这个细分市场的格局。
从长远来说，这种“低价大配”的车型有没有可能打破当前新能源大型SUV的价格壁垒？它能不能引发这类车型的价格战？这不禁让人陷入思考。智能座舱、舒适配置再加上长续航，价格不再是买车的主要障碍，但产品品质和售后才能撑得住用户的心。
说点实际的，大家有没有遇到过这种情况？家里明摆着有需要大空间，预算却有限，买车想搞台用起来舒适又划算的SUV，老盯着那些40万+的车型犯愁。智己LS9这波优惠是不是给了你新选择？你会不会因此心动直接出手？还是觉得少了那个“救急”的第三排座位，心里还是搁浅？
你怎么看，“六座”是不是比“七座”更实用？你认同用配置换市场的做法吗？抑或你更看重品牌和口碑？欢迎在评论区聊聊你的想法，分享你的购车经验。新能源大型SUV的市场格局正在变，咱们的选择也在变，你怎么看这次智己LS9的价格战？是不是新能源车市走向理性竞争的新节点？期待你的见解。
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