奕派eπ008六座版体验:带全家出门不再是“体力活”
谁能想到,周末带着爸妈和俩娃出去玩,比在单位开会还让人头大。前阵子刚把老家的B级车退了订金,就是因为这事儿——后排娃吵着要坐窗边,老人腿伸不开一路喊腰疼,还没到景区导航就跳出来说“续航不足”,找充电桩那三公里,全车都在催我快点。后来邻居小王说他新买的东风奕派eπ008挺适合家庭用,我心一横去试了下,结果真有点意思。
空间不是吹的,这6座布局才叫实用。5002mm长、3025mm轴距,说起来跟数字没啥感觉,但实际坐进去就知道差别在哪。我爸180cm个头,第三排也能把腿伸直,不像以前那辆B级车,只能窝着。老人上下车也方便,那180mm过道宽得很,不用扶椅背慢慢挪脚,上次我妈直接一步跨进第三排,还夸了一句“比火车卧铺还宽敞”。两个孩子在后面跑来跑去,一路吃零食玩积木,也没人闹着换位置。这种空间感,有时候比家里沙发还舒服。
二排独立座椅做得细致,那通风加热是真管用。我记得去年冬天送孩子上学,我妈嫌后背凉,现在直接一键加热,她还主动说下次出门一定坐这台。有一次高速堵了仨小时,她就在右侧那个零重力模式上按按摩功能,从腰到肩全覆盖,下车都没喊累。而且中央扶手的小冰箱特别实用——夏天酸奶可乐随时冰着喝;冬天还能给老人热中药和孩子的饭,再不用特意找服务区加热。这些配置听师傅讲是最近几年才流行起来,以前哪有这种讲究。
最让我放心的是续航问题。之前群里有个哥们吐槽自驾游总被续航焦虑搞崩溃,我自己也遇到过好几回,上高速剩50km电量,到处找桩最后只能干瞪眼。但eπ008搭载马赫增程系统,据销售顺嘴一提纯电210km够日常代步,一周充一次就够;跨省的话综合1300km,北京到上海不需要中途补油或充电。我自己测算下来,加满油比原来的油混车型一年能省不少钱,中汽研认证啥的听起来高端,其实就是平时养护更省心。另外维修师傅提醒,这款增程器定期保养很简单,不像传统发动机那么麻烦,也不会出现烧机油之类的问题。
智能驾驶辅助也是亮点之一。有20项驾驶辅助功能,高速NOA领航据说堵车自动跟随、变道提醒都有,新手开也不慌张。我表妹刚拿驾照,上个月陪她走了一趟环城高速,全程手稳脚稳,她直夸操作轻松。不止如此,15.6英寸的大屏幕配20扬声器效果不错,小孩一路看动画片安静不少,我爸连蓝牙放京剧,都觉得音质赛过家里的音响。这些细节,看似不起眼,其实解决了家庭出行最大的问题——吵闹和分心。
安全方面邻居老李经常念叨,说现在买SUV一定要看钢材强度。据厂家介绍70.8%高强钢+1500MPa乘员舱,还有6气囊连第三排都顾及到了。他去年亲历一次追尾事故,对这个安全性能特别敏感。此外马赫电池经过各种,“戳、挤、泡、摔”那些工艺流程销售只是一笔带过,但维修师傅私底下讲,就算偶尔走烂路或者磕碰,也不用太担心漏液起火这些事儿,用料扎实是真的靠谱。
外观倒是意外惊喜。本以为家庭SUV都是一个样子,可晚上停车场灯光打下来,那数码臻钻贯穿灯配双蓝宝石大灯挺抢眼。有两回停小区门口,被隔壁楼的大姐问这是哪款车型,还夸内饰精致。“远山近水”刺绣配仿麂皮面料摸起来软乎乎,比家里的沙发套还有档次感。我妈甚至想学网上视频给座椅拍照片发朋友圈,美其名曰国风茶馆既视感,这话她自己说出来我都笑了半天。
其实很多冷门配置只有老司机才注意,比如胎压显示系统可以实时监控,每次长途之前都会提前检查一下;而且方向盘调节范围比较大,无论胖瘦高矮基本都能找到合适的位置。不少朋友关心保值率,据微信群有人反馈首批上市半年后的二手行情稳定,没有明显掉价现象。当然啦,新技术总归需要时间验证,有机会再聊聊实际养护费用那些琐事吧。
现在每逢假期,全家出动已经成习惯,大人孩子各自安顿好自己的位置,该休息休息该聊天聊天,再没有过去那种谁坐哪里争执不休的窘境。有时候路上碰见同款车型,总忍不住多看两眼,人嘛,总喜欢认同自己的选择。如果以后真遇上什么奇葩故障或新鲜玩法,到时候再拉修理厂师傅一起唠嗑几句,也是生活的一部分吧。
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