最近身边好几个朋友都在换车，一问，清一色奔着MPV去了。以前总觉得MPV是“奶爸车”“商务专车”，现在不一样了，大家要的是既能载家人舒舒服服出门，又能自己开得有劲、有面子的全能选手。就在这时候，比亚迪整了个大活——王朝网第六大IP“夏”正式上市，24.98万起，直接杀进中大型插混MPV的主战场。这名字一听就不简单，华夏之光？是不是有点太“上头”了？别急，咱们一块儿看看，这台“夏”，到底有没有资格当“国民神车”的接班人。
先说最戳人的点：全系标配“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾，29个传感器，L2+级辅助驾驶直接拉满。你没看错，不是顶配才有，是全系标配！现在多少三十万级的车还在为一个智驾包加几万块？比亚迪这次真是把牌全摊桌上。高速领航、拨杆变道、自动避让大车，这些功能在夏身上都不是选装，是“基础操作”。停车更是轻松，遥控泊车+3D透明底盘，再窄的车位也能一把进，新手司机也能秒变“老司机”。这波操作，是不是有点打脸那些还在玩“智驾分级收费”的品牌？
再聊聊大家最关心的“油钱焦虑”。夏搭载第五代DM技术，亏电油耗低至5.3L/百公里，满油满电综合续航1060km。什么概念？从北京一口气开到上海，中途不用加油充电，省心省力。而且电动机最大功率200kW，动力一点都不“软”，中后段加速依然有力。以前MPV给人的印象是“油老虎”，笨重、费油、动力弱，夏这一出手，直接把这些标签全撕了。低油耗+长续航+强动力，三合一，这才是插混MPV该有的样子。
底盘和舒适性这块，夏也支棱起来了。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合前麦弗逊、后多连杆独立悬架，过减速带那种“咚咚”声没了，取而代之的是“噗噗”的柔和感。高速过弯，车身侧倾控制得相当到位，不像传统MPV那样“晃晃悠悠”。更绝的是，5.7米的转弯半径，比很多B级轿车还灵活，窄路掉头一把过，完全不像一台5米1的大家伙。方向盘还有舒适/运动两种模式，低速轻盈，高速沉稳，开起来居然有点“驾驶玩具”的感觉，这你敢信？
安全方面，夏可是按新版C-NCAP五星和C-IASI优秀双重标准打造的。白车身高强度钢和铝合金占比79%，钢筋铁骨不是吹的。10个安全气囊、10个碰撞传感器，再加上10多项主动安全功能，全方位守护。MPV的第一要务是安全，尤其是载着一家老小出门，夏在这方面没得说，安全感直接拉满。
外观内饰走的是“华夏龙颜美学”路线，远山青、建窑紫这些颜色，一听就很有东方韵味。前脸霸气，线条流畅，风阻系数低，颜值这块绝对能打。开出去，走路是不是有点摇头晃脑？上桌是不是第一个动筷？ 至少在小区里，回头率不会低。内饰从皇家建筑汲取灵感，檀棕米和远山黛两种配色，一个温馨一个大气，Nappa真皮座椅，中排带通风加热按摩，第三排还能一键放平，后备箱直接变“床车”，2036L的容积，搬家都不用叫货拉拉了。
智能化体验更是“超好玩”。DiLink 150智能座舱，三屏联动，还能连AR眼镜打游戏？这哪是开车，简直是移动娱乐厅。最离谱的是，第三排的音响能拆下来当户外蓝牙音箱用，15000mAh电池，170W功率，露营直接变KTV现场。这创意，真是把“家庭场景”玩明白了。还有AR投影感应开门，脚一扫，侧滑门自动开，仪式感满满，科技感直接拉满。
横向比一比，腾势D9也是热门选手，豪华感强，但起步价高不少，智驾功能没夏这么全面下放。传祺E9也不错，但动力和油耗表现略逊一筹，智能化更是差了一截。别克GL8虽然是老牌王者，但纯油车油耗高，智能化体验老旧，面对夏这种“新势力打法”的插混MPV，压力不小。夏的价格直接打到24.98万起，还全系标配高阶智驾，这波操作，简直是“天塌了”，老车主看了估计要“气的蹦起来”。
空间、安全、智驾、油耗、舒适、智能化，夏几乎在每个维度都给出了“顶呱呱”的答卷。24.98万起的定价，更是让这个级别的MPV市场彻底“跌冒烟了”。它不只是一台车，更像是比亚迪对中国家庭出行需求的一次深度回应——要大，也要精致；要省油，也要有劲；要安全，也要智能；要家用，也要有面儿。
这样的比亚迪夏，集齐了“国民神车”的潜质，也担得起“华夏之光”的名号。它让你既能安心带娃出门，也能在朋友聚会时靠AR投影开门小露一手，甚至露营时还能当移动音响站。产品力这么“真香”，你还犹豫啥？
你会考虑买这样一台MPV吗？你觉得它能干翻GL8、叫板腾势吗？如果让你在夏、D9和E9里选一个，你会怎么选？
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