最近身边朋友问我最多的问题就是：“现在买油车还是买电车？”说实话，这问题真不好答。但要我说，如果你预算在15万以内，又想买台体面、实用、还省油的中大型轿车，那东风奕派eπ007这台车，真的得好好看看。11万多就能拿下一台轴距接近3米、带无框车门、还能跑1230公里的中大型轿跑？这事儿放三年前谁信？合资中级车还在卖18万起的时候，国产新能源已经把价格打到地板上了，难怪有人说“合资中级车天塌了”。
别觉得夸张，你想想，以前咱们说“中级车”那都是雅阁、凯美瑞、迈腾的天下，空间够用，品牌靠谱，但也就那样了。可现在呢？eπ007直接把中大型车的价格按在地上摩擦，关键是它不光便宜，产品力还真不赖。你说气人不气人？那些还在犹豫要不要买合资油车的人，看完这车可能真要“气得蹦起来”了。
先说外观，这车一出来就挺“上头”的。宽体低趴的造型，配上无框车门和隐藏式门把手，走在街上回头率直接拉满。你说它是“出片利器”一点不为过，朋友聚会你开它到场，绝对属于“上桌第一个动筷”的存在。车头封闭式前脸简洁大气，分体式大灯辨识度高，车尾贯穿灯带一亮，晚上谁不看你两眼？比起比亚迪汉那种偏稳重的设计，eπ007更年轻、更运动，走路都快感觉要“摇头晃脑”了。
坐进车里，第一感觉是——通透！那块1.82㎡的全景天窗太加分了，坐在后排也不压抑，光线一照，加上64色氛围灯一调，氛围感直接顶呱呱。2915mm的轴距可不是摆设，后排跷二郎腿轻轻松松，两个180的成年人躺平都不是梦，这空间表现，比很多SUV都来得实在。你要说它是“床车”，我也不反对。而且座椅还能放平，露营、午休、长途自驾，实用性直接拉满。
智能化这块，eπ007也没掉链子。L2级辅助驾驶全系标配，ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车这些功能一个不少。跑高速的时候，开启ACC，车子自己跟车、减速、再加速，司机轻松得都想打瞌睡。关键是它没有视角盲区，摄像头和雷达布置得挺到位，安全感十足。你说它是不是“车界网红”？可能有点，但用起来真不是花架子。
安全方面，这车背靠东风，底子不差。笼式车身结构，热成型钢占比20.3%，A柱抗压能力是行业标准的四倍！这可不是吹的，碰撞测试敢这么硬刚的没几个。电池用的是L300标准的固态封装技术，防水、防穿刺都过了严苛测试，三电技术这块，东风确实支棱起来了。你说买新能源怕自燃？eπ007至少在纸面数据上，让你安心不少。
动力和续航才是重头戏。这车提供纯电和增程两种选择，我更推荐增程版。为啥？因为它太实用了。CLTC纯电续航230公里，日常通勤完全用电，一个月电费可能就几十块。综合续航1230公里，跑长途根本不用焦虑。最离谱的是油耗——WLTC工况下百公里综合油耗才0.56L！你没看错，不到一杯水的量。就算电池没电了，馈电油耗也才4.73L/100km，还喝92号汽油，加油站随便加，不挑食。
动力表现呢？1.5L增程器+218匹马力的电机，百公里加速7.2秒，这成绩放在燃油车里，那可是2.0T高功率的水平。城市超车、高速巡航，动力随叫随到，完全不像一台“买菜车”，反而有点“驾驶玩具”的意思。而且支持快充，15分钟补能200公里，充电效率也跟上了。
咱们再拿它跟对手比比。比亚迪汉，老牌劲旅，品牌力强，但入门版要20万+，纯电版更贵，价格直接劝退不少人。虽然产品力强，但面对eπ007这种“价格屠夫”，也得掂量掂量。小鹏P7i，智能化确实强，但价格更高，维修成本也不低，而且空间比eπ007小一圈，实用性打折扣。至于传统合资中级车，比如雅阁、凯美瑞，现在终端优惠后也才15万左右，可你想想，它们还是油车，油耗动辄7-8L，还没L2辅助驾驶，内饰科技感也一般，这不是被eπ007狠狠打脸吗？
所以你看，eπ007这车，尺寸错位打击合资中级车，价格错位打击国产高端新能源，打得是真准。11.59万起，能买到接近3米轴距、无框车门、L2辅助驾驶、1230公里续航、百公里油耗0.56L的中大型轿跑，这在过去想都不敢想。难怪它月均销量能稳定在两千多台，虽然还没爆火，但潜力不小。
当然，它也不是没缺点。车长4880mm，在中大型车里算偏短的，如果能再加长100mm，气场会更足。品牌影响力比起比亚迪、小鹏还有差距，售后网点也没那么密。但你要说它值不值？我觉得真香！
这样的车子，空间比SUV大，油耗低到离谱，颜值还高，你会考虑买它吗？
如果你手握15万预算，是选一台稳重但平庸的合资油车，还是选一台新潮又实用的国产新能源？
你喜欢哪一款呢？你会怎么选？
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