法式轻量化跑车标杆？Alpine A110深度体验，开起来比想象中上瘾

在跑车圈被马力竞赛裹挟的当下，Alpine A110这位“法式小众玩家”显得格外特别。没有夸张的排量和堆料的配置，它靠极致轻量化和纯粹操控，成为驾驶爱好者心中的白月光。今天就带大家聊聊，这台复刻经典的小跑车到底值不值得关注？

复古颜值+轻量化，一眼认出的个性派

Alpine A110的设计自带“情怀buff”，圆润线条复刻了1963年初代车型的经典轮廓，四圆灯前脸搭配流畅腰线，静止时也透着灵动劲儿。全车采用全铝车身架构，最低整备质量仅1102kg，比同级别车型轻了近300公斤，搭配阿尔卑斯蓝等个性涂装，还能选法国三色旗拉花，回头率完全不输热门跑车。

小排量也有大乐趣，动力响应快到惊喜

它搭载1.8T涡轮增压发动机，252马力+320牛·米的参数看似不惊艳，但轻量化车身赋予了惊人推重比。零百加速4.5秒，7速双离合变速箱换挡快至260毫秒，油门踩下去没有涡轮迟滞，动力输出线性又直接。高速巡航油耗仅7升左右，日常开也不会太“费油”，兼顾了性能与实用性。

中置后驱+精准调校，操控才是核心王牌

作为跑车的灵魂，Alpine A110的操控堪称教科书级别。中置后驱布局搭配44:56的黄金配重比，过弯时车身姿态特别稳定，轻微转向过度只需细腻控制油门就能化解。全铝悬挂+可调驾驶模式，日常开舒适不颠，切换到赛道模式后，底盘支撑力瞬间拉满，方向盘精准得能感知路面每一丝变化，真正实现“人车合一”。

小众也实用，日常通勤居然不费劲

很多人觉得跑车只适合赛道，Alpine A110却打破了偏见。虽然是双座布局，但车内空间并不局促，Sabelt桶形座椅包裹性强又不压身，城市里钻小巷、停车都很灵活。唯一小遗憾是储物空间有限，不过对于追求驾驶乐趣的玩家来说，这点妥协完全可以接受。