腾势N8L太香了,家庭用户最爱的大空间,新一代出行神器

对于如今的许多家庭来说,选一辆车已经不再是简单的代步需求,而是要承载全家人的幸福和舒适。

尤其是在上有老、下有小的阶段,出门一趟,大包小包的东西,对车辆的空间、舒适性和安全性都有了更高的要求。

很多人在选车时都会感到困惑,想要空间大的,又怕车子开起来笨重、油耗高;想要配置高的,又担心华而不实,后期维护麻烦。

腾势N8L太香了,家庭用户最爱的大空间,新一代出行神器-有驾

市场上是不是真的存在这样一款车,能够像一个移动的家一样,既能满足驾驶者的操控乐趣,又能让每一位乘客都感到舒心和安逸呢?

腾势N8L这款车的出现,似乎正是为了回应广大家庭用户的这些综合性需求。

一进入腾势N8L的车内,最直观的感受可能不是冰冷的工业品,而是一种温馨的居家氛围。

它的内饰设计非常注重材质的选择和触感的营造。

目光所及、伸手可触的地方,几乎都被大面积的柔软材质所覆盖,根据官方数据,这个软性包裹的面积达到了惊人的31.8平方米。

这意味着从中控台到门板,再到座椅,都给人一种柔软、亲切的感觉。

座椅的表面采用的是环保型的亲肤面料,这种面料的好处在于透气性好,夏天久坐不会觉得闷热,冬天也不会有冰冷感。

抬头向上看,车顶棚使用的是高档的针织绒材质,手感细腻顺滑,进一步提升了整个车厢的豪华感和舒适度。

在色彩搭配上,它提供了像云锦米、金山棕、铂檀灰这样几种优雅知性的选择,车主可以根据自己的审美偏好来打造一个专属的移动空间。

当然,对于一款主打家庭出行的六座SUV来说,座椅的舒适度和功能性才是核心中的核心。

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腾势N8L在这方面下足了功夫,力求让车上的每一个座位都成为“贵宾席”。

全车六个座位都支持电动调节,这在同级别车型中是不多见的。

对于前排的驾驶员和乘客,长途驾驶的疲劳感可以通过座椅的通风、加热和按摩功能得到有效缓解。

特别是副驾驶座位,还配备了零重力模式,开启后可以将身体调整到一个最放松的姿态,极大地减轻了旅途的劳累。

第二排作为家人最常乘坐的位置,其配置更是堪称奢侈,不仅有通风、加热功能,还带有10点式的按摩和电动腿托,这种乘坐体验完全可以媲美高端的MPV车型。

即便是经常被认为是“应急座”的第三排,腾势N8L也给予了充分的尊重,配备了座椅加热和靠背电动前后调节功能,并且座椅可以前后滑动100毫米,有效改善了腿部空间,让长途乘坐也不再是一种煎熬。

此外,车内座椅布局非常灵活,可以实现多种组合,其中一键放倒功能可以将二三排座椅完全放平,形成一张长度约1.7米的双人床,在服务区或者露营时可以提供一个非常舒适的休息空间。

一个安静的车内环境对于家庭出行同样至关重要。

高速行驶时,如果车内噪音太大,不仅影响家人之间的交流,也会让孩子无法安心休息。

腾势N8L通过采用双层隔音玻璃等一系列静音设计,有效地隔绝了来自外界的风噪和路噪。

即便车速达到每小时120公里,车内人员依然可以正常轻声交谈,为全家人营造了一个静谧的私人空间。

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在储物能力上,这款车也展现出了对家庭用户需求的深刻理解。

全车设计了多达49处储物空间,无论是手机、水杯还是孩子的零食玩具,都能找到合适的位置存放。

还有一个容积为51升的隐藏式储物格,可以用来放置一些私人物品。

后备厢的空间表现也十分出色,在常规状态下就能满足日常使用,当第三排座椅放倒后,容积可以进一步扩大,最大可达1128升,无论是全家出游的行李,还是偶尔需要搬运大件物品,都能够轻松应对。

在智能化方面,腾势N8L同样走在了前列。

车内配备了多块高清大屏,包括17.3英寸的中控主屏、13.2英寸的副驾娱乐屏,以及后排的17.3英寸吸顶娱乐屏。

驾驶员可以通过50英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统,将导航、车速等关键信息直接投射在风挡玻璃上,视线无需离开路面,大大提升了行车安全性。

副驾乘客和后排的孩子则可以拥有自己的专属娱乐空间,追剧、听歌、看动画片,互不干扰。

这些屏幕之间还可以实现信息联动,配合接入了先进大模型的AI智能语音助手,使得各种操作都变得更加便捷和智能。

为了提升听觉享受,车内还搭载了拥有20个扬声器的帝瓦雷品牌音响,音质效果堪比家庭影院。

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此外,像可调节温度范围在零下6摄氏度到50摄氏度的智能冷暖冰箱、无需麦克风就能K歌的娱乐系统,以及通过手势感应就能开启的AR投影式尾门等配置,都极大地提升了用车的便利性和趣味性。

一款优秀的家用车,不仅要坐着舒服、用着方便,更要开起来得心应手、安全可靠。

腾势N8L的动力系统采用了2.0T高效发动机与三台电机组成的混合驱动技术,这套系统不仅保证了燃油经济性,还能爆发出强大的动力,使其百公里加速时间达到了惊人的3.9秒,在需要超车或者急加速时能够给予驾驶者充足的信心。

同时,它还通过后轮双电机独立驱动的技术,实现了仅有4.58米的转弯半径,这意味着这台尺寸不小的SUV在城市狭窄路段或者掉头时,会表现得异常灵活。

它所具备的“圆规掉头”和“蟹行模式”等功能,在应对一些极限的停车和挪车场景时非常实用。

在安全层面,车辆在高速行驶中即便发生爆胎,也能通过技术手段保持车身稳定,为驾驶员提供宝贵的反应时间。

最后,不得不提的是它搭载的云辇-A智能空气悬架系统。

这套系统可以说是提升乘坐舒适性的关键技术。

它能够通过前方的传感器提前预判路面情况,比如即将通过减速带或坑洼路面时,系统会提前指令双腔空气弹簧和CDC可变阻尼减震器调整悬架的软硬度。

这样做的直接效果就是,车辆在通过颠簸路面时,车内的晃动感被大幅削弱,感觉就像是平稳地“飘”过去一样;在转弯时,悬架又能提供有力的支撑,有效抑制车身侧倾;在起步和刹车时,也能减少车身的抬头和点头现象。

这种稳定、平顺的行驶质感,对于车内的老人和孩子来说尤为重要。

老人乘坐时感觉安稳踏实,就像坐在家里的沙发上一样,而熟睡的孩子也不会因为车辆的颠簸而被轻易晃醒。

这正是技术服务于人的最好体现,也是一款高端家用车应有的品质。

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