「帝豪」，这个名字或许是无数年轻人开启人生第一辆车的共同记忆。放在十年前，它可能是家用车的性价比代名词；如今它再次站在新旧交替的路口，试图以更年轻、更运动的姿态，向这代消费者问好。
01 | 帝豪，一个绕不过去的“家轿”名字
提起国产家轿，你不得不谈吉利帝豪。从销量神话到口碑传承，这台“功勋车型”常年占据轿车市场销量榜前十，在车水马龙的大街上都能轻松捕捉到它的身影。对于国产车来说，帝豪不仅是销量数字，还是一种品牌精神的体现，它证明了中国品牌也能与合资品牌一较高下——保值率、耐用性，比起同级不少合资车型一点都不逊色。
即使在新能源大行其道的今天，帝豪依然在燃油车市场坚守，自2018年突破累计销量300万之后，历经几代升级变化，如今迎来了自己的“年轻4.0”时代。
02 | 从经典到焕新，第五代帝豪来了
当“燃油车还有没有未来”成为争论时，帝豪选择用一场设计和产品的全面进化给出自己的答案。从全新外观到更强动力，从智能座舱到更丰富配置，第五代帝豪在传承与焕新之间找到了完美平衡。
① 更年轻的颜值
这一代的帝豪，完全按当下消费者的审美标准重构了造型语言。配备了吉利最新4.0家族化设计语言的它，被网友戏称为银河星耀6的“换壳兄弟”。中网尺寸更大，贯穿式尾灯让车身更有层次感，溜背侧身线条和双边双出的排气布局突显运动气质。
实话说，在合资品牌打“实用”和面子的紧凑型市场里，这样的高颜值设计，多多少少让帝豪显得有点“搅局感”。
② 更“带劲”的动力
动力选择翻了一倍——在老款1.5L的基础上，新增1.5T的涡轮增压版本，133kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，让新帝豪拉起高速也能更从容。尤其是匹配上的7速湿式双离合变速箱，这套总成妥妥提升了整车的档次感。
③ 跑分拉满的配置
帝豪的车内升级，很难让人相信这还是一款走亲民路线的入门轿车——
- 14.6英寸悬浮中控屏，搭载Flyme Auto智能座舱，科技感直接拉满；
- 50W无线快充加水晶挡把，细节与舒适感兼得；
- 还有类豪华品牌的皮质打孔座椅、双拼色方向盘，把“入门家轿”这个标签整个抬了一个段位。
能做到价格亲民，但看着却一点都不廉价，这或许是帝豪最懂年轻人的地方。
03 | “插混潮”不止，帝豪压轴燃油市场
看紧凑型轿车市场，是一个传统燃油车和插混车型分庭抗礼的格局：
一边是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉这样的经典燃油车抓紧盘稳铁杆粉；另一边是比亚迪秦PLUS、小鹏MONA M03这样的新生代新能源车以技术迭代抢占流量风口。
但仍有一部分“油车情结”的用户，执着燃油车特有的味道和体验。对于他们来说，第五代帝豪这样的高颜值燃油车，或许不仅仅是一台车，还是一个时代情怀的延续。纵然新能源车风头无两，燃油车和它的用户始终不会缺席这个竞技场。
写到这，你的下一辆车会是燃油车还是新能源车？如果是燃油车，你会不会对帝豪动心？留下你的答案，我们聊聊~
全部评论 （0）