理想汽车公布第40周销量数据，i6新车今年产能已售罄，黄金周成功逆袭

10月10日，理想汽车发布了2025年第40周的销量数据。

这一周从9月29日到10月5日，正好与国庆黄金周完全重叠。由于假期和车管所放假等因素，汽车销售活动通常受到抑制。理想汽车在这一周取得了0.57万辆的销量成绩。

2024年同期，第40周理想汽车的销量为0.87万辆。

表面上看，2025年的数据有所下滑。国庆期间理想汽车的新增大定量突破了2万辆。这个指标显示实际市场需求远高于周销量数据反映的水平。

理想汽车产品线负责人李昕旸在10月1日的社交媒体发言中提到，截至9月30日晚，理想i6得2025年产能已全部售罄。目前锁单用户的预计交付时间为13至16周。这意味着用户最迟要在2026年1月第3周才能提到车。

理想i6是理想汽车推出的一款全新纯电SUV。其产能迅速售罄反映了市场对这款车型的高度认可。2025年8月，理想汽车的总销量为28,529台，同比下跌35.2%。其中纯电车型的销量占比不到19%。i6的热销为理想汽车的纯电转型提供了新的突破口。

纯电转型是理想汽车的另一大挑战。公司喊了两年“全面转向纯电”，实际进展缓慢。MEGA和i8的市场表现平平，i6的热销成为纯电领域的一个亮点。

当前新能源汽车市场竞争激烈。比亚迪、吉利等品牌在混动和纯电领域持续发力。理想汽车需要依靠产品创新和精准定位维持市场地位。

理想i6的定价和定位似乎找到了市场平衡点。与MEGA和i8相比，i6的接受度更高。消费者对较长交付时间的容忍度，也反映了对品牌的信任。

国庆周的销量数据背后，是理想汽车供应链和产能管理能力的考验。13至16周的交付等待期，对生产节奏和用户耐心都是挑战。

门店客流的增加，直接拉动了新增大定量的增长。2万辆的新增大定，为后续几个月的销量提供了支撑。产能限制可能影响最终转化率。

理想汽车在2025年第40周的表现，展示了其在不利环境下的销售韧性。黄金周期间，许多消费者利用假期看车选车，理想汽车抓住了这一时机。

i6产能售罄的现象，引发了行业对理想汽车产能规划的讨论。部分业内人士指出，保守的产能预估可能导致订单积压。理想汽车需要平衡产能和市场需求。

购置税兜底方案的成本由车企承担，这增加了营销支出。但带来的订单增长可能抵消这部分成本。理想汽车的财务表现需要后续关注。

2025年8月的销量下滑，提醒理想汽车不能过度依赖单一车型。L6的热销掩盖了其他车型的疲软。产品多元化是长期发展的关键。

智能驾驶技术的迭代，是理想汽车吸引高端用户的手段。AD Max系统在高端车型中的高占比，说明了技术对品牌溢价的支持。

消费者对i6的热情，部分源于对理想品牌的口碑认可。长达16周的等待期，测试了用户的忠诚度。交付延迟可能影响满意度。

理想汽车的门店体验在国庆期间得到强化。全家出动的看车模式，契合了其“家庭用车”的品牌定位。这种场景营销增强了用户黏性。

新势力阵营中，理想汽车保持领先地位。竞争对手的快速迭代，迫使理想不断调整策略。国庆周的销量只是短期战果。

i6的产能售罄状态，预计将持续到2026年初。理想汽车需要加快生产节奏，以满足积压订单。供应链管理成为关键环节。

黄金周的车市整体表现平淡，理想汽车的逆势增长凸显品牌韧性。新增大定2万辆的数据，比周销量更能反映真实需求。

理想汽车的营销策略在国庆期间发挥效用。购置税兜底消除了消费者的顾虑，产能售罄制造了紧迫感。这种组合拳提升了转化效率。

当前，理想汽车的重点是确保i6的顺利交付。13至16周的等待期，要求生产环节零失误。任何延迟都可能引发用户不满。