当大家还在为纯电是不是新能源车的未来争得不可开交的时候，中国车企吉利直接甩出了一个“王炸”——超级混动汽车，简直让人惊掉下巴！
以前咱们都说新能源车，要么是纯电，要么是混动，但基本也是油电混动。可吉利这次玩大了，造出的这台超级混动汽车，能喝甲醇、能灌汽油，还能把甲醇和汽油混着喝，是真的牛！
它的燃料箱就像个“万能容器”，不管你加的是纯甲醇、纯汽油，还是把两者按任意比例混合，汽车系统都能自动识别调配。
再加上插电补能，直接实现了“可醇、可电、可油”三种动力自由切换，这使用起来就方便多了！以后出门，不管遇到啥情况，都不用担心没能源。
就说这甲醇，优点可不少。甲醇每升才约2.5元，成本比汽油低多了。而且它燃烧效率高，还低碳环保，简直是又省钱又绿色。
更厉害的是，在零下40℃的极寒环境下，它都能正常启动，这一下子就解决了北方寒冷地区传统电车冬天续航拉胯的大问题。
想象一下，在东北的大冬天，别的电车不敢出门，吉利的超级混动汽车却能撒欢跑，多爽！
话说，吉利可不是突然就搞出这么个厉害的东西的。
早在2005年，他们就开始研究甲醇汽车了，2006年就推出了首款甲醇汽车。经过近20年的摸爬滚打，人家已经有超过300项相关专利，还成功推出20多款甲醇车，这些车累计行驶了200亿公里。
这是什么概念？
相当于绕地球不知道多少圈了。就连北极圈的冰岛，都成了吉利的试验场，可见人家技术有多硬。
从能源使用效率上看，吉利甲醇发动机的热效率达到48%，而传统燃油车热效率也就30%左右。按甲醇2.5元/升、百公里消耗15升算，每公里成本才0.38元，跟纯电车充电成本差不多，还不用到处找充电桩。
以前大家都觉得新能源车只有纯电和油电混动两条路，现在吉利硬生生开辟出了第三条路。
特斯拉还在为下一代电池量产纠结，丰田的氢能源车还在加氢站问题上犯难，吉利已经用“超醇电混”撕开了一条新赛道。
这不是简单的弯道超车，而是直接另辟蹊径，重新造了一条赛道啊， 可见这对整个汽车行业的影响得有多大。
以后其他车企可能就得重新考虑自己的发展方向了，说不定都得跟着研究甲醇混动技术。
对于消费者来说，这绝对是好事，以后买车又多了一种靠谱的选择，而且在能源使用上也更灵活、更省钱了。
不得不说，中国车企这些年真的是越来越牛了，不再是以前跟在别人后面模仿的样子，而是开始自己创新，自己制定规则。
吉利的这台超级混动汽车就是最好的证明，相信以后还会有更多中国车企拿出这样的“王炸”技术，让全世界都对中国汽车刮目相看。
果真是应了那句话：只有你想不到，没有做不到！
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