这年头，50岁考驾照算高龄了吧？我倒觉得，自己这把年纪杀回驾校，还有点自嘲：人家年轻人上学时，我可能还在摸电动车把手。这事儿得从十多年前说起，我那会儿一鼓作气交了学费，理论考试还拿了满分，一百分，没得说。结果呢，坐别人的车出了一场小事故，一下子心理阴影就大了，练车没法继续。学费白交了，真是划不来。后来身边那些后我考驾照的，一个个都成了老司机，我自己还没动静——这失败感，真难受。
话说回来，十几年没碰过车了，也别说开车了，光是听到发动机轰鸣声心里就慌，觉得太危险。就算骑骑两轮电车，摩托车，我都觉得挺心安理得的，管它车速多快，至少人机合一，不用和大铁疙瘩较劲。身边朋友还开玩笑说我老冒险家，毕竟在路上跟几百公斤的机器打交道，不是说打就打的事。
我刚退休，脑子清醒了，想着做人得多点本事。有天跟老张在修车行碰到，他放低声音跟我说：你这年纪学车，条条大路走得通，只要自己愿意，谁说不行？我忍不住笑了，这年纪学车，学成了就是给自己开了扇门。
不可否认，科目一我一开始还忐忑，毕竟理论全忘了。幸好，我6月21号考了99分，算是站稳了脚。稍微有点雀跃想着，眼见得拿驾照跟手到擒来没多大区别。接着7月11号科目二，我体感分数95，不完美但能接受。7月25号，科目三也是95，这科跑步上一样，练车次数虽然不多，但注意力集中。最后科目四的理论我拿了96，真觉得自己可能是励志榜样了。相比我这个年纪的学员差不多都能及格了。
这中间你说不怕吗？其实怕。但更多的是嫌麻烦。比如说，报名时我还调侃自己：签合同不过不收费？这东西长春那边已经不少车管所开始执行了，怕被骗倒是不少年长学员的心结。最后我也没吃亏，倒是这合同制度的完善挺让人安心。
学车最大难点我觉得是安全意识。这东西，得放中间，非常中间。其他东西，什么操作技能啊，路况判断啊，从一开始我就告诉自己，先安全，其他都是后话。毕竟路上多一个技能，也多一份危险，于是心里挺重视的。
刚学的时候，一人一车，大街小巷摸索，甚至有一次，我居然骑着电动车误入了高速公路，还绕过遂道，吓得我赶紧改道——其实这事儿也说明了我导航技术的荒凉，心里又着急又无奈。看着路标都懵圈，只能说自己没赶上智能时代的红利。
我刚才翻了下笔记，发现在科二练倒库时，手心冒汗的那个瞬间是真实的。教练当时说：别紧张，慢一点，你稳住了车，车就乖了。我那时候心想着，这句提醒比任何技术套路都管用。
讲正经，50岁的高龄驾考，其实说白了，80岁还行，只要身体和脑子跟得上。这我朋友李叔叔就是例子，75岁还考了驾照，乖乖，他告诉我，只要下定决心，没有学不出来的技术。没人能保证这技术和反应适用于所有实际路况，这一点你想过没？不确定，但至少给了我们这些晚学者一点希望。
顺带，我算了个粗糙账，一辆家用车的百公里成本，包括油费和保养，大约700块钱左右，当然这数字有点估算，具体看你的车和路况，那些五星级轿车肯定不止这个数儿。老李说，这就是驾驶的代价和赌注，你技术好点，代价和风险小点。学开车就是学赌命，没谁逃得掉。
说实话，这过程让我想到一个问题：为什么学驾照对年纪大的我们来说，既是进步，也是一种可能增加风险的举动？这是个还没澄清的心病。每次考完，我都会问自己：这条路，到底是通向自由，还是通往危险？你有类似的疑惑吗？
反正我这次复学还没能胆战心惊完全消除，自信不够。学车路上，是不是所有的恐惧都能克服？这其实是个抽象问题。咱们只能一点点拿下它，挺过去。
下一步打算多开开，慢点开，别重蹈坐别人车摔车的覆辙。你说，这年纪学车，还能不能冲出心理阴影，变成那种开车带着风的老司机？我没确切答案。但愿吧。
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