9 月 8 日，重庆悦来国际博览中心与德国慕尼黑隔空连线 ——2025 深蓝汽车秋季新品全球发布会刚启幕，就凭 “五箭齐发 + 跨洲直播” 的阵仗，把 “中国智造” 的热度烧到了全球车圈。一边是全新深蓝 S07 开启预售、S09 超长续航超充版上市，另一边是慕尼黑车展上 DEEPAL S05 欧洲首秀、DEEPAL S07 登陆欧洲市场，再加上全球首发的 “磁流变激光智能轿跑” L06，这场发布会不仅是新品秀，更是新央企向世界递出的 “中国汽车实力名片”。
向新：新央企刚 “上线”，就靠 “技术 + 产品” 打透市场
自新央企赋能后，深蓝的 “开新节奏” 快得让人咋舌：8 月刚推 S05 620 超长续航版、2026 款 L07，成都车展亮出全新 S07，如今秋季发布会直接补全 “五款王牌”—— 这份密集度，背后是新央企赋予的三大战略使命：当高质量发展的 “支柱”、科技突破的 “中坚”、全球出海的 “引擎”。
不只是堆产品，深蓝更在 “看不见的地方” 下狠功：全球同级最高效率的 “原力超集电驱”、迭代到 4.0 的 DEEPAL OS 智能系统，把技术优势转化成用户体验；终端门店全面升级、全国用户恳谈会搞起 “共创”，让服务离消费者更近；甚至联手 IGBT 龙头布局功率半导体、筹备南京深蓝数智工厂 —— 新央企的 “长远眼光”，可不是说说而已。
向上：15 万级 SUV 卷出新高度，30 万级六座车 “改写规则”“向上奔跑” 从不是口号，而是每款车都踩在用户的 “需求痛点” 上。
全新深蓝 S07 一开口就炸了：预售 15.69 万 - 17.39 万，却喊出 “最惊艳、最聪明、最省最强、最舒适” 四大突破。15 万级中型 SUV 里，能把 “高价值” 和 “科技平权” 捏在一起的，恐怕没几个 —— 这波 “质价比暴击”，直接把同价位竞品逼到墙角。
更狠的是深蓝 S09 超长续航超充版：后驱版 27.99 万、四驱高定版 30.99 万，却带了 “310km 纯电续航 + 5C 超充” 的 “续航自由”，还首发华为乾崑 ADS 4 智能驾驶。对家庭用户来说，“左手超级增程、右手华为智能” 的配置，直接重新定义了 “30 万级家用六座 SUV 该有的样子”。
最吸睛的还要数全球首发的深蓝 L06：喊出 “长续航磁流变激光智能轿跑”，直接把超跑和数码圈的黑科技 “搬上车”—— 国内首搭法拉利 296 GTB 同款磁流变悬架，全球首发苹果 A18 同制程 3 纳米车规芯片，再加上特斯拉同源的端到端驾驶辅助算法。年轻用户要的 “极致驾控 + 顶尖智能 + 潮酷颜值”，它全给齐了，这波 “跨界平权” 怕是要圈粉无数。
向前：一年半闯 70 国，中国车企把 “速度” 跑成世界共识
深蓝的 “奔跑”，早就是一场全球化的 “闪电战”：仅用一年半，就把车卖到 70 多个国家和地区，扎根六大洲；接下来还要冲 150 国，9 月更是要在 30 天里让 DEEPAL S05、S07、G318 在多国密集上市 —— 这份 “全球上新速度”，连海外媒体都忍不住关注。
慕尼黑车展上，DEEPAL S05 欧洲首秀、S07 扩围欧洲市场，不是简单的 “产品出海”，而是 “品牌 + 产业 + 服务” 全链条出海：在当地建服务网络、融本土生态，甚至把 “用户共创” 的模式也带过去。就像深蓝承载的长安 “海纳百川” 战略，现在的它不是 “卖车到全球”，而是 “把中国汽车的标准和体验，变成全球用户的日常”。
从重庆到慕尼黑，从 15 万级到 30 万级，从技术突破到全球布局 —— 深蓝这波操作，不只是一场新品发布会，更是新央企给中国新能源汽车的 “打气站”：当 “中国智造” 能把超跑黑科技下放到家用车，当中国车企能在一年半闯遍 70 国，或许 “中国新能源领跑世界”，已经不是未来时，而是正在发生的 “进行时”。接下来，就看深蓝怎么把这份 “加速度”，跑成更多人认可的 “中国共识” 了。
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