昨天晚上，理想i6突然上市，24.98万，直接开卖，连小订都跳过了。
有人说这是“闪电战”，也有人说是“憋了太久的反击”。
但真正让我心头一震的，不是价格，而是配置单上那一行字：AD Max高阶智驾，全系标配，永久免费。
你敢信？
现在买一辆25万的电车，居然能直接开走一台带“自动驾驶大脑”的车？
不用加钱，不用订阅，也不用等未来OTA解锁——从你提车那天起，它就在那儿，随时待命。
我一个朋友刚提了特斯拉Model Y，听到这消息差点把咖啡喷出来：“我花了6.4万买FSD，你现在告诉我，25万的车直接送？”
他苦笑：“这哪是卖车，这是掀桌子。”
但真正让人心动的，还不只是“免费”这两个字。
是它背后那点懂你的温柔。
早上七点半，北京五环堵成红条，你一只手扶着方向盘，另一只手端着豆浆。
车流一动一停，脚在刹车上反复挪动，精神高度紧绷。
这时候，你只要轻轻拨一下拨杆，AD Max就接管了——自动跟车、自动变道、自动识别加塞车辆，甚至能提前预判前车急刹，提前减速。
你只需要看着路，不用“开车”。
这不是科幻。
这是理想i6车主，从明天开始就能过上的日常。
更别提它的5C超充。
10分钟补500公里续航，听起来像吹牛？
可就算现实里你找不到那么多5C桩，它至少给了你一种底气：我不怕充电，因为我有选择权。
我们这代人对电车的焦虑，从来不是“能不能开”，而是“敢不敢走远”。
怕高速上排队充电，怕服务区只剩一个慢桩，怕开着开着，电量红了，心也凉了。
但理想i6说：别怕，我给你双保险——
一个是你手里的方向盘，一个是永远免费的智驾大脑。
它不承诺“完全不用你管”，但它愿意陪你一起扛。
这才是最戳人的地方。
它没说“我比你聪明”，而是说：“我懂你累。”
李想说，i6的目标是成为五座SUV的“第三种选择”。
可我觉得，它想做的，是成为普通人生活里的“第一种安心”。
我们不需要炫技的6C、7C超充，也不需要每年花一万块订阅智驾。
我们要的，是一辆能陪我们上班、接孩子、跑长途的车，不添乱，还帮忙。
它有冰箱，能给娃的牛奶保鲜；
有彩电，能让老婆在后排追完一整集剧；
有沙发，能让爸妈在长途里睡个好觉。
现在，它还多了个“隐形副驾”——那个永远在线、从不抱怨的AD Max。
所以最后，想给准备看车的朋友一句实在话：
买车别光比参数，要问自己：它能不能让我少累一点？
如果答案是“能”，那它就不是工具，是伙伴。
愿你每次上车，都能松一口气。
愿你每段路，都有人“一起开”。
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