使用电动车的朋友要注意了，9月1日修改后的电动自行车新国标正式实施，电动自行车行业将迎来大变天。因为传统老国标电动车存在的缺点将全部得到修正，电池续航使用寿命、防火等级、防盗等功能将得到全面提升，可以让用户更加安全放心地使用。同时电动车上路行驶将执行“1扣2禁3罚”新要求，很多朋友对此不够了解，为了避免大家上路被罚，我将对具体措施进行详细讲解。
1扣新要求的具体措
9月1日起，修改后的电动自行车新国标正式实施，电动车的防篡改功能提出了更高的要求，车主无法篡改限速功能，并且车辆时速超过25Km/h会自动切断电源输出。为了推进新国标的实施，9月1日起将会上路严查改装的电动车。
比如《内蒙古自治区电动自行车管理条例》将于9月1日正式实施，该条例明确规定禁止改装、拼装、加装电动自行车，公安机关可能会对违规的车辆进行扣留。并处警告或20元以上200元以下的罚款，并责令违规的车辆恢复原状。另外9月1日广州也对电动自行车展开整治行动。
电动自行车的哪些行为属于改装？例如增加电池容量、更改控制器、更换更大功率的电机、解除限速装置、加装遮阳伞或雨棚、加装挡风被、加装高功率射灯、安装高分贝音响。
以上这些行为属于违法改装，还存在安全隐患，比如更换更大容量电池、更换控制器，绝缘做不好，存在火灾隐患。雨篷和遮阳伞在刮大风的时候，车辆受力面积增大，容易造成操控失误侧翻，高功率射灯晚上亮度提高会影响对面人的视线，看不清路况容易引发交通事故。
为了降低道路交通事故的发生，保护人民生命财产安全，所以交警要对电动自行车违规改装行为进行严查，希望大家自觉遵守，不要改变车辆外观。如果已经改了的，为了避免不必要的麻烦请恢复原状，确保电动自行车的使用安全。
2禁新要求的具体措施
1禁止无牌照的电动车上路行驶，牌照相当于车辆的身份证，办理牌照的车辆才具备上路行驶的资格。目前电动车共有三种牌照，48V电动自行车上绿牌、60V电动轻便摩托车上蓝牌、72V及以上电动车包括电动三轮车上黄牌。
为什么要禁止无牌车上路行驶呢？
首先根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车登记上牌后方可上路行驶，无牌上路属于违法行为。其次，车辆上牌需要经过相关安全检测，无牌车没有经过检测可能存在安全隐患。再者无牌车没有牌照标识，违反交通规则很难查找到车主，给交警管理车辆带来不便。
最后无牌车一旦发生交通事故，难以速锁定车主身份信息，会影响事故处理的进度给认证带来困难，并且影响伤者的救治和后续的赔付。并且驾驶无牌车辆被交警查到，还会受到相应的处罚。所以为了避免不必要的麻烦，新车买回来以后带上身份证、购车发票、车辆合格证、3c认证证书，如果是机动车先购买保险后再到车管所为车辆办理牌照和行驶证。
2禁超标过渡期电动车上路行驶，超标电动车是指2019年4月15日电动车国标出台前生产的电动车，给予上临时牌照延长三年过渡使用期，到期后各地又适当延长了超标电动车的使用期。
根据公开资料显示，2025年9月1日，四川巴塘县、江西省抚州市、云南省鲁甸县禁止超标电动车上路行驶。
为什么要禁止超标电动车上路行驶呢？
首先超标电动车通常电机功率较大，车速过快，且不符合新国标的要求，比如刹车性能不佳，刹车距离长可能会因此造成交通事故。
其次，超标电动车有不同的车型，比如48V属于非机动车、60V属于电动轻便摩托车、72V及以上属于电动摩托车，但这些超标车型都上统一的牌照，并且驾驶这种车型不需要驾驶证。很多驾驶者不遵守交通规则，闯红灯逆行，这会影响其他车辆和行人的正常通行，导致交通混乱，甚至引发交通事故。
这些超标车电机功率达到一定要求，车速达到标准会被判定为机动车，需要持有与车型相符的驾驶证。驾驶者没有驾驶证则会判定为无证驾驶，驾驶者会因此需要承担更多的事故责任和赔偿责任，同时这也会给事故处理和受害者权益保障带来困难。
最后，超标或者非标电动车不符合《电动自行车安全技术规范》国家标准，无法审核登记上牌，上路行驶属于违法行为，并且很难进行规范化管理。为了便于更好的管理电动车，所以在即将到来的9月1日有些地方驾驶超标车上路行驶，被交警查到车辆会被没收，可能还会被处以相应的罚款。为了避免不必要的麻烦，最好的办法进行就是旧车置换，在有些地方还能享受国家补贴，购买一辆车能省上千元，还是非常划算的。
3罚新要求的具体措施
1罚法未佩戴头盔：国内电动车保有量约为3.5亿辆，是日常出行最多的交通工具，但造成的事故也是最多的。因电动车造成的交通事故，如果驾驶者没佩戴头盔头部着地，轻则人员受伤，重则车毁人亡。
如果驾驶者佩戴头盔，内部的缓冲层能够分散撞击力，对头部提供很好的保护作用，减少伤亡率。但一定要购买带有3C认证的品牌头盔，不要买劣质塑料制成的头盔。驾驶电动车未佩戴头盔被交警查到，一般会进行宣传教育，多次不改正的会被处以罚款。
罚款的目的是让驾驶者知道未佩戴头盔，驾驶电动车出现交通事故往往后果很严重。罚款的目的是起到警示教育的作用，电动车的头盔相当于汽车的安全带，在关键的时候能够保命。例如如果佩戴头盔遇到交通事故，受伤的风险能降低60%，死亡率降低40%，所以驾驶电动车一定要佩戴头盔。
2罚违反交通规则：违反交通规则是导致道路交通事故的主要原因。驾驶电动车常见的违反交通规则有闯红灯、逆行、不按车道行驶，会导致道路交通混乱，容易与正常行驶的机动车发生碰撞。全国每年因驾驶电动车违反交通事故造成的人员伤亡率数以万计，以2019年为例。受伤44677人，死亡8639人。这就要求我们为了自身的生命安全驾驶电动车一定要遵守交通规则。做到宁等三分不抢一秒，过马路要做到一停、二看、三通过。
3罚乱停乱放和违规充电：乱停乱放是指未将电动车停放在规定的车位里，这会影响市容整洁。还有不准将电动车停放在公共门厅、疏散通道、楼梯间安全出口、消防车道、及一些其他禁停区。因为在关键的时候，由于车辆占据了通行的道路会给人员逃生造成困难，救援车辆无法到达现场，因此要将车辆停放在指定的区域。
违规充电包括从楼上拉一根电线到楼下电动车停放的位置对电动车进行充电，这种叫飞线充电，如果遇到阴雨天气，极易造成短路触电事故还存在火灾安全隐患。另一种就是将电动自行车带进电梯间或家中停放充电，如果电动车使用的是三元锂电池一旦爆燃起火，后果不堪设想。
比如2024年2月23日，南京雨花区明尚西苑的那场火灾，共造成15人遇难44人受伤的惨剧。初步判断火灾原因是由架空层停放的电动自行车电池起火燃烧造成的。锂电池电动车在密闭的空间内爆燃属于热失控，会烧毁空间内所有的可燃物，同时产生有毒有害气体，在场人员吸入3~5口就会昏迷，得不到及时救市就会因窒息而亡，火势得不到控制将会向高处蔓延，造成更大的经济损失和人员伤亡。
总结
9月1日修改后的电动自行车新规即将实施，将会影响所有使用电动车的朋友。同时各地也展开了新一轮的电动车治理工作，其根本目的是便于交警更好的管理电动车，减少道路交通事故的发生和火灾隐患。保障广大电动车使用人员的安全，希望大家予以理解并配合。
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