这款本田是市场上最实惠、可靠的越野车

越野车在各种驾驶情况下都能派上用场，无论您是需要绕道回家或上班，还是将其作为业余爱好。美国有很多不同型号的越野车可以让您远离安全的铺装道路，但如今新车价格极其昂贵。因此，对于许多买家来说，购买二手车是最好的选择，但要选择一辆不会让您失望且维修和保养费用不菲的车辆却并非易事。

对于那些希望尽可能少花钱的人来说，这款本田是美国二手市场上最便宜的越野车，而且它就像早晨升起的太阳一样可靠。

本文探讨了 2025 年二手市场上哪款二手越野车最实惠、性价比最高、可靠性最高。美国市场上所有四轮驱动的越野车都曾被纳入考量，而获胜者则拥有这些要素的最佳组合。

Passport 是最便宜、最可靠的 SUV

说到兼具可靠性和越野能力的 SUV，目前二手市场上最超值的选择莫过于第一代本田 Passport。自 1994 年首次亮相以来，Passport 在过去几十年里已成为美国道路上的常客。Passport 本质上是五十铃 Rodeo 的换标版，是本田在美国销售的第一款 SUV，当时本田希望进入日益增长且利润丰厚的 SUV 市场。事实证明，Passport 的性价比非常高，而且Passport 仍将是本田 2025 年产品线的重要组成部分，新车型刚刚发布。

第一代护照有些硬核

作为换标版Rodeo，Passport标配2.6升自然吸气直列四缸发动机，同时还提供动力更强劲的3.2升V6发动机。自1997年起，Passport只提供V6发动机。低端车型的动力传输至后轮，因此您需要寻找配备四轮驱动的高端车型。

除了四驱系统带来的额外牵引力外，Passport EX 还配备了限滑差速器，进一步提升了越野性能。Rodeo/Passport 还巧妙地设计了短车头，使其能够实现更大的 34 度接近角，从而降低爬坡时车辆触底的可能性。其 8 英寸的离地间隙也起到了一定作用，而其车架一体式结构则确保了即使您试图从大自然中“摔”下来，也能保持稳固。

2025年，只需花费少量钱即可获得旧护照

根据凯利蓝皮书 (Kelley Blue Book) 的数据，如果你知道去哪里找，第一代 Passport 的高里程版本售价不到 2000 美元。根据凯利蓝皮书 (KBB) 的数据，1997 年后期的车型售价约为 2200 美元，而且这些后期车型的故障率可能也会更低。考虑到第一代 Passport 以坚固耐用著称，高里程数对它们来说并不是什么大问题，许多 Passport 可以轻松行驶超过 20 万英里，而且几乎没有可靠性方面的担忧。

找到这样的车可能很难，因为如今这类车在路上并不常见，而且里程数较低的车现在价格相当高。里程数低于10万英里的车很容易就要价超过1万美元，而里程数低于5万英里的车则很容易就要价超过2万美元。要获得KBB报告的这类价值，你需要选择一辆里程数在15万到20万英里之间的车，这意味着你在检查时需要小心谨慎。

确保您使用的第一代护照具有良好的服务记录

虽然Passport拥有出色的可靠性记录，但缺乏定期维护仍然会对其造成损害。考虑到即使是外观最新颖的第一代Passport也已使用28年，其零部件也有足够的时间被像对待狗狗的毛绒玩具一样对待。确保车辆定期保养，并在需要时更换任何有问题的零部件，而不是置之不理，以免对其他部件造成进一步的损坏。

OG Passport 几乎没有终端问题

与之后的车型相比，第一代 Passport 无疑显得有些简陋，但这恰恰是它的优势所在。该车型所采用的坚固发动机和变速箱在过去几十年中经受住了考验，几乎没有出现与车辆技术基础相关的反复出现的问题。大多数问题都是典型的高里程问题，这辆重型车辆比普通汽车更快地磨损悬架和制动部件。挡风玻璃和底部等区域也容易生锈，因此在检查高里程车型时务必检查这些区域。RepairPal 的年度维护估算仅为 371 美元，这也反映了问题的稀缺。

众所周知，Passport 也存在各种电气问题，不过坦白说，大多数 Passport 这个年纪的车都会在某个阶段遇到这些问题。这种可靠性，加上 Passport 的坚固耐用和越野能力，确保了它对于那些想要拥有一款经济高效、耐用性又不妥协的车型的人来说是一个不错的选择。确保你考虑的每一款车都得到妥善保养，Passport 也会同样照顾你。

丰田是一个非常有说服力的竞争对手

如果Passport不太合你的口味，那么丰田4Runner或许更合你的口味。4Runner的历史比本田的SUV还要悠久，它于1983年首次亮相。虽然4Runner的保值性往往比Passport更好，这主要归功于丰田历来更强劲的可靠性记录，但第四代4Runner的性价比更高。CarBuzz将其评为同类车型中最可靠的一款，其强劲的自然吸气V8发动机堪称坚不可摧。

问题主要在于召回期间已全部修复，所以到2025年应该不会再出现问题。这些问题包括座椅线路故障导致车下过热，以及踏板问题可能导致意外加速。只要确保这些问题在保修期内得到修复，就不会有问题。根据RepairPal的数据，4Runner的维护费用每年只需约514美元，对于像它这样的大型V8 SUV来说，这个价格非常划算。

第四代价格更贵，但仍然物有所值

说到这款车型的价值，KBB 报道称，2002 年早期里程数较高的车型售价约为 5000 美元，而 2008 年后期车型的售价则接近 1 万美元。4Runner 的保值性也很好，所以只要你好好保养，就很有可能在之后收回大部分成本。不过，如果你觉得即使这样也超出了你的预算，那么第一代 Passport 正等着你呢。