在本届米兰车展上，升仕 带来了全新 552 双缸踏板车家族，一次性亮相四款车型，分别是 552Z、552S、552G 和 552H。这四款车均搭载 531cc 双缸发动机，采用 轮机分离的二级传动结构，相比传统踏板车，这种设计能显著降低簧下质量，从而带来更灵活的操控性与更舒适的减震表现。
其中，最受瞩目的当属 552H。它是四台车中轴距最短、整备质量最轻的一款，轴距仅 1445mm，整备质量仅 178kg。前后15寸轮胎、铝合金车架与湿式离合器的配置，使其成为系列中最运动、最轻快的版本。
另一款 552G 则可以看作是此前 368G 的升级版，是全系中唯一配备 前17寸轮胎 的车型，主打更强的通过性与长途适应性。
至于 552Z 与 552S，则是偏向于长轴距与舒适取向的“大踏板”车型，二者均采用 1550mm 轴距 与 前后15寸轮胎，悬挂与车架结构基本一致，主要区别在于车头造型设计与风格定位。
可以看出，升仕此次布局清晰：
552H：轻量运动取向
552G：ADV跨界风格
552Z / 552S：长轴舒适巡航型
这是26款703F 吧
这一波双缸踏板组合，可以说涵盖了从运动到通勤，从跨界到巡航的全场景需求。
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