川宝最近干了件大事，把那个7500美元的电动车补贴，一嗓子给吼没了。
不装了，摊牌了。
一时间，整个美国市场都弥漫着一种诡异的气氛，有点像小区广场舞的音乐突然被拔了线，所有大妈都愣在原地，腿还抬在半空，表情十分精彩。消费者们为了抓住补贴的尾巴，在最后一个月里疯狂下单，把销量数据顶得跟坐了火箭一样，估计车企的销售们嘴都笑歪了。但谁都知道，这是最后的晚餐，吃完这顿，接下来就是漫长的饥荒。
很多人说，这是对电动爹行业的当头一棒，尤其是对特斯拉，简直是坏了菜了。
但我觉得，你们还是太年轻了。这件事，短期看是给所有人脸上来了一记大逼斗，但长期看，川宝这一手不是在针对特斯拉，他是在帮马斯克搞“定点清除”，是在帮他修仙渡劫。
诶，这就很魔幻了对不对？补贴没了，消费者买车贵了，怎么还成好事了？
讲真，这就是这个世界的草台班子本质。你以为的商业竞争是下棋，你一步我一步，讲究个风度。但真实的商战，尤其是在汽车这种你死我活的黑暗森林里，最好的竞争手段是直接把棋盘给掀了，再把对手的头按在桌角上反复摩擦。如果说之前大家还在餐厅里抢蛋糕，那川宝这一手，就是直接把餐厅给爆了，大家谁都别吃了，瓦砾堆里自己刨食去吧。
你看，特斯拉怕不怕？它当然怕，摩根大通都算过了，这一下一年要少十几亿美刀的利润，股价也应声下跌。但重点是，特斯拉只是怕，而它的对手们，是快要死了。
特斯拉的怕，是那种修仙小说里主角渡劫被天雷劈得外焦里嫩，但只要不死，修为就能精进。它的对手们的怕，是那种凡人被雷劈，直接变成一撮冒烟的骨灰，连投胎的机会都没有。
因为特斯拉是真的在“修仙”。这么多年，它搞一体化压铸，搞4680电池，把供应链摁在地上摩擦，它的成本控制已经练成了一套内功心法，成了一块被反复锻打的压缩饼干。7500美元的补贴，对它来说是块肥肉，没了固然心疼，但它自己还能从骨头里再刮下三两油，降价空间这个东西，它说是没有，其实就像海绵里的水，挤挤总还是有的。
但其他那些选手呢？那帮传统车企，福特通用们，他们的电动化转型，本质上就是一场大型的行为艺术。一方面眼馋电车的估值和补贴，捏着鼻子搞了几款车出来，另一方面又舍不得自己燃油车那块“舒适区”，那可是躺着赚钱的现金奶牛。他们的电动车业务，就像一个为了应付考试而报的补习班，突出一个三心二意、点到为止。你让他们降本增效？开什么玩笑，他们的生产线和思维方式都还是上个世纪的，生产电动车就像让一个武林高手去学开高达，浑身都是劲，但一窍不通。
现在好了，补贴没了，燃油车罚款也没了。这帮老巨头的心态直接就“悟了”——还搞个屁的电动车啊，躺回燃油车的功劳簿上继续收租不香吗？短期财报肯定好看得一批，但未来？未来关我屁事，我先爽了再说。
再说那几个新势力，什么Lucid、Rivian，本来就是靠着一口仙气吊着命，靠烧投资人的钱活着。他们说要自己掏钱补上这7500刀的窟窿，这话听着就跟“我先去趟厕所，你等我回来买单”一样不靠谱。他们这是在饮鸩止渴，用本来就不多的血条去硬扛持续掉血的debuff。这一波下来，要么成仙，要么成盒，我看后者概率更大。
所以你看，川宝这一手“无差别攻击”，最后客观上就变成了给特斯拉清场。本来民主党还想用补贴给一帮臭鱼烂虾续命，营造一种“市场繁荣”的假象，结果川宝直接把氧气管拔了，谁在裸泳，一目了然。
写到这我都有点恍惚了，我一个聊车的，怎么跟个说书先生一样开始讲玄幻小说了？但你别说，这事儿还真就这么玄。
可能有人会说，美国人不就好那一口大排量肌肉车吗？电动车在美国就是个伪命题，就算特斯拉一统电车江湖，那也不过是个小池塘的霸主。
这种想法，就是典型的“我以为”。我作为一个真的在中西部大农村开过皮卡的人告诉你，美国消费者是这个世界上最务实、最“鸡贼”的一群人。他们的忠诚度，完全取决于油价。
你看看上世纪70年代的石油危机就知道了。之前，美国市场是底特律三巨头的天下，车造得跟移动的客厅一样，油耗高得三体人看了都想给他们捐点能源。那时候的丰田本田，在他们眼里就是个笑话，是穷酸的代步工具。
结果两场中东战争，油价“咻”地一下翻了三倍，加油站排的队比去迪士尼还长。前一天还对V8引擎发誓的红脖子们，第二天就开着本田思域“真香”了。所谓信仰，在真金白银面前，脆弱得像一张餐巾纸。讲真，我到现在都搞不懂为什么有人会花钱去买那种画了个猴子的NFT，可能那就是我无法理解的信仰吧。
今天也一样。现在特斯拉Model Y的价格，在美国已经打到了丰田RAV4和本田CR-V这些平民神车的区间。在家里充电的成本，只有油费的一半不到。你跟我说美国人不喜欢？他们只是不喜欢又贵又不方便的东西。
对不起，成年人的世界就是这么残酷，你不all in，就等着被人all out，没有中间态！
当然，美国的充电桩覆盖率确实是个大问题，跟咱们国内没法比，长途旅行就是一场灾难。这是劝退很多人的核心原因，而不是什么狗屁的“文化”或者“情怀”。
所以结论是什么？
结论就是，电动化这个趋势，在美国可能比在中国走得更慢，更崎岖，但它不会停。只要价格下来，基建跟上，消费者用脚投票的速度，绝对比你想象的快。
而在这场注定要发生的、掀桌子式的洗牌里，那个唯一一个早就把桌子焊在自己身上，并且还穿着金钟罩铁布衫的玩家——特斯拉，就成了那个看似被针对，实则被保送的唯一赢家。它不是因为马斯克有多么高瞻远瞩，而是因为在所有人都在假装努力的时候，只有他一个，是真的“颠了”。在一个疯子乐园里，最疯的那个，就是国王。这事儿，就这么简单粗暴。
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