每天充or没电再充？电动车电池真相颠覆你的认知

最后一下

锂电池最害怕的不是“充得太勤”，而是经常亏电或者长期满电放着。

每天充电没什么毛病，但别等到电量彻底见底才充，也别老让电池满电怠着不动。保持电量在20%~80%之间，用起来最舒服，寿命也更长。

实际操作时，就按照自己每天的使用习惯来调整。骑得多就多充点，骑得少就别强求充满。记得，没电赶紧充，满电别久留，冷的时候慢慢充，原装充电器要用好。

我自己自从按这个思路骑电动车，电池用了快三年，续航都还挺稳。不像以前，动不动一年就掉容量，成天为换电池操心。

现实骑车，时间紧谁都顾不上那么多“科学用法”，但只要你别亏电、别老充满，基本上不会出啥大问题。反正电池也是个消耗品，能多用一年都算赚到了。

也欢迎有经验的电动车骑手在评论区聊聊自己的充电习惯，还有哪些“土办法”或“踩过的坑”可以给大家参考。对于刚买车的新手来说，少走弯路就是最大福利了。

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本文所有观点和方法，只是我个人的骑行和充电体会，不代表权威科学。每辆电动车、电池型号都可能有差异，大家具体情况具体分析。文中的内容仅供大家交流参考，不构成任何产品推荐或维护指导。任何单位或个人如需引用本账号内容，应自行核实信息真实性并承担相应法律责任，本账号不对此承担连带责任。本账号内容仅代表作者个人观点，不代表百家号平台立场。