新款智界S7极光绿亮相，25.8万起配华为ADS4
那天刚下班，路过老王修理铺门口，他正摆弄着一辆颜色有点怪的轿车。走近一瞧，原来是刚拍到的新款智界S7。说实话，这次的极光绿真不太常见，有点像春天树叶打湿后的那种青色，带点金属反光。旁边有人嘀咕：“这漆面得小心了，一划就心疼。”我仔细看了看，这个颜色要加6000块选装费，也难怪车主会这么在意。
这回智界S7外观上最大变化，是换了全新的车标，看着比之前精致不少。我还注意到它顶上那颗激光雷达——192线，据说能提升自动驾驶感知能力。“现在买纯电都得盯这个配置，”群里有位哥们前阵子试驾回来就跟我们念叨，“没高阶辅助，以后不好出手。”不过也有人觉得用不上，说城市开根本用不到那么多传感器。
新款还是沿用了2025款的大体轮廓：封闭式前脸、梯形进气格栅，还有标志性的“泪眼”大灯组，两侧LED灯带连成一条线，下方还有竖直导流槽。我个人挺喜欢这种设计，看起来精神又不浮夸。不过后排隐私玻璃和隐藏式门把手，不少老司机吐槽夏天暴晒时容易忘记关窗户，“黑玻璃遮阳倒是好，就是容易闷。”
侧面依旧溜背造型，大轮毂很抢眼——20英寸双五辐低风阻样式，还搭配米其林e·Primacy胎（245/45 R20），据说省电效果不错。有一次听邻居讲，他家楼下停了一台旧版的S7，每次跑长途总担心续航掉得快，新胎可能会好些吧。
尾部最明显就是黑化处理的小鸭尾扰流板和贯穿尾灯。据销售顺嘴提了一句，这次中间还可能加装后向高精度固态激光雷达，不过现场实车没敢让我拆开看。LUXEED字母logo也做成深色，更显低调一点。有意思的是，现在很多品牌都开始玩“黑化”，估计年轻人喜欢这种酷劲儿吧。
颜色方面，这回除了极光绿，还拓展到了9种配色，比如暖星云、鎏金黑、陶瓷白这些基础色，以及幻影紫、大都会红等花哨一点的，要么6000元，要么9000元选装费。这价格听起来有点肉疼，但懂行的人知道独特涂层确实贵。我隔壁一个小伙子去年选霜月银，说每次洗完车都能看到微微发蓝，很神奇。
内饰部分，我坐进去体验了一圈，还是那个游艇环抱座舱，中控屏变大到16.1英寸3K分辨率，比上一代15.6英寸舒服不少，看导航的时候字体清楚很多。“方向盘中央也是新logo，你注意没？”师傅提醒我。他们维修工最爱研究这些细节变化，说厂家其实每年都有小动作，就怕被忽略掉。
副仪表台位置双手机无线充电板挺方便，不过偶尔会遇到手机滑出来的问题，上周微信群里还有人吐槽过这个事儿。不止如此，新增加罗兰紫/杏色拼接内饰，再加上官方叫“凝光贝母”的工艺饰板，在太阳底下一照，那反射效果确实特别，小姑娘应该会喜欢。但我老婆嫌太花哨，她更偏爱素净一点的白沙杏配色，用久了耐脏也重要嘛！
配置方面值得唠叨几句，全系直接给你华为ADS 4辅助驾驶系统，还有192线激光雷达+后向固态激光雷达+4D毫米波雷达组合。“蓝灯提示功能很灵敏，有时候倒库自己亮一下，把我吓一跳！”群友自测反馈。音响升级到了HUAWEI SOUND 21扬声器，有朋友放摇滚乐试过，说震撼力十足。不过运动套件、副驾零重力座椅、科技智享包啥的一项项算下来，加价可不便宜，比如科技包1万块，包括主驾肩枕音响、氛围灯环绕什么的，我个人觉得鸡肋，但有人偏爱仪式感嘛，各取所需呗！
动力系统暂时还没官宣，不过大家猜测应该延续现有方案：单电机215千瓦或四驱365千瓦版本都有可能。“续航的话Max和Max+分别705公里跟855公里（CLTC），Ultra估计703-785之间，”这是微信群里大神扒出来的数据。他补充一句：“别信宣传数值，高速拉满空调实际能打八折就谢天谢地。”
冷知识插播一下，上个月一个朋友去西南山区自驾游，用这类车型爬坡时才发现低温对动力输出影响蛮大——尤其早晚温差大的地方，所以如果常年北方或者山区用车，可以考虑多留意下实际表现，而不是只盯纸面参数。另外维修师傅提醒，如果经常洗底盘，高压水枪别冲传感器区域，否则容易误报故障码，到时候售后找麻烦呢！
最后扯两句销量，今年七月份据销售透露，全国卖出去730辆左右，不算爆火但稳定。有段时间二手市场挂出来几台老款，因为辅助驾驶升级慢导致价格一直压着，好在今年这一波更新解决不少遗留问题。据懂行哥们分析，只要以后OTA推送勤快些，不愁没人买单。而且现在新能源市场卷得厉害，多几个选择总归不是坏事儿嘛……
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