smart 5 EHD超级电混上市，限时到手价16.99万元起

10月28日，杭州迎来一场备受关注的汽车上市活动——smart品牌旗下首款插电混动SUV“#5 EHD超级电混”正式亮相，知名演员李乃文以首位车主身份现身发布会，与现场嘉宾共同见证这款“20万元内豪华插混唯一选择”的登场。

此次上市的smart #5 EHD超级电混，拿出了相当实在的购车诚意：限时到手价16.99万元起（优惠时间从10月28日持续到11月30日，这个价格是官方指导价扣除现金优惠和3000元意向金权益后的结果），买车还能享受到最高超7万元的综合权益。更贴心的是，为了不让大家担心购置税政策变动的影响，smart专门推出“全系跨年购置税补贴方案”——不管后续政策怎么调，产生的费用差额都由品牌承担，大家选车时完全不用多掏冤枉钱。

熟悉smart的朋友都知道，品牌一直把“密友”（用户）的需求放在第一位，这款#5 EHD超级电混就是冲着解决大家的出行痛点来的。发布会上，作为“smart明星密友”的李乃文，以车主身份聊了聊自己的真实用车感受：平时上班通勤怕堵车、周末带家人出游怕空间挤、小长假长途自驾又怕续航不够，这些大家常遇到的麻烦，正是smart打造这款车的初衷。

也正因如此，#5 EHD超级电混直接适配了“5+2+7”全场景——5个工作日通勤、2天周末短途、7天小长假长途，一台车就能搞定365天的出行需求，让“新奢出行不中断”不再是口号。smart品牌全球公司CMO张明霞也在现场“替密友发声”：“年轻朋友想要自由和个性，有家庭的朋友要兼顾责任与浪漫，熟龄朋友更在意开得稳、用得省心——咱们密友的每一个需求，都是我们造车的灵感。这款车，就是专门为回应大家的期待来的。”

能做到“20万内豪华插混唯一选择”，#5 EHD超级电混的硬实力其实藏在“双巨头背书”里——背靠梅赛德斯-奔驰和吉利两大股东，它把两边的优势都揉到了一起：既有奔驰全球主导的设计和豪华质感，又搭载了吉利领先的混动技术，用“比豪华品牌更懂技术，比新势力更有豪华感”的特点，打破了很多人对“20万级插混”的固有印象。

先说说大家最关心的混动性能：它用的是行业最新一代雷神电混2.0技术，可油可电，CLTC综合续航直接拉到1615km，就算是跨省长途也不用频繁找充电桩；发动机热效率达到47.26%，这是目前量产车的最高水平，亏电状态下油耗也才4.4L/100km，比行业主流发动机节油18%，日常开着比不少家轿还省。而且它配了三挡DHT变速箱，换挡的时候几乎没感觉，不管是低速跟车还是高速超车，动力都很平顺，不会有“卡顿感”。总结下来就是“稳、顺、静、省、远”五个字，正好解决了混动车“跑不远、不省油、开着不爽”的常见问题。

豪华感上，奔驰的设计功力也没让人失望：5种全新外观颜色、2种内饰风格，能满足不同人的审美；坐进车里，触手可及的地方都是有质感的用料，还有行业首款“又舒服又安全”的零重力座椅——坐着像陷进软沙发，同时还带安全保护系统；20个喇叭的森海塞尔音响、奔驰同款256色氛围灯，开着车就像在“移动的小客厅”里，视听体验拉满。空间也很贴心，延续了smart“外面看着紧凑、里面特别宽敞”的特点，得房率高达85%，五个人坐满也不挤；后备箱能从625L扩展到1525L，再加上32个小储物格，孩子的玩具、大人的行李都能轻松装下。

智能配置也没落下：沉浸式AMD 5屏智能座舱，屏幕清晰、操作流畅；还有元戎智驾加持的智能辅助驾驶系统，高速领航、记忆泊车这些功能都有，开长途能省不少力。这次共推出4个版型，从入门的120 Pro（标配13英寸2.5K中控屏、全景天幕、8个气囊），到顶配的252 Ultra（带副驾零重力座椅、25.6英寸AR抬头显示、城区领航辅助），120多项豪华配置全系覆盖，不管是日常通勤还是长途自驾，都能找到适合自己的版本。

“我们投入的时候没设上限，就是想让用户用到最好的混动车。”发布会上，smart品牌全球公司CEO佟湘北的话很实在。确实，为了做好#5 EHD超级电混，品牌没走“跟风研发”的路——优先用了最适配中国市场的雷神电混2.0，核心部件选的是行业量产热效率最高的发动机、顶尖变速箱，就是为了从根源上保证动力、油耗和静谧性的豪华级表现。

据悉，smart #5 EHD超级电混预计11月中旬开启全国交付。接下来，它会和smart #5等纯电车型一起，为大家提供“纯电+插混”双动力选择——不管你偏爱纯电的环保，还是需要混动的长续航，都能在smart找到适合自己的出行方案。