2026款斯巴鲁傲虎曝光，Eyesight 5.0智驾+1800L后备箱，2.5L/2.4T双动力

当 2026 款斯巴鲁傲虎带着 Eyesight 5.0 智驾和 1800L 大后备箱曝光时，网友吵翻了 —— 有人说 “这才是家用跨界车的刚需配置”，也有人质疑 “2.5L 动力在高速上会不会太肉？智驾升级值得多花钱吗？” 今天咱们就扒透这台 “旅行车老炮” 的真实实力。

参考 2025 款 29.98 万 - 33.58 万的指导价，2026 款大概率维持这个区间，终端优惠预计 1.5 万 - 2 万，结合智驾和空间升级，明显是想守住家用跨界细分市场。

对比同价位的大众蔚揽（28.98 万起）和沃尔沃 V60（30.49 万起），傲虎 2.5L 182 马力确实比蔚揽 2.0T 的 190 马力弱一点，但 1800L 扩展后备箱（蔚揽 1725L、V60 1441L）能装下婴儿车 + 行李箱 + 露营装备，还有左右对称全时四驱这个 “杀手锏”，不过内饰软质材料占比不如沃尔沃，这点略显不足。

外观还是熟悉的家族风格，大尺寸进气格栅配犀利大灯，中控 11.6 英寸竖屏操作很顺手。家庭场景实测，后排坐 3 个成年人腿部还有两拳空间，儿童安全座椅安装也方便，但中间地台有 5cm 凸起，长时间坐会不舒服。

开起来的话，城市里 2.5L 起步平顺，百公里油耗 8.2L；高速 120km/h 巡航时，底盘能过滤大部分颠簸，只是风噪会比 V60 明显一点；非铺装路面上，四驱系统让车身很稳，不过 2.5L 满载爬坡时动力会有点跟不上。Eyesight 5.0 跟车、车道保持都很精准，但过急弯时偶尔会轻微偏离，车机偶尔会卡顿，流畅度比新势力车型差一些。

在斯巴鲁产品矩阵里，傲虎就是为注重家庭出行、偶尔想轻度越野的用户准备的。2.5L 车型市区油耗 8-9L，小保养一次大概 800 元，比沃尔沃便宜。

保值率方面，参考老款数据，3 年保值率约 55%，比大众蔚揽稍低，但比沃尔沃 V60 稳；水平对置发动机耐用性有口碑，只要按时保养，开十年问题不大，不过后期维修配件等待时间会比合资品牌长。

对比同品牌的森林人，傲虎更偏向旅行车的大空间，而森林人越野属性更强。跟最直接的竞品蔚揽比，傲虎优势在四驱和后备箱，劣势是动力和内饰；现在家用跨界车需求在涨，这是它的机会，但竞品陆续出混动版，傲虎没混动是个威胁。其实你要是预算够，也可以看看 1-2 年车龄的二手傲虎，性价比更高，还能避开新车异味的问题。

说到底，2026 款傲虎不是 “全能神车”，而是台 “精准满足特定需求” 的家用跨界车 —— 它的安全智驾和大空间能解决家庭出行的痛点，动力和内饰却难满足追求极致体验的用户。至于要不要选它，关键看你更在意 “装得下生活”，还是 “开得够刺激”，想清楚自己的核心需求，答案自然就有了。