智己LS9上市那一刻，后台系统就被订单挤爆了。 短短25分钟，超过5000位用户下定了这台车。 这个数字说明，32.28万的起售价真正触动了市场。
这价格不是噱头。 两款在售车型全是Ultra版，也就是顶配。 过去买车，低价入门款常常是吸引眼球的摆设，真正想要的配置都在更贵的型号上。 智己这次打破了这套规则。
它直接把“冰箱彩电大沙发”的竞争甩在了身后。 比如，它给车底铺上了一层石墨烯地暖，在第二排和第三排脚下均匀发热。 冬天带孩子出门，孩子在后面脱了鞋也不会着凉。
它在车上装了个“淋浴间”。
一个可以挂在尾门上的简易淋浴帐篷，连接车辆的热水系统，10分钟就能出45℃的热水。 对于喜欢露营的人来说，这解决了户外最大的痛点。
这些都不是花架子，而是基于上汽造车70年对用户真实需求的理解。
智己LS9的目标很明确：重新定义30万级别大六座SUV的标准，而且是从驾驶到乘坐的全面定义。
开一辆超过5.2米的大车，最头疼的就是笨重。
智己LS9用一套“灵蜥数字底盘3.0”解决了这个问题。 它后轮可以双向总共转动24度，这让它的转弯半径比大众Polo还小。
在狭窄的老城区胡同或者商场的地下停车场，这个功能能让驾驶者从容很多。 它搭载的空气悬架行程很长，能智能调节软硬，把过弯时的车身侧倾减少了接近一半。
这意味着全家出游时，坐在第三排的家人不容易晕车。
官方测试显示，这套系统能将导致晕车的侧倾值降低56%，并获得了专业机构的防晕车认证。
动力系统是另一个核心亮点。 它使用了一套名为“恒星超级增程”的系统。
很多增程车有个通病：电池电量低时，动力会变弱，噪音也大。 智己LS9专门优化了这一点。
即使在电池电量不足的情况下，它的电机仍然能输出很强的功率。
有媒体在海拔3500米的高原上进行测试，发现它亏电时的加速能力只下降了2%，几乎感觉不出来。
这得益于它全系标配的800V高压平台和一块66度的大电池。
它的纯电续航里程达到402公里，足以覆盖一周的城市通勤。 综合续航更是超过了1500公里，长途旅行毫无焦虑。
充电速度也很快，在800V超充桩上，充电15分钟就能增加310公里的续航。
它的百公里综合油耗低至2.81升，对于这样一台大车来说，这个能耗数据非常有竞争力。
智能驾驶方面，它全系标配了顶级的520线激光雷达和英伟达最新的Thor芯片。 激光雷达的探测距离达到300米，相当于提前一个足球场发现了前方的障碍物。
它的IM AD Max系统不仅能完成高速和城区的领航驾驶，还能识别交警的手势指挥。 新增的横向紧急避让功能，可以在危险时自动打方向绕开障碍物，然后再回到原车道。
坐进车内，首先听到的是B&O音响的声音。 智己是中国品牌里第一个搭载这个丹麦顶级音响的，全车有25个扬声器，总功率超过3400瓦，音质层次感非常细腻。
座椅的按摩功能不再是简单的气囊鼓动，而是用上了真正的机械按摩机芯。 按摩的力度和手法更接近专业按摩师，强度是传统气动按摩的7倍，能有效缓解长途乘坐的疲劳。
安全是家庭用户最看重的一点。
智己LS9的车身用了大量的高强度钢材，A柱和B柱更是使用了1500兆帕的热成型硼钢，这个强度足以承受大型卡车的侧压。
它的电池来自宁德时代，被称为“超级骁遥电池”。
这颗电池通过了极其严苛的安全测试，即便在极端情况下，也能最大程度保证不起火、不爆炸。
车门设计了三重安全冗余。
除了电子开门按钮，还保留了机械拉手和车外应急拉索。 无论发生何种情况，车内外的救援人员都能顺利打开车门。
智己LS9的上市，就像在平静的湖面投下了一块大石头。
它用32.28万的起售价，提供了过去百万豪车才有的后轮转向、顶级音响和精细的底盘调校。
它又用创新的地暖、车载淋浴等配置，精准切入家庭户外生活的场景。 它证明了一件事：堆配置不难，难的是知道该为什么样的生活堆配置。
这款车已经陆续抵达全国的展厅。 对于正在考虑30万价位六座SUV的家庭来说，它提供了一个前所未有、难以直接对比的新选择。 市场的热烈反应，已经说明了它的杀伤力。
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