外媒正发现一个它们不得不承认的事实：中国年轻人正越来越倾向本土国产，品牌崛起正在重新定义中国消费格局

外媒正发现一个它们不得不承认的事实：中国年轻人正越来越倾向本土国产，品牌崛起正在重新定义中国消费格局

你知道吗？去年我那朋友开了家修车铺，跟我抱怨说：现在来修车的年轻人，特别是00后，几乎都不爱开进口车了。我一听，心里其实也琢磨，这个变化在汽车行业里早有苗头，但没想到这么快，就变成全民热潮了。

先说个简单比喻吧。你去菜市场买菜以为菜一样多，结果发现国产菜更嫩、更便宜、还实打实有味。进口菜看上去架势十足，但贵得有点虚。这就是目前中国车市的真实菜市场现状。外媒最近的一份报道里提到，第三季度奔驰在中国的销量直线下降，差不多腰斩到27%，保时捷更是遇到巨大压力，一年内销量掉了26%。而宝马就比较稳，掉个0.4%，这其实也不算乐观。

为什么会这样？核心原因其实很简单——年轻人变了。以前他们开豪车，是为了炫耀身份，宝马、奥迪、奔驰，这三个字母代表了年轻人的身份标签。但年轻人开始看重性价比和实用性，尤其是电动车。你说，买车嘛，谁都不希望花了大价钱，结果还掉价，中国市场变了。

我刚才翻了下笔记，第三季度，BYD的纯电动车销量达到58万台，比去年同期还涨了点，虽然略有波动。蔚来销量在1.4万辆，增长13%。我猜测，年轻人买车的动机变了。不是追求门面了，而是真实用、划算。对比同价位老牌车如帕萨特、凯美瑞，国产电动车的续航、配置、价格都更贴地气。BYD的刀片电池，安全、续航更靠谱，价格也比合资品牌便宜不少。

这股趋势不光是在汽车圈。在手机市场更明显。今年第三季度，苹果份额略有缩减，但华为P70系列卖得火爆，市场份额稳在16%，比去年整体掉了点。为什么？我想，大概是因为技术成熟了。华为手机的相机好、系统流畅，还支持本土生态，比如强大的云服务、智慧助手，成为年轻人新宠。

我其实没细想过，但有个猜测：是不是因为中国本土企业，最近几年在研发上投入实在太猛？你看华为、比亚迪、李宁，都是技术积累的代表。以前，我们觉得这些品牌听起来就不够国际范，但年轻人更看重用得顺手、买得值。这点，外媒也注意到，爱迪达斯、耐克这些外资品牌在中国的市场份额跌了点，但本土品牌如李宁、安踏却在逆势增长。

说回来，似乎这个变化不仅局限在汽车或手机。你记得去年我说过，90后、00后在服装上的本土热吗？简直像火焰一样快蔓延。九月份的数据，李宁、骆驼、361度这些品牌销量都出现两位数增长，年轻人喜欢的是深得本土文化的设计，价格又实惠。不知道你有没有发现，朋友圈里越来越多的人晒的，不是合成的奢侈品，而是自家品牌的运动鞋、户外服。

这说明什么？我在想，年轻一代的价值观开始转向本土文化自信。他们觉得，用国产货，不仅省钱，还代表对国家的支持。这点，外媒报道也有提到。他们说，这不是一时的国潮，而是真的形成了一股文化潮流。去年，我朋友的女儿参加毕业典礼，穿了个李宁的衣服，别人都说真酷，这让我觉得，传统的国际范，开始被本土潮取代了。

但这是不是意味着国际品牌会彻底退出呢？我想，也未必。毕竟，苹果Android在手机上的竞争，早就告诉我们市场不会只靠单一品牌赢得。只是竞争的格局变了，年轻消费者更愿意试试华为、vivo，甚至猫王、小米的某些新系列。

我还记得一家修理厂里的工人说过：现在年轻人买车，讲究的不是牌子，而是它能不能满足我生活的需要。这句话让我想到了，韩系、日系品牌也在本土化上下功夫。什么车内设计更人性化、车载智能更贴心……这些都是本土的优势。

至于未来？我觉得这个趋势还会继续。市场就像一个大河流，谁能抓住年轻人的心，谁就能把船开远点。你说，小跑题了，但我真的很好奇，下一步，国产车的设计会不会变得像苹果那样全球通用，又能体现中国元素呢？还是说，年轻人会更喜欢那种根植本土、创新无限的感觉？

没准儿，这也是个无解的问题——你觉得呢？

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