10月29日，北京现代旗下全新纯电SUV——EO羿欧正式上市，新车共推出6款配置车型，官方指导价区间为11.98万元-14.98万元。
作为品牌首款基于纯电专属平台研发的SUV，EO羿欧定位为紧凑型纯电SUV，CLTC工况下最高续航里程可达540公里。全系标配高通骁龙8295芯片及L2级智能辅助驾驶系统，在智能化与续航表现上具备较强竞争力。
新车基于现代汽车E-GMP全球纯电平台打造，车身尺寸为4615×1875×1675mm，轴距为2750mm。外观方面提供七种车身颜色选择，包括暮山紫、珍珠黑、哑光白、赛博银、珍珠白、松石蓝和迷彩灰，满足用户多样化审美需求。
北京现代EO 羿欧以全新的设计语言亮相，整体造型兼具硬朗气质与个性风格，前脸采用封闭式布局，搭配贯穿式星环灯带，两侧大灯内部由四个矩形单元组成，结合三段式前包围及中央主动进气格栅，展现出强烈的视觉辨识度。
车身侧面线条流畅且富有动感，双色涂装与隐藏式门把手相得益彰，20英寸花瓣造型轮毂进一步强化了运动气息，车顶的黑色行李架则增添了几分实用感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1875/1675(1698)mm，轴距为2750mm。尾部设计层次丰富，多条横向装饰元素与贯穿式尾灯巧妙融合，灯组内部采用像素化结构，与前脸形成视觉呼应，整体风格协调统一。
内饰方面，北京现代EO羿欧以全新设计语言打造出极具未来感的驾乘空间，整体布局简洁明快，更贴近新势力车型的科技风格，全系标配27英寸一体式悬浮双联屏，搭配“赛博之眼”前投影显示系统，可将行车信息清晰投射至前挡风玻璃下沿的黑区区域，并支持常规、极简与地图三种显示模式自由切换。
新车配备三辐平底式多功能方向盘，采用怀挡设计，换挡更便捷；方向盘后方拨片更集成智能动能回收调节功能，可一键切换四档回收强度，长按还可启动单踏板驾驶模式。内饰配色方面，提供沉稳黑色与温馨米色两种风格可选。
智能座舱方面，EO羿欧搭载新一代Bluelink智能网联系统，内置高通骁龙8295高性能芯片，支持四区语音识别、4G网络、面部识别系统、手机APP远程控车、车载KTV娱乐功能，并兼容CarPlay、Carlink与HUAWEI HiCar多种手机互联方式，同时具备整车OTA在线升级能力。
在辅助驾驶系统上，新车全系标配L2级智能驾驶辅助，搭载包含单目摄像头在内的5个摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达，共18个高精度传感器，具备全速自适应巡航、车道保持与居中行驶、方向盘离手检测功能，并适配高德与百度双地图导航，全面优化智能出行体验。
在安全与舒适配置上，北京现代EO羿欧展现出十足的诚意，全车搭载多达9个安全气囊，并配备360度全景影像、自适应远近光LED大灯及可开启全景天窗，进一步提升了驾乘的安全性与通透感。
车内前排配备多层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音；方向盘加热、前排座椅通风与加热、主驾驶席记忆功能以及15W手机无线充电等配置，共同营造出贴心便捷的用车体验。此外，8扬声器BOSE音响与后排独立空调出风口的加入，更让整车豪华氛围得到全面提升。
动力方面，EO羿欧全系采用纯电驱动，提供两驱与四驱两种版本，两驱版搭载最大功率160千瓦的电动机；四驱版则在此基础上增加了一台最大功率73千瓦的后桥电机，系统综合功率达到233千瓦。
续航部分，新车提供64.3千瓦时与88.1千瓦时两种电池组可选，CLTC工况下续航里程分别为540公里（两驱）、722公里（两驱长续航）以及590公里（四驱）。全系支持直流快充，电量从30%充至80%仅需27分钟。
在当前市场竞争格局下，北京现代EO羿欧将直面比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05、比亚迪海狮05 EV以及丰田铂智3X等多款热门车型。
值得关注的是，EO羿欧在同级中独树一帜地提供了四驱版本，不仅强化了整车的动力输出与复杂路况的适应能力，更在驾控体验上形成差异化优势。
同时，该车凭借高达722公里的CLTC纯电续航里程，一举成为细分市场中续航表现最为突出的车型，有效缓解了用户对纯电出行的里程焦虑，加之其11.98万元起的亲民定价，进一步提升了产品竞争力，至于EO羿欧能否真正赢得消费者认可，我们不妨保持关注，静待其市场表现。
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