1.8米壮汉坐第三排还能跷二郎腿?这款大六座SUV火到断货

现在选家用车,居然有人把“第三排能不能坐下1.8米成年人”当成硬性指标?前几天刷到网友老周带娃日记 的吐槽,说自己试驾某款大六座SUV时,182cm的表弟坐第三排不仅没顶头,还能往后调靠背跷二郎腿,当场就把原本打算买五座车的他给整犹豫了。

为啥曾经被嫌弃“鸡肋”的大六座车型,现在突然成了中国家庭的香饽饽?这可不是车企随便跟风造出来的噱头,背后藏着太多中年人说不出的选车痛点。

就拿我邻居王哥来说,他去年换车时纠结了整整三个月。家里俩娃,加上双方父母,一到周末想全家出游,五座车根本坐不下,每次都得喊上亲戚的车一起,又麻烦又不自在。关键是现在买车不像十年前,那时候车就是个代步工具,坏了换、不够用了再添都无所谓,可现在谁家买车不得开个五六年?既要满足平时王哥自己上班通勤的经济性,不能太费油;又得撑得起周末带全家去郊游的场面,座位必须够;逢年过节回老家,后备箱还得塞下四大包行李和给老人带的补品;偶尔接客户,车的档次还不能太掉价。你说,这么多需求堆在一起,普通五座车能扛得住吗?

以前不是没人想过买大尺寸车型,可那时候市面上全是油车,车一做大,油耗就跟着往上飙。我记得我爸当年开的那款七座油车,市区里随便跑跑就得十二三个油,加一箱油没几天就见底,后来索性成了家里的“周末专用车”,平时根本不敢开。但现在不一样了,新能源时代一到,用车成本直接打了个对折还多。网友@新能源老司机 就说:“我家那辆大SUV,平时上下班通勤,一周充一次电才花二三十块,比我以前开油车时一天的油钱都少,就算偶尔跑长途,混动模式也不心疼,这要是放以前,想都不敢想!”

也正是因为这种需求,腾势N8L这款专门为家庭打造的大六座安全豪华SUV,才一上市就火得一塌糊涂。光说空间大没用,得看细节够不够贴心。它的套内面积居然高达6.11㎡,算下来六个人坐进去,每个人能分到1㎡还多的空间,这可不是简单的“能坐下”,而是“坐得舒服”。我专门去4S店体验过一次,从地毯到车顶的天幕,足足有1306mm高,我朋友家那个1.3米的小丫头,在车里能直着身子跑,再也不用像以前那样窝在儿童座椅里喊“憋得慌”。最让人惊喜的是中间那277mm宽的过道,我妈这种腿脚不太方便的老人,从第二排走到第三排,不用侧着身子挤,也不用担心碰到座椅扶手,这细节真的太懂家庭用户了。

而且它的第三排,完全打破了“小作坊”的印象。能前后挪动100mm不说,靠背还能调到121°,坐久了也不会觉得腰累。更贴心的是,第三排居然还配了座椅加热和独立空调,冬天坐进去不用等半天才能暖和,孩子在后排想调温度也不用喊前排的人,这点比很多同价位的车型强太多了。我在车友群里看到有人说,自己每次带岳父岳母出门,老人都主动抢着坐第三排,说比家里的沙发还舒服,这话虽然有点夸张,但也能看出大家对它的认可。

除了空间,储物设计也把“家庭需求”刻进了骨子里。49处储物空间,简直就是为带娃家庭量身定做的。手机随手就能放进扶手箱的无线充电位,墨镜可以卡在头顶的眼镜盒里,孩子的水杯、零食、湿巾,都能找到专门的小格子放,再也不用像以前那样,东西扔得满车都是,要用的时候翻半天找不到。后备箱还有个51升的隐藏暗格,我试过,塞两个28寸的行李箱完全没问题,剩下的空间还能放孩子的婴儿车和野餐垫,三代人一起出门,东西再多也能装下,这实用性真的没话说。

智能座舱的设计也特别让人惊喜。大天窗打开后,坐在后排能看到整片天空,孩子每次坐车都趴在窗边看云,再也不会因为无聊哭闹。帝瓦雷音响的音质特别好,放首儿歌,全车人都能跟着哼,氛围感直接拉满。最贴心的是那个冷暖冰箱,夏天能放饮料,冬天能热牛奶,孩子饿了渴了,随时都能喝到温度刚好的奶,孕妈也能随时吃到冰凉的水果,这点真的太戳我了。还有车载按摩功能,我老公每次开长途,累了就打开按摩,说比去按摩店还舒服。整个座舱用的是31.8㎡的大面积软质包裹,我第一次坐进去就闻不到刺鼻的异味,摸着手感也特别软,对孕妈和老人特别友好,这点真的比很多只注重外表的车型强太多。

作为家用车,安全永远是第一位的。腾势N8L用的是2000MPa热成型钢做的笼式车身,我查过资料,这种钢材的硬度特别高,就算发生碰撞,也能最大程度保护车内人员的安全。还有CTB电池车身一体化技术,不用担心电池会轻易受损,开着它带家人出门,心里特别踏实。网友@安全至上李哥 就说:“当初选这款车,就是看中了它的安全配置,家里有老人有孩子,安全永远是第一位的,腾势在这方面真的没让人失望。”

其实仔细想想,腾势N8L的火爆,不仅仅是因为它的产品力强,更因为它读懂了中国家庭的需求。现在的中年人选车,选的不是一辆冷冰冰的交通工具,而是一个能装下全家人幸福的移动空间。它既要满足日常通勤的经济性,又要承担起家庭出游的责任;既要照顾到老人的舒适,又要考虑到孩子的需求;既要保证安全,又要兼顾性价比。腾势N8L之所以能成为很多家庭的首选,就是因为它把这些需求都做到了极致。

最后我想说,大六座车型的走红,不是偶然,而是中国家庭生活方式变化的必然结果。从以前的“够用就好”,到现在的“既要又要还要”,背后藏着的是大家对美好生活的追求。而像腾势N8L这样真正懂用户需求的车型,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为家庭用户的心头好。如果你也在为选家用车纠结,不妨去体验一下,说不定它就是你一直在找的那辆“全能型家庭车”。

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