兄弟们，最近我一直在琢磨一个事儿，就是一家公司，在什么情况下最需要“吹牛批”？想来想去，大概是两个节点：一是没钱的时候，画大饼为了融资；二就是刚拿到一大笔钱的时候，得赶紧向全世界证明，这钱给得值，而且我接下来还要创造更大的辉煌。这两种状态，本质上都是一种“人设管理”，一种面对外界焦虑的应激反应。
你看奇瑞最近的动作，就特别有意思。前脚刚在港股敲钟，拿了九十多亿港币的“硬通货”，后脚立马就在芜湖老家，乌泱泱地开了一场声势浩大的全球创新大会。这套组合拳打下来，味道就出来了。这已经不是简单的产品发布会了，这本质上是一场精心策划的“后置路演”。什么叫后置路演？就是钱已经到手了，但心里还是不踏实，必须再演一出“我很强，我很有前途，你们的投资稳了”的大戏给资本市场看。这是一种典型的“拿到钱之后的肌肉秀”。
这就像一个健身房小白，刚办了张昂贵的年卡，第二天就冲到镜子前，疯狂地举一个自己根本举不动的重量，龇牙咧嘴，青筋暴起，不是为了练肌肉，而是为了告诉旁边的大佬们：“看见没，我很认真，我这钱花得值，我未来可期”。你说这场景，是不是又心酸又好笑，让人哭笑不得。
这次奇瑞的“肌肉秀”都秀了些啥呢？一堆听起来就特别拉风，特别“飞天了”的技术名词。比如，鲲鹏天擎48%热效率的发动机。这个数字一出来，内行觉得牛，外行觉得“不明觉厉”。48%，了不得，比隔壁老王家的45%高了整整3个点。但对于我们这些终将成为车主的“接盘侠”而言，这3个点在日常驾驶中，到底能省下几毛钱油，感知有多强，其实是个玄学问题。可对于资本市场来说，这个数字就是“硬通货”，是逻辑比较硬的“技术壁垒”叙事。你看，我不是在凑合，我是在搞尖端科技，我的股价还有想象空间。
更有意思的是那个“方舟两栖系统”，搞了一出新能源量产越野车首次横渡长江的“行为艺术”。兄弟们，咱们扪心自问，作为一个普通的家用车用户，你这辈子有多大的概率，需要开着你的车去横渡一条长江？万分之一？百万分之一？这玩意儿的实际应用场景，可能还不如一个好用的杯架来得实在。但你不能这么看，你得从“市值管理”的角度去理解。横渡长江，这是一个多么具有画面冲击感的事件！它所传递的信号极其清晰：第一，我技术牛批，别人不敢想的我做到了；第二，我的产品无所不能，上山下海，是“硬核实力”的象征；第三，这种极致的性能展示，直接把品牌形象往“高端、探险、无所畏惧”上拉。这哪是造车，这分明是在给二级市场的股民们拍一部好莱坞大片，主角就是奇瑞，主题就是“他无所不能”。
所以你看，无论是那个遥远的48%热效率，还是这个充满戏剧性的横渡长江，它们的首要目标都不是为了取悦终端消费者，而是为了跟资本市场进行一场高效的“对话”。这场对话的核心内容翻译过来就是：“你看，我奇瑞不是那个只会造QQ的‘小草房’了，我现在是手握重金、身怀绝技、即将征服世界的‘技术豪门’。你们手里的股票，拿稳了，别慌。”
这种现象，在历史上其实一直在重复上演。太阳底下无新事，人类的本质就是不靠谱，但又总想证明自己很靠谱。明朝的皇帝刚登基，总要搞点大工程，修个宫殿，疏浚个运河，不是因为当下立刻就需要，而是要向天下昭示“朕乃天命所归，有能力调动天下资源”。新经济公司一上市，CEO立马就开始在各种峰会上大谈“元宇宙”、“Web3.0”、“星辰大海”，不是因为公司业务真的已经到了那个阶段，而是要给投资人喂一颗定心丸，画一张更大的饼。本质来看，这都是人性。拿了钱，就怕被别人看成是“暴发户”，就必须得搞点“雅事”，证明自己不仅有钱，还有品位，有思想，有未来。
奇瑞的这场秀，就处在这么一个微妙的节点上。一方面，中国汽车产业的“内卷”已经到了白热化的程度，从价格战打到技术战，从国内市场撕逼到海外市场。任何一家车企，稍有不慎就可能掉队。奇瑞作为曾经的自主一哥，有过辉煌，也有过迷茫，现在好不容易重回牌桌中央，还拿到了国际资本的“疫苗”，它比谁都更需要一场声势浩大的“宣言”来巩固自己的地位。
另一方面，这也是中国制造业集体焦虑的一种投射。我们过去习惯了“跟随”，习惯了用市场换技术。但现在，逆全球化的浪潮来了，地缘政治的博弈越来越激烈，我们发现，真正的“硬通货”，还是那些掌握在自己手里的核心技术。所以，无论是48%的热效率，还是那个能下水的车，它们都承载了一种“技术报国”的宏大叙事。这种叙事，在国内能凝聚人心，在国外能“祛魅”那些老牌巨头。它在说：“别以为只有你们德国人、日本人能玩转发动机和变速箱，我们现在也能玩，而且玩得更花。”
那么，对于我们这些普通的看客和潜在的投资者来说，应该怎么看这件事？我的建议是，保持平常心，学会“祛魅”。当一家公司开始大张旗鼓地秀肌肉时，我们要看的不是肌肉本身有多漂亮，而是这身肌肉是不是吃“蛋白粉”催出来的。我们要冷静地分析，这些炫酷的技术，有多少能真正转化为用户体验的提升和实实在在的销量？那个48%的热效率，什么时候能让大部分车主都用上？那个能下水的车，除了制造一个大新闻，它的成本和可靠性能否支撑它成为一个常规卖点？
这背后的逻辑，其实是一种投资上的“反向思考”。越是喧嚣的东西，越要警惕其背后的动机。一场发布会，PPT做得越是精美，概念越是宏大，我们就越要多问几个“为什么”和“然后呢”。这就像相亲，对方把自己夸得天花乱坠，又是世界五百强高管，又是业余钢琴家，你反而要心里打个鼓，这人设是不是太完美了？会不会是个“预制菜”？
说到底，企业和人一样，都有自己的“青春期”，渴望被认可，渴望证明自己。奇瑞这场轰轰烈烈的创新大会，就是它在资本市场的“成人礼”之后，一场盛大的青春期派对。我们这些看客，看看热闹就好，别真把自己当成评委，毕竟剧本早就写好了，我们只是负责鼓掌的路人甲。说到底，看懂了人性，也就看懂了大部分的财经故事，剩下的，都是凑数的K线图罢了。
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