全新奥迪A6L纯电版来了续航785公里 华为激光雷达6屏联动这些细节值得关注

前脸设计跟以前完全不一样，虽然是电动车但中网还是做成了大嘴造型，黑色格栅加上保险杠的大开口，看着比老款更有攻击性。车标周围也做了特殊处理，边缘圆润像是向老款大嘴致敬。灯组挺智能，日间灯支持8种图案切换，而且车头两侧藏着华为的激光雷达，应该是用来辅助驾驶的。

车身体积不小，比一般三厢车宽厚，后备箱保留了传统结构没做成溜背。尺寸显示长度五米多，轴距三米，空间应该够大。不过车尾设计有点争议，黑色装饰把底盘部分隔开显得独立，有些人说这种设计在买行政车的人里可能不太容易接受。

坐进驾驶室能发现明显变化。仪表盘和中控屏幕连成曲面双联屏，副驾也有块触控屏，而且加了隐私功能。抬头显示器升级了，能显示更多导航和路况信息。最特别的是门板上的屏幕跟前排六个屏幕联动，可能是这个平台其他车型也会用的设计。

座椅用了运动风格带扬声器，音响系统是20个喇叭的B&O品牌。车顶有个大天窗，材料用的是翻毛皮。虽然还没公布具体配置，但从材料和布局看，舒适性应该不错。不过相比自家燃油版A6L，内饰可能算不上惊艳，但放在传统豪华车里还是挺有竞争力的。

动力方面海外版用800伏高压系统，充电快的话二十分钟能从10%充到80%。国内版本电池容量106度，续航分两种，745公里和785公里。电机功率稍微低点，但实际开起来差别应该不大。重点是这个续航水平，在四五十万价位能跟阿维塔12、享界S9这种国产车抗衡。

价格现在还不清楚，但参考燃油版A6L起步价四十多万，纯电版估计也得这个数。国产新能源车现在三十多万就能买到配置很高的车型，而奥迪作为传统品牌可能在价格上没优势。毕竟同样的钱能选配置更全的新势力，这可能会让部分人犹豫。

车头华为的雷达和激光技术具体表现还等官方发布，不过从现有信息看，智能驾驶功能应该会有提升。充电速度国内版能不能达到海外水平还不确定，但至少续航数据看着还行。

总的来说这车硬件参数不错，特别是续航和空间，但价格可能会是个槛。如果真想买豪华纯电轿车，还得比较国产对手配置和价格。现在就等正式上市价格出来，再看看实际开起来怎么样了。