宝马发布全新纯电SUV iX3 首搭“Neue Klasse”平台

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宝马集团于近日正式发布全新一代纯电动SUV车型iX3，该车型成为首款基于全新“Neue Klasse”平台打造的量产车，标志着宝马电动化战略进入新阶段。新车计划于2026年中期率先在欧洲、美国等全球市场上市。

全新iX3首发的50 xDrive版本采用双电机四驱系统，最大输出功率达463马力，峰值扭矩为645牛·米。据官方数据，该车型0-100公里/小时加速时间为4.9秒，最高时速被电子限速在209公里/小时。在美国市场，配备80千瓦时电池的入门版本起售价约为6万美元（约合人民币43万元），而欧洲市场后驱版本起售价为6万欧元（约合人民币47万元），四驱大电池版本起售价则不低于6.9万欧元。

新车外观采用全新设计语言，摒弃了传统SUV常见的塑料包围设计。车身尺寸为长4783毫米、宽1895毫米，较现款车型略有增加。标志性的双肾格栅采用窄高式设计，配以创新设计的双头灯组，整体造型向经典2002系列车型致敬。

内饰方面最显著的变化是搭载“全景iDrive”显示系统，包含横贯仪表台的超宽屏幕和17.9英寸中央触控屏，并可选配3D抬头显示系统。尽管大量功能集成于屏幕，宝马仍保留了雨刷、转向灯等关键功能的物理控制键。

新车采用800伏高压架构和第六代eDrive电驱系统，搭载108.7千瓦时电池组，是目前同级别车型中容量最大的电池配置。根据测试标准，其EPA续航里程预计达644公里，WLTP续航里程可达805公里。

充电性能方面，新车支持最高400千瓦的直流快充，充电10分钟可补充370公里续航，从10%充至80%电量仅需21分钟。车辆配备NACS充电接口（北美市场附赠CCS适配器），并支持11千瓦双向充电功能。

新车搭载四台高性能计算单元，分别负责驾驶动态、自动驾驶、信息娱乐和核心车辆功能。其中名为“Heart of Joy”的专用控制器负责协调电机、刹车和转向系统，旨在提供精准的驾驶体验。

标准配置包含全套驾驶辅助功能，可选装的高速公路助手支持长时间脱手驾驶。宝马将这些系统与驾驶员操作的协同工作称为“BMW Symbiotic Drive”（共生驾驶系统）。

全新iX3上市后将直面奥迪Q6 e-tron、保时捷纯电Macan和特斯拉Model Y Performance等车型的竞争。该车型将于2026年初在宝马匈牙利新工厂启动生产，英国市场售价已确认为58,755英镑起（约合人民币54万元）。

业内分析认为，新平台的启用意味着宝马电动化进程将加速推进，未来两年内基于该平台打造的更多车型将陆续亮相，进一步强化宝马在高端电动车市场的竞争力。