头几天，早市旁边那家鸿蒙汽车专营店冒出一辆全新旅行车，门口有几个人指指点点——就是那台享界S9T，挂着预售价32.8的牌子，据说秋天会正式铺货。这家店的销售，大刘有点抢眼，他说绿的是叫仙踪绿，还特意拍了张照片发到邻居群，下面一水儿的“真结实”“像铁皮青蛙”“这灯能投电影？”这样的话。
不过看实车，前脸不算新鲜，但俩边的大灯据说内有百万像素投影功能，能照地还能打logo。那道LED灯带通体亮着，跟夜市摊点上的灯光不太一样，“星河元素”这词销售了叭噔半天，师傅老张还插嘴：“头几年奥迪就玩这套，现在新车流行啥都叫‘高科技’。”下方有个C形口子，好像散热用，梯形下格栅也大个儿，整车头抬头挺胸，打一眼就知道不是老款S9。
这车说是用华为的ADS 4系统，激光雷达藏在车顶，邻居说“下雨天会不会糊掉？”销售倒也不慌，说用的是192线那种，实际开起来能“自动刹车防狗”，但杨哥前月在群里嘟囔，“我之前那车坦克能自动识别人头，狗子还是要手动避让。”倒数第二条车标，寰宇之星，跟尊界S800那块标差不多，摸起来冷冰冰的（娃娃用来冰敷额头）。
侧面一圈，长条的车窗上沿和底下裙边都带了镀铬，瞄一眼豪华不少。轮毂分三种，最多见是那种21英寸的星辉款，轮胎看着挺宽，师傅说，“大轮毂就是踩坎儿时心疼点，轮胎贵，扎个钉都得上千。”那智慧门大刘卖力演示，上下车都不用拉，只要靠近自动开，蹲在一边的车友调侃，“这玩意儿农村上坡地就别想了。”外后视镜电子的成像，说是撞鸟都扛得住，门把手藏起来往上一抬才见实物，不少人头回用还找半天。
色号广告说有六个，黑的红的蓝的都有，但仙踪绿这儿一片叫——“葱绿像我家冬天的葱”。在内饰里，售楼小妹第一次上车就夸，“这副驾驶娱乐屏倒像出租车加装的智能终端，只不过看着高级。”中控大屏悬空，方向盘半天找不着字母标识，最后师傅提醒，“中央那个闪亮就是新logo。”车内主打四种配色，我坐赤茶橘那款，一眼望去木纹板和水晶灯，像上个世纪大堂都拼的风格。
值得一提的是冷暖冰箱，师傅逢人就吹，“夏天西瓜、冬天烤红薯都能塞，纯属噱头。”副驾的零重力座椅有个按钮，能调成一百二十五度，听说是模仿航空舱，买家在群里问“能躺着睡觉吗？”结果实际看还是坐着比躺舒服点，柔光镜口头传“拍照用特别好”。
坐后排的李叔正聊着座椅按摩，说这才叫舒服。座椅电动调节通风加热不用多说，最有意思的是后排移动屏，可以玩游戏、调音乐，在这之上还藏个小桌板，看球吃烧烤也行，双天幕透光亮堂，拉上电动帘就是休息间。华为那个音响卓越系列，听说能放黑胶模拟音效，党支部书记去年买了尊界，车里也是这个音响，早上听京剧。后备箱一键放平空间挺大，师傅一句“能摆摊卖苹果”，1677升据说是给宠物打地铺的标准，不过实际看宽度还是有些限制。群里还传过一次事故，说前款后备箱没插好卡扣导致门自己弹开，新款已经加固。
动力部分，增程和纯电两种。增程用的是1.5T小汽机，能发118千瓦，电机227千瓦，电池分小大两种，续航听说能跑到1300公里是噱头，毕竟实际还要看路况，乡下的土路泥洼折掉200公里都有。纯电版则分单、双电机，最大524马力那款，电池据说是群测百千瓦时，大电池贵五万。真实里程有朋友实际试过，最高跑过780公里，空调一开就掉得快，两年后电池容量衰减在微信群也常吵，“厂家宣称不缩水，实际得等三年再说。”
底盘架构据官方宣传是华为途灵平台，前叉臂加后五连杆，标配空气悬架带可变阻尼，开起来据说很稳，但隔壁做维修的老方口头禅：“减震器再高级，东北坑洼路也得‘托底’，真的想要避震，轮胎得软点。”去年有杭州做加装的大哥建议小众品牌“能不能用法系底盘？”实际上市能改的不多。
冷门细节还得说那智能投影巨幕系统2.0，进车可以直接投放手机画面到车内屏幕，有时用来放小孩动画片，坐后排的小朋友都抢着看，上个星期听说有车主在后备箱开会，投文件用，比传统翻文件省事。维修师傅提醒，这投影系统实际用过，高清但对比度欠点，强光下不太清楚，“便宜好用哪有全都占齐。”
后续听说，二手市场对这个新款旅行车还没定价，喜欢的多顾虑也多。邻居小罗打算等半年后看看电机衰减再说，维修师傅每次聊起来都带句：“真想买，得找我验过小毛病。”门口那一台，也许再过几月就被哪位街坊拉去乡下开了，咖啡杯一放，狗一上车，体验的新鲜事儿也就开始了。
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