科三挂科本是泪，转头却笑出了声？近日，一则驾校教练开五菱宏光拉11人赴考，回程路上被交警当场查处、驾照直接吊销的消息，在驾考圈引发热议。本应是传授安全知识的教练，却带着学员以身试法，而这场意外的查处，竟让刚经历考试失利的学员们，生出了几分复杂的释然。
9座五菱挤11人，教练的侥幸与翻车
据媒体报道，涉事教练的抖音账号为“室内驾校梁校长”，事发当日，他驾驶一辆核定载客9人的五菱宏光，载着11名刚考完试的学员返程。车厢内空间拥挤，部分学员只能临时找位置勉强坐下，完全没有安全防护措施。教练本以为返程路段偏僻，不会遇到交警检查，却没料到刚驶离考场不远，就被执勤交警拦停核查。
交警现场清点人数后发现，这辆核载9人的五菱宏光，实际载客12人（含教练），超员3人，超员比例超过30%。更关键的是，经核查，该教练的驾驶证此前已仅剩3分，此次超员违法行为，按照交通法规规定，需一次性记3分、罚款200元。分数扣满后，教练的驾驶证当场被吊销，面临重新考取驾照的处罚，其驾校工作也大概率受到影响。
面对处罚，教练懊悔不已，而车内学员的反应却耐人寻味。有学员事后透露，自己当天科三考试失利，正心情低落，看到教练因违法被查，反而瞬间“释然”了。这一反转情绪，也让不少网友调侃：“教练用自己的前途，给挂科学员上了堂‘解压课’。”
学员的“释然”，藏着对安全漠视的不满
学员的“释然”并非幸灾乐祸，而是对教练漠视生命安全的无声抗议。要知道，驾校教练的核心职责，不仅是传授驾驶技能，更要培养学员的安全意识和规则意识。但涉事教练显然本末倒置，为了图方便、省成本，将11名学员的生命安全抛之脑后。
类似的案例并非个例。此前阳江阳西交警曾查处一辆核载7人的教练车，实载10人超员43%，驾驶员同样是带学员赴考的驾校教练；秦皇岛交警也连续查处两起教练车超员事件，其中一辆核载6人的教练车竟塞进11名学员。这些教练一边教学员“遵守交通规则”，一边自己以身试法，堪称最失败的“言传身教”。
对学员而言，乘坐超员车辆本身就是一种被动的冒险。他们付费学习驾驶，本应接受规范的安全培训，却要被迫承担教练违法带来的风险。因此，当教练因自己的违法行为付出代价时，学员的“释然”，本质上是对这种不公平、不安全状态的一种情绪释放。
超员不是“小事”，这些后果要认清
很多人误以为“超员只是小违法，罚点钱就没事”，但事实并非如此。根据交通法规，不同类型车辆超员，处罚力度不同：7座以上载客汽车载人超过20%-50%，一次记6分；超载50%～100%，一次记9分；如果从事校车业务或旅客运输，严重超过额定乘员载客，还可能构成危险驾驶罪，面临拘役并处罚金的刑事处罚。
除了处罚，超员带来的安全隐患更不容忽视。超员会导致车辆载重量超标，行驶稳定性下降，惯性增大，制动距离延长，极易引发爆胎、制动失灵、转向失控等事故；一旦发生意外，超员乘客因缺少安全带等防护措施，受伤概率会大幅提升，且会给逃生和救援带来极大困难。涉事教练的五菱宏光本就属于小型客车，车身结构承载能力有限，超员3人后，行驶中的危险程度可想而知。
驾培行业的“安全课”，该先给教练补补
接连发生的教练车超员事件，暴露了部分驾培机构管理的疏漏和部分教练职业素养的缺失。一些驾校片面追求经济效益，对教练的日常监管流于形式；部分教练则把自己当成“考试通关员”，忽视了“安全引路人”的核心职责，甚至抱着侥幸心理触碰法律红线。
要知道，驾考的核心不是“拿证”，而是培养“会安全驾驶的人”。如果教练本身就缺乏安全意识和规则意识，如何能教出遵守交通规则的学员？此次涉事教练被吊销驾照，既是个人行为的必然代价，也给整个驾培行业敲响了警钟：驾校必须加强对教练的法制教育和日常监管，把安全理念贯穿教学全过程，而不是只盯着“通过率”。
这场“离谱”的超员赴考事件，以教练丢驾照收尾，看似充满戏剧性，实则是对交通安全规则的一次严肃重申。你在驾考过程中，遇到过哪些不规范的教学或接送行为？对于教练的“言传身教”，你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论，关注我，了解更多身边的交通安全故事，避开驾考路上的“坑”。
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