现代途胜L的中配车不送导航，这事听起来像小毛病，但用户真不买账。2023款虽补了屏和导航，车机卡得像老式手机，换地图比换电池还麻烦。
我跟一位朋友聊过大概。很多人买车不就是为了走路方便吗？导航这部分，是真实存在的刚需。尤其是像途胜L这种，价格也不算低，结果硬生生省掉中配车上的导航，难免让人觉得有点别扭。
你想啊，一个城市开惯了，路线图都背熟了，但一到新地方，就得靠手机导航。手机还行，屏幕大点，操作也方便。但是你开车的时候，别指望手机一直都能用得顺顺利利。尤其是信号不好的山区，或者停车时忘记解锁，手机突然没信号，导航这玩意就废了。
我查了几个数据，途胜L在一些城市的销量中，配置比较高的版本占比其实不到三成。也就是说，很多用户买中配车，明知道少点配置，还是觉得没有导航不靠谱。你说是省点钱，还是觉得导航不重要？我猜大多数人还是觉得有更踏实，尤其是开惯了导航的车主。
刚才翻了下笔记，有个销售跟我说，这车只要有手机，其他都可以靠手机解决。听着倒也有道理，但我相信绝大多数开车的人都知道，手机导航不是时时都能用。而且安装导航还得配个支架。就像那天我陪我爸看车，问他：要不要装导航，他反而说：不用，我看着手机就行。但我心想，要是真跑高速，手机突然掉到地上，或者被反光晃花了眼，那算怎么回事？
这个问题其实也帮我打开个思路：车企省成本，屏幕不装导航，能省不少资金。你知道汽车零部件供应链有多复杂吗？就像做饭，里头的佐料、蔬菜都得有个供应链管理，看起来简单，但每个环节都不能掉链子。制造一辆车，从零件到整装，比例调好像调菜，不能太多，也不能太少。
我在想，厂家为什么会舍不得加导航？这里面可能有几个原因。
一个是成本。咱们都知道，导购系统，尤其是带导航的大屏，成本不少。虽然不比发动机、底盘贵，但积少成多。另一个是市场策略。像某些车型，低配版卖的多，大部分消费者其实不会介意少点高科技。他们更看重动力、空间，或者性价比。这就让厂商觉得没必要在中配车上装复杂的系统。
我还试着猜测过——是否因为研发成本太高？这点倒不一定，毕竟，大厂的研发团队，去年应该都在想办法降低成本。可能主要的困扰是，导航系统一旦装上，后续维护、升级、故障率都要考虑。
用户实际体验很重要。我有个朋友，开了五年途胜，跟我说：我挺喜欢车的空间，但每次换导航地图，感觉像要换个电池。可见，换地图难不只是我的个人感受。有人戏言：办法就是，把导航apps都装到车里，放在车载安卓系统里，就不用换地图了。但你想想，要是系统卡顿，刷新慢，一天到晚盯着屏幕，反而还影响心情。
我觉得，某些车企可能轻信手机方案，没想到用户真的会在乎车机的反应速度和操作体验。去年我还看到一篇文章，说车载系统的用户满意度已经成了不亚于动力系统的关键点。这让我想到，汽车像电子产品一样，很多细节都要用心打磨。
对比起那些配置丰富、带导航的同级车，途胜L的节省反而显得笨拙。比如说，同价位/trend的CR-V、RAV4，几乎都开在前，谁用谁知道，导航的流畅性、反应速度，是真实差别。这种差别，影响其实不只是操作体验，更关系到安全。
我还琢磨：这是不是一个短视策略？短期看成本，长期看用户粘性。比如说，导航如果使用方便，用户自然少出错，也会少被抱怨。换句话说，谋事在车，成事在用。车子没有导航，以后想升级就做个外挂也可以，但那成本怎么算？比起一次性不要的投资，后续维护可能更麻烦。
其中一个点，我始终觉得用户心里还是觉得有个导航，好像就更安心。即使真没用，也不至于像是把钱丢了。我还记得车展上，销售说：你看这车，导航在手机上，用着也还行。我当时就反问：那如果导航挂掉的时候呢？他笑笑，没有给我答案。
这中间我还想到一个细节。很多人其实惯了用手机导航，惯久了，还真不觉得车机导航多重要。可真正出事，比如说，信号突然差了，手机没电，或者不小心把手机掉车下了，才发现没带导航会有多头疼。
有人会说：未来车机都自动联网，说不定都不用装导航了。可能吧，但这问题又变复杂了。比如说，隐私问题、流量费，或者系统出问题，导致导航变成一项潜在的风险。
我自己琢磨着，像这种基本配置省掉，其实也反映出整个汽车产业的一个小心思。一方面，降低成本，力求性价比；另一方面，还要考虑用户体验的底线。要是车主换到新车型，第一关还是导航好不好用？这才是真正检验设计的地方。
这让我突然联想到一件事：我那天看了一次车主反馈，有个中年男士抱怨说：我这车，导航都没有，用手机导航，起码得看两只手才能稳稳开。虽然夸张，但也说明，很多用户还是关心方便性。
其实我一直觉得，这个细节：车机的导航缺失，看似小事，背后折射出一个行业的抉择——成本 vs 用户体验。你说，这其实跟我们日常生活挺像的，比如拼车、打车，最后你才发现，服务的细节才是真留住用户的关键。
下一步，我想知道，厂家们会不会意识到，导航这个软肋其实是一个隐形的门槛。要不要未来也给中配车装个更智能更流畅的系统？或者说，用户的容忍度，究竟还能坚持多久？
不过这问题还不用我多操心，毕竟，车子用久了，惯了这些缺失，也就无所谓了。只不过有时会心想：设计师们，你们究竟为什么觉得可以省掉这些？
放到估计很多车主还是希望车辆能真正用起来方便。你觉得，将来导航会变得更智能，像家里点外卖一样简单，或者大家都再也不用换地图烦恼？这场车载导航的革命，说不定还得等一阵子。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）