十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差

市面上的10万级家轿,乍一看谁不是琳琅满目,你方唱罢我登场,但真正能在这混战局面下杀出一条血路的,又能有几个?

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

说起来容易,毕竟口号人人会喊,但谈到扎实表现,谁能真的做到“高颜值、大空间、配置奢侈”这三板斧全都练得炉火纯青?

零跑B01,这款听名字就透着点科幻气息的家轿,突然就横空出现,搅动这摊平静许久的水面,仿佛告诉所有看客——别着急,真正的好戏,刚刚开场。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

按理说,如今买家轿谁还不是精打细算,左挑右选,咬牙跺脚之间,就盯着那几样刚需:样子得好看,坐得下,开起来得有点AI味,还最好别让钱包哭得太惨。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

可偏偏零跑B01就有点“不走寻常路”的意思。

你要是没亲眼见过,光听人描述“前脸像银河,后头溜背,两道腰线贼有肌肉感”,多半就当宣传稿听过去了。

可是走近一瞧,嗯?还真不是吹的。

前脸贯穿灯带点亮那一刻,怎么说呢,有点赛博又有点小高冷,简直比夜店霓虹还带感。

灯组那种一层层的分割,就像把车头棱角给理顺了。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

美观这种事嘛,嘴上说着朴实无华,最后仍逃不过视觉的那点小虚荣。

有人说车如其人,零跑B01明明就是“人未到气场先至”型,从那封闭格栅到梯形下包围,每一寸都是“新能源身份”的小心机,阳光下还会反个小光,骚得不动声色。

不过光有颜值还不算本事。

你看侧面结构,一句“天梭流体”,搞得跟手表品牌联名似的。

其实溜背造型一弯到底,风阻只有0.197Cd,这简直把空气动力学玩成了设计元素。

腰线设计,门把手还得藏起来不让你摸,整个车身被黑色C柱、水切线啥的点缀得紧致利索,不拖沓。

选择颜色的时候更是表现出“色彩管理大师”的范儿,八种配色硬是搞得你选择恐惧症都犯了:摩根粉、星夜蓝,除了黑白灰,连少女心和理工男的梦都包了。

路上跑着,真有点“回头率收割机”的气派。

聊到内饰,这玩意儿最怕一进驾驶室就掉档次。

现在大家都爱那种“大屏得多一块,再高级一点”,零跑B01偏不跟丁点儿。

14.6英寸的巨屏+液晶仪表,打开画面赛高,显示的数据一清二楚。

中控和门板的软包就像专为“手控”党设计,走心又走脑,哪里都让你觉得舒服。

尤其那座椅,加热、通风一应俱全,夏天再也不用把背黏在椅子上;冬天北方小伙伴也不用坐进“冰桶挑战”现场了。

副驾虽说功能没主驾多,但比起同级的铁板凳已经是上加分。

空间,这个词嘴上说着玄乎,其实说白了就是:家里人胖一点、对象高个点、娃娃闹腾点,都不怕挤。

主驾调好后大高个儿还剩一拳半的头顶空间;后排两拳跷二郎腿,地板还特意做了平的,坐三个人“不夹裆”,中间乘客终于不用受夹板气。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

后备箱标准就走实用流派,能装的行李箱+登机箱一大堆,把座椅隔板卸了还能拓展一块不小的天地,折叠婴儿车轻松放下不说,副驾副驾前边还贴心留了抽纸盒的位置。

对于“纸巾永远找不到地方”的家庭用户,真的是脑洞大开。

再要讲“百变副驾”,这就离谱了。

六个魔术孔位,想装收纳盒装收纳盒,想立个小桌板做临时工位就来临时工位——有时候坐车都能秒变咖啡馆,带娃也能当母婴室。

座椅材料还用了欧盟母婴认证的竹炭纤维,官方语调听上去就安心。

全景天幕、遮阳帘这种高级感小细节,夏天再毒辣太阳也不怕晒成红烧肉。

智能化?现在不谈AI、语音助手,都不好意思打招呼。

B01直接甩上高通8295芯片,14.6英寸大屏和自己的Leapmotor OS系统呼吸都在AI的节奏里,语音谁还卡顿?

连普通对话都能连说十句不带断,随便聊聊播歌、开空调,语气还带点温度——比如你说冷,它还会问问是不是帮你调高两度,感觉像带了个小助理身边伺候着。

得了,这年头连车都会看人下菜碟了。

至于驾驶辅助,什么摄像头、传感器一堆堆摆上去,连激光雷达都配了,高配给个27颗传感器简直不讲武德。

新手怕停车?高配版30多个辅助功能,记得路、停车不用愁。

安全性能也是拉满,标配爆胎稳定,开上120码真爆了胎也能自动修正方向,不说“金刚不坏”,最起码“钢筋铁骨”。

各种主动安全,全方位保镖上线,遇上点刁钻的路况也有自信——要不说北方人都爱这个,续航还经得起冷天折腾,一点儿都不虚。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

动力表现同样“虚胖”不得,“后驱运动基因”,一脚油门下去6.4秒破百,“家轿绝杀”一点都不过分。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

续航430、550、650三档选,日常上班、周末撒欢全安排得明明白白。

快充18分钟,咖啡没喝完车就又活力满满。

就算冬天掉电慢,能比别家多跑三四十公里,这也是妥妥的实用党之选。

底盘再稳,还是欧洲大师手调,同级别的宝马3系列可能也就这样子了——结果内饰隔音还贴心,跑到100公里时速噪音只有62分贝,说是图书馆级别也不耸人听闻。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾
十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

加上全车二十来处吸音包,那些细节是本分不是噱头。

你要真心浸在开车的静谧里,少不了这些小心思。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

安全上,9横7纵的钢架车身,配上主动预警、盲区探测、360°全景、透明底盘,这些装备硬是把“安全感”拉足了。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

还不忘环保,水性胶、低气味阻尼片这些看不见的小环节也做到底。

十万级家轿选零跑B01,外观有新意,空间配置都不差-有驾

车内甲醛含量低到0.02mg/m³,殷实到连某些所谓“豪车”都不带比的。

“健康座舱”,真不是噱头,是细心到骨子里的照顾。

这么一圈看下来,零跑B01愣是把十万元级的门槛提到一个新高度。

美观、宽敞、呆萌点小智能,各种配置都做得像“加分怪”,平民价格体验豪华待遇。

谁说十万块买不到好家轿?

一场行业内卷新赛点就这么毫无征兆地开启了。

有些人嫌新品牌没底气,但再仔细掂量这个“卷王”定位,它连标配都在揣摩用户生活,围着人做设计,难怪网上一波车友打call刷屏,都快成下一个“现象级”爆款了。

有机会真应该去4S店亲身试试,很多感受只认自己屁股和手的传达,别光听人讲——你说是不?

你还有什么发现,或者对零跑B01有啥“独门心得”?

不妨甩在评论区,搞不好正好有人等着你的使用经验支招!

本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚,如有版权或内容问题,请通过官方渠道反馈,我们将第一时间核查并调整。

0

全部评论 (0)

暂无评论