极狐阿尔法T5预售了，12万38。
这价格一出，我第一反应不是车怎么样，而是北汽是不是终于不装了，摊牌了。之前天天在那儿跟祥林嫂一样念叨麦格纳、聊高端，整一堆花里胡哨的，结果发现高端用户压根不理你，都去买奔驰的标和特斯拉的信仰了。现在直接化身自爆卡车，一把方向盘打死，带着一身的800V和宁德时代，直接冲进了15万这个修罗场，主打一个“我不过了，你们也别想活”。
你得明白，现在的汽车市场，早就不是什么温良恭俭让的存量竞争了。这是黑暗森林，是大型蛊王争霸赛，是道诡异仙。以前的15万级市场，大家还讲点武德，你搞个大沙发，我弄个大冰箱，顶多算是餐厅里抢座位。现在极狐T5这操作，属于是发现自己抢不到好位置，直接扛着煤气罐冲进后厨，高喊一声“都别吃了，餐厅直接爆了！”。这哪是卖车，这是发疯文学的线下实践，三体人看了都得先递根烟冷静一下。要么成仙，要么成盒，中间状态不存在了。
然后我们再来看这车本身，你会发现它的配置思路，突出一个“癫”。
增程版说自己解决了馈电乏力、噪音大的问题。诶，这就有意思了。增程车主最怕的是什么？是高速上发动机突然一声咆哮，像拖拉机附体，动力还软得跟面条一样。极狐说，我搞了个神擎动力，启停振动降低33%，噪音差小于1分贝。这是什么概念？就是你车里坐着丈母娘，她可能都分不清你这车到底在用电还是在烧油，这就保住了你作为新能源车主的最后一点尊严。这技术不叫技术，这叫人情世故。
纯电版更狠，直接把800V高压平台和5C超充干到了这个价位。10分钟补能近400公里。这是什么？这是给那些续航焦虑症晚期患者准备的速效救心丸。我作为一个曾经的特斯拉车主，深深明白在高速服务区，眼巴巴看着一排充电桩，结果一半是坏的，一半在排队的绝望。800V的意义不在于快，而在于它能让你在有限的充电资源里，像个VIP一样插队，用最短的时间逃离那个充满二手烟和泡面味的绝望之地。这玩意儿就像是任意门，虽然大部分时候你用不上，但你知道你有，心里就踏实了。
但话说回来，这种伤敌一千自损八百的玩法，真的能长久吗？北汽这波操作，看着像是把十年功力一次性打出去了，打完之后呢？就地飞升还是原地爆炸？我不好说。
再聊聊那个所谓的智能座舱和智能驾驶。骁龙8775，听起来很666，15颗雷达，7个摄像头，还有什么“立体双目OCC”，名词一个比一个玄乎，跟修仙小说里的法宝似的。但讲真，自动驾驶的关键不在特斯拉，也不在华为，而在楼下横冲直撞的老头乐。你那套系统，算力再高，能算得过一个不讲道理、随时准备躺下的老大爷吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以这套所谓的北汽元境智能驾驶，本质上不是司机，是个电子宠物。你得养着它，惯着它，还得时刻提防它突然在路上发癫，帮你提前结束这场人生的游戏。
写到这里我突然觉得，我把这个市场比作道诡异仙可能有点侮辱道诡异仙了，毕竟小说里的疯子还讲点基本法，车圈的疯子是真的不讲。
然后就是典中典的家庭场景。一键放倒，秒变2米7大床。我每次看到这个宣传都想笑。哪个正经家庭会全家睡车里？这功能真正的目标用户，是我这种想中午在公司楼下找个地方躺平，逃避一下现实的中年男人。这哪是家庭第二空间，这是中年男人的移动避难所。再配上那18个喇叭的天空音乐行宫，放一首《心经》，物理超度了属于是。还有那个牙胶级内饰，0醛0苯，听起来很健康，好像在车里深呼吸还能延年益寿。但这玩意儿就像方便面包装上的那句“图片仅供参考”，你信了，你就输了。
昨天晚上我点的麻辣烫，那个汤底感觉就是科技与狠活，喝完感觉整个人都通透了，比这车圈刺激多了。
这价格，就是一把淬了毒的匕首，精准地捅进了所有对手的腰眼。它把纯电的补能、增程的平顺、大车的空间，这些原本需要加钱才能享受的“改善型”体验，一把拽到了“刚需”的价位。这是一种降维打击，一种流氓战术。它不管你品牌有没有玄学光环，也不管你用户有没有信仰，它就用最简单粗暴的方式问你：我这么便宜，配置这么顶，就问你怕不怕？
但消费者就吃这套啊！便宜！大碗！还要啥自行车！
所以这车到底怎么样？重要吗？根本不重要。重要的是，极狐通过自爆，成功地让所有人记住它了。它用一种近乎行为艺术的方式，宣告了自己的存在。在这个注意力就是一切的时代，活着，哪怕是像个小丑一样活着，都比安安静静地死去强。这，才是真正的掀桌子式竞争。
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