我得说，刚刚我看了个统计，国营和私人加油站的油品差别其实挺微妙的。市场上能查到的资料，基本都说油质国企控制得挺严，私营的嘛，也都得经过国家监管检测，基本油的品质差不了太多。除了油品本身，影响的最大因素还得看营运成本。
我这两天带朋友开车试了试，他刚买的新车，是1.4T，平时在市内晃悠。我们做了个小实验：我在国营的加油站加了100块，跑了150公里左右，油表还挺稳；然后又去一家民营加油站，花100块油，竟然跑了200公里多。
你说奇怪不？方面，国营大概七块一毛五一升，民营六块二一。差不多的油，压根没觉得发动机声音有啥差别，平常只听得到那细微的噪声变化。没有明显的排气管放炮或踩油门明显软点的感觉。大部分人都不太会在意，油质量差一点点咋回事？题的关键在营运成本。
民营加油站的成本可能比国营低一到两成，这样才能用更低的价格吸引客户。几年前我翻了个笔记，估算降点也不容易，尤其在逐步上涨的趋势下，谁能在成本上做文章？某种程度上，大部分私营站的油在国家检测合格的范围内，车主用起来没啥大问题。但是，如果你用的是那种不太正规的小站油，呃，那就真得小心了。毕竟有人遇到踩油门像踩了个溶脂的感觉，或者排气管放炮——这是油品不稳定的表现。
我也有个疑问：你们觉得，油品品质稳定和便宜能兼得吗？我自己一直觉得，最安全的办法就是一直在熟悉的品牌、信得过的加油站加油。不然，几年后，花一大笔修理费啥的，才知道油品会坑你。有人说，图个安心，就一直去国营站，虽然贵点，但觉得踏实。市场上这块情况复杂得很。你懂的，民营站不可能随随便便亏损。比如中石油、中石化，都亏钱，但他们站还开着；反倒是民营的，亏了就得关门。这背后，有点你走我也赚点利，但车主心里憋着不满。
我还想问一句：你们有没遇到过在私营站踩油门，突然感觉像车没油一样，油表也晃荡？我曾经遇到这种事——车刚买不久，油表忽然狂跳，我还愣了好一阵。本以为油质量差，结果一查，油管插得不正，漏气了。这也是供应链里的一环。什么油能流到市场，是通过一套国家检测检验的流程，保障质量。但你油品的供应链可比你家超市买五毛钱的辣条复杂。
我想，除了油品质，油的 silencers（我猜是指排气系统相关的噪音控制）的影响其实微乎其微——油管里除了燃油，还有空气、喷油嘴……这些影响噪音的因素更多是排气系统设计的事。像我朋友那车，调了排气管，噪音变大，又不至于放炮。
（这段先按下不表）
大家都想用得安心，省得花冤枉钱。私营加油站便宜点，成本低了，利润也薄点。所以，能不能多便宜我真不敢保证。你要问我：用私营油油坑？坦白说，我还挺犹豫的。有时候，感觉油品没那么稳定，不像国营站那般万无一失。但，毕竟，价格便宜点，能省一百块油费，心情也好。只是，这事看缘分——静下来看，油的质量差异其实没那么大，关键看你怎么选。
我就想说一句：「你们觉得，买车几年，油品的差别能拉开多大差距？还是，咱们能不能搞得稍微透明点？」毕竟，用车的日子长了，油品的坑就多了去。有些人喜欢看油桶子里面的油，我倒觉得，这玩意儿还能看出点门道。
对了，你觉得，未来是不是油品还能更便宜一些？这问题，挺让人奇怪。
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